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| 2010-08-25 作者:王猛 丁淵 姜婷婷 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版 |
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農(nóng)業(yè)專(zhuān)家日前表示，由于生產(chǎn)成本過(guò)高以及人口眾多，中國(guó)目前大規(guī)模使用玉米生產(chǎn)燃料乙醇還為時(shí)尚早。
在第九屆中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際農(nóng)業(yè)·食品博覽（交易）會(huì)期間舉行的玉米論壇上，沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)教授李新華說(shuō)，使用玉米大規(guī)模生產(chǎn)燃料乙醇可能威脅到中國(guó)糧食安全，尤其是在今年自然災(zāi)害頻發(fā)的大背景下。
今年初中國(guó)西南部的持續(xù)干旱和入夏以來(lái)國(guó)內(nèi)各地頻發(fā)的洪水，引發(fā)了人們對(duì)中國(guó)糧食供應(yīng)的擔(dān)心，以及是否應(yīng)該使用玉米生產(chǎn)燃料乙醇的爭(zhēng)論。
“我認(rèn)為只有當(dāng)中國(guó)玉米產(chǎn)量在目前基礎(chǔ)上翻番后，才適合大規(guī)模使用玉米生產(chǎn)燃料乙醇�！崩钚氯A說(shuō)。
用全世界７％的耕地養(yǎng)活世界２０％的人口，中國(guó)在城鎮(zhèn)化和工業(yè)化蠶食耕地的同時(shí)，面臨著不斷增長(zhǎng)的糧食生產(chǎn)壓力。
日前，中國(guó)最大的民營(yíng)石油企業(yè)會(huì)員組織——中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)石油委）向國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)建議，對(duì)國(guó)內(nèi)玉米制燃料乙醇項(xiàng)目喊停。
“國(guó)內(nèi)各地的玉米制燃料乙醇項(xiàng)目目前依然正常運(yùn)轉(zhuǎn)，與飼料玉米等爭(zhēng)糧，是今年上半年玉米價(jià)格上漲的推手�！笔臀瘯�(huì)長(zhǎng)趙友山說(shuō)，“一方面，一些地區(qū)面臨糧食減產(chǎn)，另一方面，燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)的原料需求推高了玉米價(jià)格�！�
隨著近年來(lái)中國(guó)家庭汽車(chē)保有量的持續(xù)增加，汽油需求量猛增。為滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高的需要，中國(guó)對(duì)能源的需求在不斷增加。
為緩解能源需求增加的壓力，國(guó)家發(fā)改委和財(cái)政部等有關(guān)部委曾于２００４年出臺(tái)政策，在吉林、黑龍江等地區(qū)批準(zhǔn)了４個(gè)玉米生產(chǎn)燃料乙醇試點(diǎn)項(xiàng)目，每生產(chǎn)1噸燃料乙醇可以得到１８８０元國(guó)家補(bǔ)貼，并減免一切稅收。
在國(guó)家政策推動(dòng)下，中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為美國(guó)、巴西之后世界第三大燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)。
“當(dāng)年為了消化陳糧，同時(shí)緩解我國(guó)能源需求不斷上漲的矛盾，批準(zhǔn)了幾個(gè)燃料乙醇項(xiàng)目。但隨著我國(guó)陳糧減少，國(guó)家明確要求各地不得盲目發(fā)展玉米加工乙醇產(chǎn)能。”趙友山說(shuō)。
另一方面，玉米加工燃料乙醇的成本一直居高不下。信達(dá)證券分析師張亞飛說(shuō)，生產(chǎn)１噸燃料乙醇要消耗３噸左右玉米，總成本約８０００元，而市場(chǎng)上９３號(hào)普通汽油的售價(jià)僅為每噸７７５０元。
“中國(guó)已開(kāi)始大規(guī)模種植工業(yè)用木薯和甘薯，或許用非糧食原料生產(chǎn)燃料乙醇將是中國(guó)突破可再生能源發(fā)展困境的解決方案�！崩钚氯A說(shuō)。
作為世界上主要玉米生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)目前玉米產(chǎn)量和消費(fèi)量均為１．５億噸左右。
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