攜程:國(guó)內(nèi)商旅管理市場(chǎng)“升溫”
    2008-07-24    作者:陳健健    來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)

  昨日(7月23日),攜程旅行網(wǎng)宣布,將推出面向企業(yè)客戶的攜程商旅通智能報(bào)告,該智能報(bào)告不同于以往有關(guān)產(chǎn)品下提供的手工報(bào)告,將以實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、智能的服務(wù)在線管理企業(yè)商旅行為,為企業(yè)節(jié)約更多商旅支出。
  業(yè)內(nèi)人士指出,國(guó)內(nèi)商旅管理市場(chǎng)“蛋糕”龐大,以攜程為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)與以美國(guó)運(yùn)通為代表的外資力量都試圖突破目前的市場(chǎng)份額,競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈。

實(shí)時(shí)化、智能化管理

  攜程商旅通智能報(bào)告的研發(fā)依托于先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)支持。在完全由攜程自主研發(fā)、提供的這套系統(tǒng)中,企業(yè)可以通過(guò)攜程商旅通在線管理系統(tǒng),直接在網(wǎng)上查詢酒店、機(jī)票的實(shí)時(shí)價(jià)格,并進(jìn)行在線預(yù)訂,而商旅通智能報(bào)告可以為企業(yè)客人提供詳細(xì)、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)。
  攜程旅行網(wǎng)負(fù)責(zé)商旅管理業(yè)務(wù)的副總裁莊宇翔解釋,商旅通智能報(bào)告將客觀、準(zhǔn)確地記錄每一筆花費(fèi),對(duì)近百個(gè)參數(shù)進(jìn)行精密計(jì)算,并進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤,而客戶可在任意時(shí)間查詢?nèi)我粫r(shí)間段的報(bào)告。據(jù)悉,攜程可以為企業(yè)用戶在線提供多達(dá)138種商旅報(bào)告,涵蓋了一個(gè)企業(yè)對(duì)于差旅管理的所有數(shù)據(jù)要求。
  通過(guò)使用商旅通智能報(bào)告,客戶費(fèi)用平均可節(jié)省23%,最高可節(jié)省50%!皩(duì)于一些大公司來(lái)說(shuō),這部分的差旅節(jié)省將是一個(gè)可觀的數(shù)目”,攜程首席財(cái)務(wù)官孫潔對(duì)記者表示。
  目前,攜程已擁有300多家商旅管理客戶,其中七成為外國(guó)企業(yè)在華公司,內(nèi)地客戶名單上則有騰訊、李寧等國(guó)內(nèi)新銳企業(yè)。此外,攜程還為不少大型國(guó)企如寶鋼以及部分政府機(jī)構(gòu)提供商旅管理服務(wù)。
  莊宇翔透露,攜程的商旅業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,近幾年每年都在以三位數(shù)的速度發(fā)展。不過(guò),目前該部分業(yè)務(wù)在攜程整體業(yè)務(wù)中所占比重仍較低,不到10%。

多方爭(zhēng)奪大“蛋糕”

  目前國(guó)內(nèi)的商旅管理市場(chǎng),除了以攜程為代表的本土后起派,還有早些年即進(jìn)入我國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的以美國(guó)運(yùn)通為代表的外資力量。作為世界知名旅行服務(wù)公司,美國(guó)運(yùn)通擁有世界上眾多知名企業(yè)客戶,其主打業(yè)務(wù)正是商旅管理。
  今年6月初,為企事業(yè)、政府機(jī)構(gòu)等單位提供差旅服務(wù)、差旅管理及差旅信貸全流程服務(wù)的杭州暢翔科技集團(tuán)與杭州市政府創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金簽約,獲得了政府方面600萬(wàn)元的資金支持。
  攜程首席執(zhí)行官范敏對(duì)記者表示,國(guó)內(nèi)差旅管理市場(chǎng)前景廣闊,足以讓任何一個(gè)旅游類企業(yè)心動(dòng)不已。以2007年國(guó)內(nèi)旅游業(yè)總收入1.09萬(wàn)億元估算,其中有大概4000億元為機(jī)票與酒店類業(yè)務(wù),扣除掉個(gè)人消費(fèi)的部分,至少有50%為商旅市場(chǎng),大約為2000億元。而目前已有的商旅市場(chǎng)不過(guò)100億元,不超過(guò)市場(chǎng)總額的5%。業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)商務(wù)旅行市場(chǎng)將進(jìn)一步膨脹,商旅管理的大蛋糕將越來(lái)越大。
  不過(guò),不同于簡(jiǎn)單的預(yù)定機(jī)票與酒店業(yè)務(wù),商旅市場(chǎng)管理對(duì)于企業(yè)在資源、技術(shù)、管理等多方面要求都頗高。2002年e龍高調(diào)進(jìn)入商旅管理市場(chǎng),幾年后卻黯然退出。即使是美國(guó)運(yùn)通,通過(guò)合資進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,也面臨著如何適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。
  范敏頗為自信地對(duì)記者表示,在國(guó)內(nèi)攜程擁有多年積累的運(yùn)作優(yōu)勢(shì),攜程有6000多家協(xié)議酒店,3000多CALL CENTER人員,一年服務(wù)量達(dá)到2000萬(wàn)人次,這些都是外資企業(yè)短期內(nèi)無(wú)法具備的條件。
  但是,相對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熟悉與資源廣泛,對(duì)于國(guó)際客戶的其他區(qū)域市場(chǎng)的商旅管理,攜程的觸角顯然不足。某企業(yè)代表表示,由于公司在世界很多區(qū)域都有分子公司,而攜程并不能提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際商旅管理,假如國(guó)際商旅與國(guó)內(nèi)商旅各由一家公司來(lái)負(fù)責(zé),顯然加大了溝通與管理的成本。

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