分析人士認為，安倍此訪意在為緩和中東地區(qū)緊張局勢作出外交努力，更重要的是，試圖與相關(guān)各方就能源安全保障交換意見，以確保日本經(jīng)濟“生命線”無虞。

分析人士認為，這是一份財政紀律意識淡薄的預算，日本政府的財政健全化目標很可能遙遙無期。

商業(yè)捕鯨放開后，鯨魚肉市場將打破壟斷，由需求來決定市場價格。　目前來看，捕鯨業(yè)短期內(nèi)只能靠國家補貼才能得以維系。

丹后半島不僅擁有“天橋立”、伊根舟屋群落等絕美景觀，還保留著專門制作日本高級和服面料“丹后縐紗”的街道以及逐步走向世界的家庭釀酒作坊——向井酒造……

車輛的“定制化”，向來被認為是車企獲取更大市場份額，邁向全新發(fā)展階段的重要標志。

戈恩時代一去不復返，日產(chǎn)的當務(wù)之急是如何消除丑聞的負面影響重整河山。

目前，大分縣振興當?shù)亟?jīng)濟的模式也不再拘泥于“一村一品”，而是轉(zhuǎn)變?yōu)榕e全縣之力打造當?shù)仄放啤?/p>

日本與歐盟經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(EPA)于本月1日零時正式生效，這標志著占世界國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）近三成、涵蓋6.4億人口的巨大自由貿(mào)易區(qū)誕生。

本田在歐洲等地汽車銷售低迷、英國脫歐進程前景不明以及全球范圍內(nèi)電動汽車異軍突起，這三個因素是促使本田下定決心整合其全球生產(chǎn)網(wǎng)點配置以及重點研發(fā)方向的主要原因。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學亮說，“唯有靠嚴謹?shù)膽B(tài)度、領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的實力，才能在高手林立的市場中站穩(wěn)腳跟?！?/p>

截至12月18日，2018年訪日外國游客突破3000萬人次大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。

為解決日本服務(wù)業(yè)人員短缺問題，日本政府一方面決定大量引進有一技之長的外國人才，另一方面積極鼓勵日本企業(yè)增加人工智能投資。

2020年日本將迎來奧運會。日本以此為契機確立“旅游立國”戰(zhàn)略，作為經(jīng)濟發(fā)展重要支柱，提出將在2020年吸引外國游客4000萬人次、實現(xiàn)旅游消費8萬億日元的目標。

分析人士指出，此次事件暴露出虛擬貨幣交易所在安全管理上脆弱的一面，這將無法避免使投資者聯(lián)想到整個虛擬貨幣市場的危險性，未來市場前景令人擔憂。

作為日立出身的首位經(jīng)團聯(lián)會長，中西在記者會上表示，今后將以經(jīng)團聯(lián)會長身份繼續(xù)努力，以實現(xiàn)日本經(jīng)濟重生。

有一家中國企業(yè)利用短短六年時間便將自主生產(chǎn)的電動巴士推廣到六大洲50個國家200多個城市，它就是比亞迪。

自從日本神戶鋼鐵公司曝出篡改產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)丑聞之后，日本大型制造業(yè)企業(yè)仿佛集體患上丑聞“大流感”，一個接一個中招……

其他行業(yè)參與存貸業(yè)務(wù)，使得銀行業(yè)經(jīng)營環(huán)境日趨嚴峻，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式受到威脅。如果不進行及時有效的結(jié)構(gòu)改革，日本三大銀行的競爭力將大打折扣，利潤遲早會消失殆盡。

日本經(jīng)濟很湊巧地在安倍政權(quán)上臺前觸底，安倍執(zhí)政期間的經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，很大一部分原因是因為他走運。

神鋼丑聞的惡劣影響已經(jīng)超越日本國界，作為質(zhì)量保證代名詞的“日本制造”也在一夜之間掉落神壇。

分析人士認為，此舉標志著豐田終于踩下量產(chǎn)電動車的“油門”，意在迎頭趕上在電動汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的歐美和日產(chǎn)汽車公司。

安倍在上次眾議院解散之時打出“安倍經(jīng)濟學”。分析人士認為，在此次眾議院選舉中，自民黨還會繼續(xù)推出這一概念。

日本厚生勞動省近日公布，自1991年以來，日本養(yǎng)老金機構(gòu)累計漏發(fā)了105963人共598億日元(約5.4億美元)養(yǎng)老金。