2016年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,2017年效益大幅增長(zhǎng),2018年利潤(rùn)達(dá)到歷史最好水平……過(guò)去三年,我國(guó)鋼鐵業(yè)在累計(jì)壓減超過(guò)1.5億噸產(chǎn)能、全面出清1.4億噸“地條鋼”之后,逐步走出了產(chǎn)能過(guò)剩的困境。

去產(chǎn)能之后,鋼鐵業(yè)過(guò)得怎么樣?進(jìn)入2019年,鋼鐵業(yè)迎來(lái)了企穩(wěn)回暖的局面,也出現(xiàn)了產(chǎn)量增加、效益卻下滑的問(wèn)題。該如何看待當(dāng)前鋼鐵業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)?鋼鐵企業(yè)又是如何應(yīng)對(duì)的?記者就此進(jìn)行了采訪。

轉(zhuǎn)型升級(jí)已是行業(yè)主流

鋼鐵企業(yè)逐步摒棄以量取勝的傳統(tǒng)觀念,轉(zhuǎn)向追求高質(zhì)量發(fā)展

“看,這是去年研制成功的全球首卷2000兆帕級(jí)別熱成型汽車鋼,用它替換市場(chǎng)上常見的1500兆帕級(jí)熱成型鋼,可讓汽車零件減重10%至15%;這是海爾冰箱上用的家電板,你看多平整,一個(gè)氣泡都沒有……”一走進(jìn)河鋼集團(tuán)唐鋼高強(qiáng)汽車板公司,總經(jīng)理周國(guó)平便熱情介紹起拳頭產(chǎn)品來(lái),真是琳瑯滿目。

幾年前的河鋼并非這般模樣。2015年前,河鋼的全部產(chǎn)品中,建筑用鋼等普通鋼材占了八成左右。而現(xiàn)在,河鋼已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)第一大家電板供應(yīng)商、第二大汽車鋼供應(yīng)商,高端品種鋼的比例增至72%。

變化要從去產(chǎn)能說(shuō)起。三年來(lái),身為行業(yè)龍頭的河鋼積極響應(yīng)去產(chǎn)能號(hào)召,先后主動(dòng)壓減346萬(wàn)噸煉鐵產(chǎn)能、502萬(wàn)噸煉鋼產(chǎn)能,相當(dāng)于減去原有產(chǎn)能的1/10?！颁撹F行業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展,已經(jīng)完成了規(guī)模的積累,去產(chǎn)能則拉開了全行業(yè)從追求規(guī)模向追求質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。”河鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)于勇告訴記者,在規(guī)?；l(fā)展階段,只要鋼材產(chǎn)出來(lái)就不愁賣,企業(yè)更多關(guān)注成本、費(fèi)用、效率,而對(duì)市場(chǎng)和客戶關(guān)注不多,“現(xiàn)在,競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。我們必須抬起頭來(lái)看市場(chǎng),通過(guò)瞄準(zhǔn)高端需求、調(diào)整客戶結(jié)構(gòu),倒逼自己實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?/p>

做減法要痛下決心,做加法也得千方百計(jì)。為了搶占中高端市場(chǎng),河鋼一手抓人才引進(jìn)、大力加強(qiáng)創(chuàng)新,一手抓渠道拓展、努力樹立品牌。2015年,河鋼通過(guò)控股海爾特鋼,打通了進(jìn)入高端家電用鋼市場(chǎng)的渠道。他們還與奔馳、寶馬等國(guó)際頂尖汽車廠商展開合作,深耕汽車板市場(chǎng),使汽車用鋼產(chǎn)品逐漸實(shí)現(xiàn)了從單一產(chǎn)品到產(chǎn)品系列化、從普通鋼級(jí)到超高強(qiáng)鋼級(jí)各系列產(chǎn)品全覆蓋的跨越。

從人有我也有、拼價(jià)格,到人無(wú)我有、人有我精、拼特色,這兩年,不少鋼鐵企業(yè)逐步摒棄了以量取勝的傳統(tǒng)觀念,轉(zhuǎn)向追求高質(zhì)量發(fā)展。轉(zhuǎn)型升級(jí)成了鋼鐵行業(yè)的主旋律:寶武鋼鐵堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,形成了以汽車用鋼、核電用鋼、硅鋼、百米重軌、航空航天特種材料等為代表的高端精品家族;太鋼集團(tuán)自主研發(fā)出600毫米寬幅“手撕鋼”,可廣泛用于航空航天、石油化工、電子等領(lǐng)域,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白……

“鋼鐵業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)才剛剛起步,未來(lái),智能制造等新技術(shù)的應(yīng)用還將深刻改變?nèi)袠I(yè)面貌?！庇谟抡J(rèn)為,智能制造既能克服過(guò)去生產(chǎn)中人為因素過(guò)多的弊病,使產(chǎn)品質(zhì)量更高、性能更好,也能讓生產(chǎn)線與下游企業(yè)乃至終端用戶連為一體,滿足客戶的個(gè)性化、定制化需求,創(chuàng)造種種新的可能。他向記者描繪了這樣一個(gè)場(chǎng)景:今后,終端用戶用手機(jī)給家電廠商發(fā)送一張家庭合影,鋼廠就能在家電板生產(chǎn)環(huán)節(jié)把合影涂印到用戶定制的家電表面,整個(gè)流水線的生產(chǎn)還不用停頓……

“建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)對(duì)鋼材產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高要求。鋼鐵企業(yè)要由單一的材料供應(yīng)商向能夠統(tǒng)籌提供材料、推薦方案、后續(xù)加工使用方案等延伸服務(wù)的材料服務(wù)商轉(zhuǎn)變?！敝袊?guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍也認(rèn)為,通過(guò)智能制造降低成本、提高效率、提升質(zhì)量,對(duì)培育鋼鐵行業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)力十分重要。

綠色發(fā)展成為大勢(shì)所趨

到2020年底前,重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)中,要有60%左右的產(chǎn)能完成超低排放改造

步入河鋼唐鋼廠區(qū),仿佛來(lái)到一座綠樹成蔭的公園,即便是生產(chǎn)正忙的高爐車間,地面也潔凈無(wú)塵,出鐵時(shí)的煙塵全被粗粗的排氣管道吸走了。近年來(lái),河鋼唐鋼通過(guò)實(shí)施高爐出鐵場(chǎng)、轉(zhuǎn)爐除塵、燒結(jié)機(jī)脫硫脫硝等項(xiàng)目,已達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

“過(guò)去覺得沒用的東西,現(xiàn)在看來(lái)往往是寶。芝麻粒大的東西,集合起來(lái)也是非常可觀的量。”在于勇看來(lái),加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保與企業(yè)效益增長(zhǎng)并不矛盾,“鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)生的粉塵中有鐵精粉,煙塵中有煤氣。這些表面上看是排放,反過(guò)來(lái)看,就是財(cái)富的流失。我們通過(guò)環(huán)保改造,讓排放降低了,也讓能源資源實(shí)現(xiàn)了回收利用,其實(shí)是一筆劃算的買賣?！?/p>

放眼全國(guó),許多企業(yè)也正同河鋼一樣,在綠色發(fā)展上加大投入力度,這使鋼鐵業(yè)環(huán)保指標(biāo)得以持續(xù)改善。據(jù)統(tǒng)計(jì),與2005年相比,2018年,重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的平均噸鋼綜合能耗已由694千克標(biāo)煤降至555千克標(biāo)煤,與世界先進(jìn)水平的差距大幅縮小;噸鋼二氧化硫、煙粉塵的排放量降幅也分別達(dá)到了八成、七成。

硬幣的另一面,是鋼鐵業(yè)由于流程長(zhǎng)、產(chǎn)污環(huán)節(jié)多,依然在眾多工業(yè)行業(yè)中屬于排放大戶。去年,我國(guó)鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放總量分別約占全國(guó)排放總量的7%、10%、20%左右。正因如此,近年來(lái)我國(guó)對(duì)鋼鐵業(yè)的環(huán)保監(jiān)管趨于嚴(yán)格。今年4月,生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,提出全國(guó)新建(含搬遷)鋼鐵項(xiàng)目原則上要達(dá)到超低排放水平;到2020年底前,重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)中,要有60%左右的產(chǎn)能完成超低排放改造。

超低排放,已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)面前的一道“硬杠杠”。業(yè)內(nèi)人士表示,要順利推進(jìn)這項(xiàng)工作,一方面需行業(yè)內(nèi)外聯(lián)合攻關(guān),讓相關(guān)技術(shù)更加成熟,另一方面也要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、公平監(jiān)管,讓企業(yè)更加自覺自愿。

據(jù)調(diào)查,當(dāng)前行業(yè)的噸鋼環(huán)保成本平均為135.5元,但高的可能達(dá)到270元,低的僅20多元,相差巨大。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,若標(biāo)準(zhǔn)不一、投入不均,不同企業(yè)的成本和競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)大相徑庭;只有賞優(yōu)罰劣,讓守規(guī)矩者得利,才能使更多企業(yè)主動(dòng)選擇綠色發(fā)展。

行業(yè)的呼聲已經(jīng)得到了相關(guān)部門的回應(yīng)?！安捎脹]有業(yè)績(jī)、沒有技術(shù)沉淀的環(huán)保技術(shù)的鋼鐵企業(yè),是我們今后環(huán)保督查的重點(diǎn)?！痹?月份召開的第十屆中國(guó)鋼鐵節(jié)能減排論壇上,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江表示,未來(lái)將對(duì)不同環(huán)保水平的企業(yè)實(shí)施差別化管理,讓環(huán)保績(jī)效更優(yōu)的企業(yè)更加優(yōu)異。

“節(jié)能環(huán)保關(guān)系到企業(yè)的生死。達(dá)標(biāo)則生,不達(dá)標(biāo)則死?！敝袊?guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高祥明呼吁,節(jié)能環(huán)保水平低的鋼鐵企業(yè)一定要抓緊改造升級(jí)環(huán)保技術(shù)和設(shè)備,“否則,只能是受限、停產(chǎn)甚至退出?！?/p>

控制產(chǎn)能仍是長(zhǎng)期任務(wù)

供需不平衡導(dǎo)致一些鋼鐵企業(yè)“增產(chǎn)不增效”,去產(chǎn)能成果仍需持續(xù)鞏固

2018年,我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4704億元,同比增長(zhǎng)39.3%,重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)率更是達(dá)到6.93%,經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)下歷史最好水平。既然不少企業(yè)都在積極轉(zhuǎn)型,行業(yè)運(yùn)行是否就一定會(huì)持續(xù)好轉(zhuǎn)呢?

今年以來(lái)的鋼鐵行業(yè)卻沒有高歌猛進(jìn)——前8個(gè)月,全國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)6.65億噸,同比增長(zhǎng)9.1%;中鋼協(xié)鋼材平均綜合價(jià)格指數(shù)為108.89點(diǎn),同比降幅達(dá)5.33%,鋼價(jià)整體呈現(xiàn)回落趨勢(shì);全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益呈下降態(tài)勢(shì),中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)銷售利潤(rùn)率僅為4.88%,同比下降2.66個(gè)百分點(diǎn)。

為何鋼鐵業(yè)會(huì)“增產(chǎn)不增效”?

有人分析,重要原因之一在于鐵礦石漲價(jià)。的確,今年以來(lái),進(jìn)口鐵礦石價(jià)格持續(xù)上漲,已使噸鋼制造成本上升了240元左右?？稍隈樿F軍看來(lái),“表面上是鐵礦石的原因,深層次還是供求關(guān)系問(wèn)題?？偭窟^(guò)大導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)下降,鐵礦石漲價(jià)也是總量大、企業(yè)爭(zhēng)搶造成的?！?/p>

一些數(shù)據(jù)和現(xiàn)象也表明,鋼鐵業(yè)的供需格局仍有失衡可能。今年上半年,鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)5.64%,非會(huì)員企業(yè)增長(zhǎng)24.08%,增速遠(yuǎn)高于會(huì)員企業(yè),增量占了總增量的56.2%。從近幾年各地已公告的產(chǎn)能置換項(xiàng)目來(lái)看,全國(guó)擬建的鋼鐵項(xiàng)目粗鋼產(chǎn)能近2億噸。今年1—7月,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資增長(zhǎng)37.8%,為各工業(yè)行業(yè)之最,引起業(yè)內(nèi)擔(dān)憂。

采訪中,不少專家和企業(yè)表示,鋼鐵業(yè)要在轉(zhuǎn)型之后徹底恢復(fù)元?dú)?重要的仍是鞏固去產(chǎn)能成果。

“一段時(shí)間以來(lái),受鋼材價(jià)格回升、行業(yè)效益好轉(zhuǎn)的影響,以各種名義新增冶煉能力、在產(chǎn)能減量置換中搞‘?dāng)?shù)字游戲’等違法違規(guī)新增產(chǎn)能的沖動(dòng),以及‘地條鋼’死灰復(fù)燃的風(fēng)險(xiǎn)都在加大?！痹谥袊?guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記何文波看來(lái),當(dāng)前,片面追求量的擴(kuò)張和注重質(zhì)量效益兩種觀念的博弈正呈膠著態(tài)勢(shì),“鋼鐵業(yè)的供給側(cè)改革進(jìn)入了‘一篙松勁退千尋’的關(guān)鍵階段,必須奮楫才能沖出急浪險(xiǎn)灘?！?/p>

“隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿τ赏顿Y轉(zhuǎn)向消費(fèi),新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)對(duì)鋼材需求強(qiáng)度明顯減弱。鋼鐵行業(yè)通過(guò)前幾年高速發(fā)展,積累了很大存量,產(chǎn)量已占世界一半以上,數(shù)量增長(zhǎng)難以為繼?！瘪樿F軍認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)再不能走靠規(guī)模擴(kuò)張的老路,“是靠強(qiáng)創(chuàng)新、抓管理、提質(zhì)量,還是靠擴(kuò)產(chǎn)能、增投入、鋪攤子活得更好,兩年內(nèi)必見分曉?！?/p>

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