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央企牽頭多個創(chuàng)新聯(lián)合體密集成立
2024-07-22 記者 沈寅飛 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報

  國資央企是我國戰(zhàn)略科技力量的重要組成,如何自覺彰顯“國家隊”和“主力軍”作用,強化創(chuàng)新主體地位,增強核心功能、提高核心競爭力?近期,多家中央企業(yè)圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)等重點領(lǐng)域,在海洋工程技術(shù)、工業(yè)軟件、工業(yè)母機、算力網(wǎng)絡(luò)等方面續(xù)建或者新建多個創(chuàng)新聯(lián)合體。

  業(yè)內(nèi)人士指出,通過建立創(chuàng)新聯(lián)合體、原創(chuàng)技術(shù)策源地等多元化創(chuàng)新平臺,中央企業(yè)能夠更好地整合內(nèi)外部資源,提升整體創(chuàng)新能力,有助于加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

  多家央企牽頭 建設(shè)創(chuàng)新聯(lián)合體

  7月15日,由國務(wù)院國資委科技創(chuàng)新局指導(dǎo),中交集團(tuán)等10家行業(yè)領(lǐng)軍的海洋工程中央企業(yè)為核心,聯(lián)合清華大學(xué)等24家具有海洋學(xué)科優(yōu)勢的高校和科研院所,12家大型企事業(yè)單位及民營龍頭企業(yè),集中優(yōu)勢力量組建而成的中央企業(yè)海洋工程技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體在京成立。

  據(jù)介紹,該創(chuàng)新聯(lián)合體主要瞄準(zhǔn)海洋交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運維、海洋風(fēng)電光伏工程施工、海岸帶海灣保護(hù)修復(fù)與開發(fā)利用、島礁工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)、深海鋪管鋪纜5大領(lǐng)域攻關(guān)方向。

  再如中國五礦日前牽頭組建的深部、深海礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體成立,并同步啟動深部、深海、冶金環(huán)保三個原創(chuàng)技術(shù)策源地建設(shè)工作。

  據(jù)了解,今年5月,國務(wù)院國資委開展第二批中央企業(yè)原創(chuàng)技術(shù)策源地布局建設(shè),在量子信息、類腦智能、生物制造等36個領(lǐng)域,支持40家中央企業(yè)布局52個原創(chuàng)技術(shù)策源地。進(jìn)入6月,國資委啟動第三批中央企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體建設(shè),圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)等重點領(lǐng)域,在工業(yè)軟件、工業(yè)母機、算力網(wǎng)絡(luò)、新能源、先進(jìn)材料、二氧化碳捕集利用等方向組織中央企業(yè)續(xù)建3個、新建17個創(chuàng)新聯(lián)合體。

  據(jù)悉,完成第三批布局后,共21家中央企業(yè)牽頭建設(shè)24個創(chuàng)新聯(lián)合體,將全面帶動高校院所、地方國企、民營企業(yè)等產(chǎn)學(xué)研用各類創(chuàng)新主體,加快完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新組織機制。

  業(yè)內(nèi)人士指出,創(chuàng)新聯(lián)合體聚焦資金投入大、技術(shù)難度高、單個主體難以攻克的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性技術(shù),組織各類創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān),將形成群體突破態(tài)勢。

  國務(wù)院國資委科技創(chuàng)新局副局長王曉亮近日表示,國務(wù)院國資委將深入推進(jìn)科技創(chuàng)新頭號工程,推動中央企業(yè)成為創(chuàng)新的主體和可靠的國家戰(zhàn)略科技力量。

  清華大學(xué)中國現(xiàn)代國有企業(yè)研究院研究主任周麗莎認(rèn)為,通過建立創(chuàng)新聯(lián)合體、原創(chuàng)技術(shù)策源地等多元化創(chuàng)新平臺,中央企業(yè)能夠更好地整合內(nèi)外部資源,形成協(xié)同創(chuàng)新生態(tài),提升整體創(chuàng)新能力。構(gòu)建了一個從基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)到成果轉(zhuǎn)化的完整創(chuàng)新鏈條,為中央企業(yè)在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的布局提供了全方位的政策支持。

  深化創(chuàng)新合作 強化協(xié)同攻關(guān)

  2019年以來,國務(wù)院國資委聚焦國家重大需求,組織60余家中央企業(yè),在核心電子元器件、碳纖維、關(guān)鍵零部件、高端儀器儀表等領(lǐng)域,已分兩批組建了7個創(chuàng)新聯(lián)合體,帶動300余家高校、科研院所、地方國有企業(yè)、民營企業(yè)等各類創(chuàng)新主體,深化創(chuàng)新合作、強化協(xié)同攻關(guān)。

  隨著我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)。尤其近年來國務(wù)院國資委對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予高度關(guān)注,國資央企科技創(chuàng)新相關(guān)業(yè)務(wù)受到前所未有的重視和關(guān)注。

  在今年兩會期間,國務(wù)院國資委主任張玉卓表示,到2025年中央企業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)收入的占比要達(dá)到35%,在類腦智能、量子信息、可控核聚變等方面要提前布局。

  此后舉行的國有企業(yè)改革深化提升行動現(xiàn)場推進(jìn)會上,國務(wù)院國資委副主任王宏志提出,中央企業(yè)、地方大型國有企業(yè)特別是行業(yè)龍頭企業(yè),要加快實施“AI+”專項行動,帶頭搶抓人工智能賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的機遇,主動開放應(yīng)用場景,積極合作打造可以融入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)的行業(yè)大模型,力爭“以應(yīng)用帶技術(shù)”加快實現(xiàn)技術(shù)迭代升級、增長動能轉(zhuǎn)換。

  進(jìn)一步發(fā)揮 聯(lián)合體功能作用

  公開數(shù)據(jù)顯示,中央企業(yè)2023年研發(fā)經(jīng)費投入1.1萬億元,連續(xù)兩年超過1萬億元。為引導(dǎo)更多企業(yè)投入各地創(chuàng)新行動中,國務(wù)院國資委持續(xù)優(yōu)化考核指標(biāo),鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入。

  未來中央企業(yè)如何在創(chuàng)新聯(lián)合體中發(fā)揮好作用,更好強化創(chuàng)新主體地位,提高核心競爭力?

  “通過加強基礎(chǔ)性、緊迫性、前沿性、顛覆性原創(chuàng)技術(shù)研究,推動中央企業(yè)成為科學(xué)新發(fā)現(xiàn)、技術(shù)新發(fā)明、產(chǎn)業(yè)新方向的重要策源地。這為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強大的技術(shù)支撐和動力源泉。”周麗莎說。

  周麗莎認(rèn)為,創(chuàng)新聯(lián)合體是多個主體聯(lián)合攻關(guān)的一種組織模式,以共同利益為紐帶,以市場機制為保障,通過整合資源、協(xié)同創(chuàng)新,解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵核心技術(shù)問題。這種組織模式有助于加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

  王曉亮建議,創(chuàng)新聯(lián)合體中牽頭的企業(yè)要主動作為,積極爭取,帶動各方力量,群策群力,系統(tǒng)謀劃,爭取承擔(dān)更多任務(wù)。

  同時,王曉亮建議,更優(yōu)完善運行機制。加強聯(lián)合體的指揮部建設(shè),建立完善符合市場規(guī)律、充分考慮各方貢獻(xiàn)、有利于技術(shù)交流的運行機制,打造利益共同體。此外還要更深加強協(xié)同創(chuàng)新。進(jìn)一步強化產(chǎn)學(xué)研深度融合,加強與國家實驗室、科學(xué)院所的長期穩(wěn)定合作,實現(xiàn)大兵團(tuán)作戰(zhàn),有序推進(jìn)從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化的全鏈條創(chuàng)新,打造聯(lián)合體升級版。

  據(jù)悉,國務(wù)院國資委下一步將突出“體系化、任務(wù)型”定位,進(jìn)一步發(fā)揮聯(lián)合體功能作用、強化任務(wù)凝練、完善機制建設(shè),引導(dǎo)聯(lián)合體更大范圍、更深層次吸納創(chuàng)新優(yōu)勢力量,完善利益共享、風(fēng)險共擔(dān)等市場化機制,提升建設(shè)運行效能。

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