西部陸海新通道物流和運營組織中心發(fā)布2020年“陸海新通道”運營情況顯示,截至2020年底,“陸海新通道”目的地已覆蓋全球96個國家和地區(qū)的250個港口。
“陸海新通道”是由中國西部省份與新加坡合作打造的國際陸海貿易新通道,以重慶為運營中心,以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份為關鍵節(jié)點,利用鐵路、海運、公路等運輸方式,向南經廣西北部灣通達世界各地,比經東部地區(qū)出海所需時間大幅縮短。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年“陸海新通道”鐵海聯(lián)運班列(重慶始發(fā))共開行1297列,同比增長40.5%;跨境公路班車開行2821車次,同比增長126%;國際鐵路班列(重慶-越南河內)開行177列,同比增長149%?!瓣懞P峦ǖ馈边M出口貨物已涵蓋汽車整車及零配件、化工原料及制品、輕工及醫(yī)藥產品(飲料)、生鮮凍貨等350余個品類。
目前,“陸海新通道”已輻射96個國家和地區(qū)的250個港口,鐵海聯(lián)運班列已通達新加坡、林查班、曼谷、海防、胡志明市等東盟8國20個港口,并在新加坡、越南和香港建立國際分撥中心??缇彻钒嘬囆略鲋翞跗潉e克斯坦、哈薩克斯坦2條中亞線路,已常態(tài)化運行8條線路,并與境外企業(yè)合作30個海外倉,實現(xiàn)中南半島全覆蓋。
記者調研發(fā)現(xiàn),疫情來襲,具有一技之長、“小而美”的隱形冠軍企業(yè)或單項冠軍企業(yè)雖然遭遇困難,但也彰顯韌性。
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