首頁 >> 正文

山東國資借力改革迸發(fā)新動能
2019-04-11 作者: 記者 陳灝/濟(jì)南報道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報

  初春的東營港海風(fēng)微涼。在這里,兩個10萬噸級液體散貨碼頭的建設(shè)已被提上日程,投資主體是山東省渤海灣港口集團(tuán)控股的一家混合所有制企業(yè)。

  去年3月,山東省整合濱州、濰坊、東營三個港口,組建渤海灣港口集團(tuán),以“國資隊”主導(dǎo)和規(guī)范過往央企、民企和外資混雜的港口建設(shè)體制。在此基礎(chǔ)上適時整合山東省內(nèi)港口資源、組建山東港口投資控股集團(tuán),已被列入計劃。

  在國企改革、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等多重力量的推動下,山東省國有資本布局不斷優(yōu)化,綻放新動能;國企市場化運(yùn)營機(jī)制逐步健全,國企活力動力進(jìn)一步增強(qiáng);管企業(yè)向“管資本”轉(zhuǎn)變的監(jiān)管格局正加速形成。

  騰籠換鳥錨定發(fā)展新動能

  將占營收比重90%的鋼鐵主業(yè)徹底關(guān)停18個月之后,老牌國企濟(jì)鋼集團(tuán)走出谷底,每月營收從鋼鐵停產(chǎn)之初的4億元上升到14億元。

  在濟(jì)鋼,已經(jīng)看不到爐火與鋼花。循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)服務(wù)、物流貿(mào)易等新產(chǎn)業(yè)取代了過剩的鋼鐵產(chǎn)能,成為濟(jì)鋼新生的綠色動力,也讓濟(jì)鋼摘掉了虧損帽子。

  大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,是山東省國有資產(chǎn)優(yōu)化布局的重中之重。在“三去一降一補(bǔ)”方面,山東省近三年共退出煤炭產(chǎn)能1132萬噸,鋼鐵產(chǎn)能150萬噸;“僵尸企業(yè)”處置平穩(wěn)推進(jìn),列入三年處置計劃的321戶省屬“僵尸企業(yè)”基本出清;降杠桿減負(fù)債取得明顯成效,山東省屬企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率2018年底降至69.31%,較2017年初下降4.96個百分點(diǎn)。

  “騰籠換鳥”為進(jìn)軍新動能騰出了空間。圍繞山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)發(fā)展的高端裝備、現(xiàn)代海洋、醫(yī)養(yǎng)健康、高端化工、文化創(chuàng)意等十大產(chǎn)業(yè),山東省國資加快布局和遷移。

  過去一年里的一系列“大手筆”,充分說明了國有資本布局調(diào)整的“山東動作”:山東鐵路投資控股集團(tuán)正式組建,山東頤養(yǎng)健康集團(tuán)、山東文旅集團(tuán)相繼掛牌成立,山東重工集團(tuán)與山東交通工業(yè)集團(tuán)完成戰(zhàn)略重組。此外,山東全省運(yùn)輸機(jī)場資源整合也已經(jīng)進(jìn)入操作實(shí)施階段。

  山東省國資委數(shù)據(jù)顯示,截至2018年底,山東省屬企業(yè)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域資產(chǎn)總額、營業(yè)收入、利潤總額占比分別達(dá)到34%、27%和47%。山東省國資委已建立省屬企業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項(xiàng)目庫,篩選確定了231個重點(diǎn)項(xiàng)目,部分項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)。

  “混改”加速建立運(yùn)營新機(jī)制

  橫亙在山東省國企混合所有制改革道路上的職工身份轉(zhuǎn)換補(bǔ)償金制度,去年被山東省政府依法取消?!皵r路虎”被打掉之后,山東省國企混合所有制改革加速推進(jìn)。

  經(jīng)過近年的持續(xù)努力,山東省屬58戶試點(diǎn)企業(yè)混合所有制改革基本完成;10戶員工持股試點(diǎn)企業(yè)試點(diǎn)工作扎實(shí)推進(jìn),其中1戶已基本完成,4戶公開掛牌征集意向投資者,其他5戶正在與戰(zhàn)略投資者溝通洽談。

  更進(jìn)一步的資產(chǎn)證券化也取得關(guān)鍵進(jìn)展。2017年以來,山東國信、齊魯高速、山東黃金、兗煤澳洲先后在香港上市,融資110億港元。截至2018年底,山東省國有控股上市公司達(dá)到57戶。山東省國資委已督促尚未有控股上市公司的省屬企業(yè)加快內(nèi)部資產(chǎn)整合、打造優(yōu)勢板塊,力爭盡快上市。

  以混合所有制改革為抓手,山東省國企市場化運(yùn)營機(jī)制正在不斷健全,國有企業(yè)活力動力進(jìn)一步增強(qiáng)。

  在兗礦集團(tuán),“混改”讓曾經(jīng)舉步維艱的企業(yè)迎來“第二春”:兗礦旗下金通橡膠實(shí)施混改后,資產(chǎn)負(fù)債率由104%降至59.78%,去年利潤較混改前提高807%;上海中期資本實(shí)力、凈資產(chǎn)、年利潤總額分別較混改前增長19倍、16倍、17倍。

  打破“鐵飯碗”、以市場為導(dǎo)向的減員增效工作也得以推開。據(jù)統(tǒng)計,近年山東省屬企業(yè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、編制人數(shù)普遍壓縮10%以上,近3年來累計調(diào)整產(chǎn)權(quán)層級、壓減法人單位938戶,管理層級在四級以內(nèi)的企業(yè)占比已達(dá)70%以上。

  為鞏固改革成果,山東省在全國率先出臺了推進(jìn)省屬企業(yè)上市公司實(shí)施股權(quán)激勵的意見、非上市公司實(shí)施中長期激勵的試點(diǎn)意見。目前,山東省省屬企業(yè)中已有6戶國有控股上市公司實(shí)施股權(quán)激勵,17戶非上市權(quán)屬企業(yè)開展中長期激勵試點(diǎn),17戶企業(yè)建立年金制度。

  授權(quán)經(jīng)營塑造監(jiān)管新格局

  面對國企發(fā)展的新形勢、新要求和新成果,山東省按照以管資本為主加強(qiáng)監(jiān)管的要求,“刀刃向內(nèi)”推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變、改進(jìn)監(jiān)管方式,正加快實(shí)現(xiàn)從管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變。

  山東省明確提出,企業(yè)是投資的決策主體、執(zhí)行主體和責(zé)任主體,可依據(jù)功能定位和發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,合理確定投資方向、策略和標(biāo)準(zhǔn);山東省國資委按照以管資本為主的原則,以引導(dǎo)投資方向、規(guī)范決策程序、提高資本回報、維護(hù)資本安全為重點(diǎn),對企業(yè)投資活動進(jìn)行監(jiān)督管理,履行出資人職責(zé)。

  在這一要求下,山東省國資委對成立以來制定出臺的188件規(guī)范性文件進(jìn)行了全面清理,出臺了以管資本為主進(jìn)一步推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變的實(shí)施方案,對權(quán)力清單進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。

  改變自上而下傳導(dǎo)。目前,山東省已有13戶省屬國有資本投資運(yùn)營公司在調(diào)整總部機(jī)構(gòu)設(shè)置、改進(jìn)管控模式方面開展了積極探索;8個地市開展了國有資本授權(quán)經(jīng)營體制改革試點(diǎn)工作,改組或組建國有資本投資運(yùn)營公司15戶。

  山東省國資委主任張斌介紹,山東省將在戰(zhàn)略規(guī)劃、投資擔(dān)保、資本運(yùn)作、選人用人、業(yè)績考核等方面,探索實(shí)行“一類一策”的差異化監(jiān)管措施;同時,加強(qiáng)監(jiān)管信息化建設(shè),建立實(shí)時在線的監(jiān)管平臺,實(shí)現(xiàn)對企業(yè)大額資金運(yùn)作、“三重一大”決策事項(xiàng)的動態(tài)監(jiān)測,探索開展涉企服務(wù)事項(xiàng)網(wǎng)上辦理。

  改革的深入推進(jìn),有力促進(jìn)了山東國有企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效益提升。數(shù)據(jù)顯示,2018年,山東省地方國有企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23082億元,利潤總額1556億元,同比分別增長14%、18%;資產(chǎn)總額達(dá)到73921億元,同比增長14%。

?

凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。獲取授權(quán)

“陳化輪胎”換個馬甲入市 價格暴漲十倍

“陳化輪胎”換個馬甲入市 價格暴漲十倍

記者了解到,在終端市場上,20元的“改期胎”售價達(dá)到每條200元至300元,其中存在巨大的牟利空間。

·知名民企七年遭輪番查封陷癱瘓

山東國資借力改革迸發(fā)新動能

山東國資借力改革迸發(fā)新動能

在國企改革、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等多重力量的推動下,山東省國有資本布局不斷優(yōu)化,綻放新動能。

·東風(fēng)襄陽華為攜手共拓智慧交通大市場