由于美元對主要貨幣匯率勁升抵消了石油輸出國組織(歐佩克)減產(chǎn)和美國原油商業(yè)庫存下降的影響，國際油價10日繼續(xù)下挫，紐約市場原油價格盤中最低觸至每桶101.36美元，收于102.58美元，倫敦市場原油收盤價則跌破百元大關(guān)，收于每桶98.97美元。
　　紐約市場原油期貨價格今年1月初首次突破每桶100美元這一重要的心理關(guān)口，此后油價持續(xù)飆升，并于7月11日創(chuàng)下每桶147.27美元的歷史最高紀錄。在這之后油價出現(xiàn)明顯回落，跌幅超過三成。
　　分析人士認為，國際油價大幅下挫，國內(nèi)能源成本隨之下降，這對中國經(jīng)濟是一大利好。同時，國際油價的回落也是我國理順石油價格體系及一系列改革措施出臺的時機。

　　國際油價仍處高位

　　市場普遍認為，由于擔心世界經(jīng)濟增長放緩影響原油消費需求、美元對西方主要貨幣持續(xù)回升以及市場資金撤離，紐約油價近期也很可能會跌破100美元大關(guān)。
　　清華大學國情研究中心管清友博士在接受本報記者采訪時說，雖然國際油價短期會在100美元關(guān)口震蕩一段時間，但由于全球經(jīng)濟前景黯淡且原油產(chǎn)能大幅增加的可能性較小，國際油價的下跌趨勢已經(jīng)形成。
　　管清友還指出，造成這一下跌趨勢的原因十分復雜，除了以往分析的供需及美元因素外，還有兩方面的原因值得關(guān)注。首先，市場心理預期的變化在導致短期投機資本撤離市場的同時，也使得以商品指數(shù)基金為代表的長期資本逐漸從原油期貨市場轉(zhuǎn)向其他金融市場，油價反彈缺乏資金動力。其次，由于原油價格變化不僅意味著全球財富的重新分配，也代表著權(quán)力和國際話語權(quán)的轉(zhuǎn)移，美歐不會坐視國際油價不斷上漲下去，必然會采取打壓市場投機等方式拉低油價，防止一些能源大國在政治地位上對自己構(gòu)成威脅。
　　國土資源部油氣資源戰(zhàn)略研究中心岳來群博士也認同美歐會干預國際油市的觀點。他認為，俄羅斯和格魯吉亞近期發(fā)生的沖突令美歐國家進一步認識到能源問題的重要性，后者可能會通過降低油價達到減少俄羅斯外匯收入、進而削弱其國際影響力的目的。
　　不過，分析人士同時指出，盡管國際油價已經(jīng)回落至百元附近，但國際油價高位運行的狀況仍未得到改善，石油價格中的泡沫仍未被完全擠壓出來。美國經(jīng)濟學家威廉·恩達爾指出，從2007年4月時的每桶65美元到目前的百元價位，油價增長近一倍。但在這段時間里，全球的需求并沒有增長一倍，供應(yīng)也沒有大幅減少，供應(yīng)和需求是平衡的。

　　油價回落利好中國經(jīng)濟

　　今年以來，國際油價的瘋狂上漲使我國東南沿海以油化產(chǎn)品為原料的中小企業(yè)面臨生存危機，此次油價的大幅回落將降低其生產(chǎn)成本，緩解中小企業(yè)發(fā)展困境。中小企業(yè)在經(jīng)濟增長中發(fā)揮的積極作用，對我國經(jīng)濟增長將有助推作用。油價下跌的趨勢，對下半年我國經(jīng)濟發(fā)展將產(chǎn)生較好的影響。
　　對于國內(nèi)的三大石油公司來說，由于它們的業(yè)務(wù)重點有所不同，國際油價回落對于它們的影響也不同。中國石油大學(北京)工商管理學院副院長董秀成教授指出，中海油以上游開采業(yè)務(wù)為主，國際油價回落可能會擠壓其利潤空間；中石油的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了開采和冶煉兩個領(lǐng)域，國際油價的下滑雖然減少了開采業(yè)務(wù)的利潤，但它一方面能降低下游煉油成本，另一方面也意味著其上交國家的特別收益金將減少，故而對中石油的影響也不大；中石化以冶煉業(yè)務(wù)為主，且70%以上的原油依賴進口，因此國際油價的回調(diào)對中石化來說是利好消息。董秀成教授還認為，高油價下中石油和中海油都能盈利，故而沒有盈虧平衡點之說；而作為煉油企業(yè)的中石化，其盈虧點對應(yīng)的國際油價大致在90至100美元之間。

　　把握時機推進成品油價格體制改革

　　有關(guān)專家指出，國際油價持續(xù)回落對于我們理順成品油價格機制、推動國內(nèi)相關(guān)制度改革是個十分有利的時機。
　　岳來群指出，對于中國這個能源消費大國來說，國際油價的大幅回落不僅有助于舒緩國內(nèi)成本推動型的通脹壓力，而且可以從三個方面推動國內(nèi)各項制度改革。首先，可以借助油價回落加快能源企業(yè)制度改革，推動政企分開，提高企業(yè)效率和國際競爭力。其次，可以推動國內(nèi)成品油市場定價機制的建立。今年6月20日，國家發(fā)改委上調(diào)了汽柴油價格，縮小了國際原油與國內(nèi)成品油的價差，但據(jù)有關(guān)方面測算，目前二者仍存在每噸近2000元的倒掛現(xiàn)象。最后，國際油價的下滑有助于國內(nèi)稅費制度的調(diào)整，通過燃油稅、資源稅等推動能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，“防止煤變油、風能、核能等節(jié)能技術(shù)的開發(fā)因為油價回落出現(xiàn)停滯現(xiàn)象”，進而達到節(jié)能減排的目標。
　　董秀成也認為，國際油價的走低有利于國內(nèi)理順成品油價格，形成新的定價機制。他還指出，我國應(yīng)加緊推進成品油定價機制改革，但不要一步到位，應(yīng)考慮承受力的問題。