氣候成保險(xiǎn)公司制訂費(fèi)率重要因素
    2007-11-13    張?zhí)┬?nbsp;   來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)

    氣候變化對(duì)金融業(yè)的影響日益顯現(xiàn)。安聯(lián)氣候方案股份有限公司首席執(zhí)行官Armin Sandhoevel日前表示,包括安聯(lián)在內(nèi)的很多保險(xiǎn)公司正在研究氣候變化對(duì)金融行業(yè)的影響,氣候因素在金融機(jī)構(gòu)新的風(fēng)險(xiǎn)控制模式、貸款發(fā)放、投融資方式上的影響會(huì)愈加重要。Armin Sandhoevel還表示,中國(guó)的碳排放交易和可再生資源有廣闊的發(fā)展前景,這也為保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的開(kāi)展帶來(lái)了新機(jī)會(huì)。

制訂新模式把握商機(jī)

    由氣候引發(fā)的災(zāi)害不僅對(duì)人們生產(chǎn)生活帶來(lái)了損失,而且也阻礙了金融機(jī)構(gòu)的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),尤其是作為風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者和分散者的保險(xiǎn)公司,其損失是不言而喻的。安聯(lián)預(yù)計(jì),2010年至2019年,氣候變化對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的年均損失將增至410億美元,與氣候相關(guān)的保險(xiǎn)賠付也將增加超過(guò)15倍。
    不過(guò),氣候變化也是一個(gè)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn),金融行業(yè)應(yīng)抓住機(jī)會(huì)發(fā)揮分散風(fēng)險(xiǎn)、管理資產(chǎn)的職責(zé),通過(guò)制訂新的控制模式和運(yùn)行機(jī)制把握商機(jī)。
    Armin Sandhoevel認(rèn)為,氣候變化將對(duì)保險(xiǎn)公司的運(yùn)營(yíng)模式產(chǎn)生重大影響,安聯(lián)正通過(guò)改變和完善風(fēng)險(xiǎn)控制模式來(lái)更加精確地計(jì)算保費(fèi),以分散風(fēng)險(xiǎn)、減少損失!鞍猜(lián)正整合旗下的銀行、資產(chǎn)管理公司、咨詢公司等提供應(yīng)對(duì)氣候變化的一攬子方案,通過(guò)修改風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系和承保政策等方式來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)!
    Armin Sandhoevel舉例說(shuō),保險(xiǎn)公司將把氣候變化的影響加入到項(xiàng)目評(píng)估和費(fèi)率制訂的過(guò)程中;銀行可通過(guò)審核放貸公司的二氧化碳等污染物排放來(lái)決定資金的運(yùn)用;資產(chǎn)管理公司則可把氣候變化對(duì)投資項(xiàng)目及公司的影響作為重要參考,以獲得更持續(xù)穩(wěn)定的回報(bào)。
    在具體運(yùn)作上,Armin Sandhoevel認(rèn)為,綠色汽車保險(xiǎn)和可再生能源投資可作為保險(xiǎn)公司著力發(fā)展的新方向。他介紹說(shuō),在奧地利,汽車保險(xiǎn)是同駕駛的里程數(shù)掛鉤的,汽車的行駛公里是保險(xiǎn)公司確定保費(fèi)的一個(gè)重要參考,這樣可把行為成本與風(fēng)險(xiǎn)更好地結(jié)合起來(lái),更好地引導(dǎo)社會(huì)行為,“這一點(diǎn)在中國(guó)將會(huì)有很好的發(fā)展空間”。

看好可再生資源

    目前,全球碳排放交易總額已達(dá)到300億歐元,其中,中國(guó)的碳排放交易達(dá)到了20億歐元。安聯(lián)預(yù)計(jì),2004年至2030年,中國(guó)將承擔(dān)全球溫室氣體排放中39%的交易份額。
    在可再生能源方面,安聯(lián)預(yù)計(jì),中國(guó)的可再生能源替換將由目前的不足10%提高到2015年的15%。在2020年之前,中國(guó)還將向可再生能源投資1500億歐元,因此中國(guó)在全球氣候變化和可再生能源方面的影響及地位更加重要。
    Armin Sandhoevel表示,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在中國(guó)應(yīng)仔細(xì)評(píng)估和分析氣候等因素對(duì)經(jīng)營(yíng)的影響,如通過(guò)與中小企業(yè)的合作、金融機(jī)構(gòu)之間的合作來(lái)探討碳排放交易的新模式。
    在運(yùn)行機(jī)制和參與主體上, Armin Sandhoevel認(rèn)為,中國(guó)政府可以借鑒歐美國(guó)家的模式,引入更為靈活和多元的參與主體,這樣不僅能夠激活市場(chǎng),而且還能帶動(dòng)其它行業(yè)積極參與,更好地保護(hù)環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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