在中化道達(dá)爾燃油有限公司2月10日對(duì)北京兩家加油站汽油價(jià)格下調(diào)0.05元/升的刺激下，3月8日，中石油在北京的近百個(gè)加油站開始加入降價(jià)戰(zhàn)團(tuán)，平均降價(jià)0.06元/升； 3月10日，有消息稱，中石化北京某下屬加油站進(jìn)行回?fù)�，平均降價(jià)0.08元/升。
　　專家認(rèn)為，在中化道達(dá)爾的強(qiáng)勢(shì)沖擊下，原有兩大巨頭之間的微妙平衡將被打破。中化道達(dá)爾在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角地區(qū)均有進(jìn)一步擴(kuò)張的計(jì)劃，北京油價(jià)大戰(zhàn)的火藥味漸濃。

中石化否認(rèn)降價(jià)

　　為了挽回客流，中石化翠微西里附近的加油站啟動(dòng)降價(jià)策略，從3月10日起至4月10日，對(duì)所有型號(hào)的成品油每升降價(jià)0.08元。
　　對(duì)此，中石化北京公司新聞發(fā)言人予以否認(rèn)。他表示，翠微西里的加油站并非中石化自營(yíng)加油站，且該加油站也并沒有降價(jià)。
　　中國(guó)石化銷售公司零售管理處人士在接受采訪時(shí)也表示，截至目前，總公司還沒有任何降價(jià)的計(jì)劃。她說(shuō)，如果沒有總公司的指令，任何下屬加油站不得擅自改變零售價(jià)格。
　　根據(jù)兩大巨頭“南北分置”的原則，北方屬于中石油的地盤，但是北京地區(qū)的情況相對(duì)特殊。由于中石化由原化工部改制而來(lái)，特殊的歷史背景造成其在北京市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
　　目前，中石化在北京有500多家加油站，中石油僅200余家，且中石油加油站多分布在四環(huán)以外相對(duì)不繁華的地區(qū)，多數(shù)司機(jī)不會(huì)因?yàn)楣?jié)省幾分錢而繞遠(yuǎn)加油。
　　光大證券研究中心裘孝峰認(rèn)為，中石化憑借地理優(yōu)勢(shì)，即使不采取任何行動(dòng)，其贏利水平也不至于受到太大沖擊。

中石油欲做大銷售業(yè)務(wù)

　　8日起，中石油在北京啟動(dòng)讓利活動(dòng)，為期1個(gè)月，范圍涉及90號(hào)、93號(hào)及97號(hào)汽油，降價(jià)幅度分為每升降0.05元、0.1元和0.2元三檔，平均每升降價(jià)0.06元。
　　對(duì)此，中石油股份公司相關(guān)人士的表態(tài)是，“北京銷售分公司的‘春季酬賓活動(dòng)’是在國(guó)家價(jià)格方案內(nèi)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。各地分公司在國(guó)家規(guī)定的方案內(nèi)有一定的定價(jià)自主權(quán)�！�
　　但是記者了解到，北京分公司的舉措并非偶然，煉油銷售業(yè)務(wù)也是中石油總公司2007年重點(diǎn)打造的業(yè)務(wù)之一�？偣�司計(jì)劃在銷售業(yè)務(wù)投入75億元，重點(diǎn)抓好中心城市、城市新區(qū)、高速公路加油站的開發(fā)，全年計(jì)劃新增零售能力280萬(wàn)噸。平均單站日銷量計(jì)劃由7.9噸提高到9噸。
　　2007年中石油計(jì)劃加工原油12210萬(wàn)噸，成品油銷售量8140萬(wàn)噸，其中零售量5000萬(wàn)噸。為滿足市場(chǎng)需求，中石油今年將進(jìn)一步提高柴油和高標(biāo)號(hào)汽油的加工比例，提高高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)比例。
　　在北京“春季酬賓活動(dòng)”中，中石油對(duì)柴油和高標(biāo)號(hào)汽油的降價(jià)幅度的確高于低標(biāo)號(hào)汽油的降價(jià)幅度。

中化集團(tuán)雄心勃勃

　　中石油人士強(qiáng)調(diào)，北京分公司的舉措并不意味著總公司的策略改變，更可能是受到了中化道達(dá)爾的沖擊。
　　2月10日，中化道達(dá)爾燃油有限公司在京的兩處加油站對(duì)三種在售汽油每升“限時(shí)降價(jià)0. 5元”，為期12小時(shí)的促銷吸引了千余車輛排隊(duì)購(gòu)買。這是今年以來(lái)中化道達(dá)爾的第二波降價(jià)攻勢(shì)。1月13日，該公司位于北京西三旗的一家加油站開業(yè)時(shí)也實(shí)行過類似促銷。
　　中化集團(tuán)的前身是中國(guó)化工進(jìn)出口總公司，曾獨(dú)家擁有中國(guó)石油進(jìn)出口權(quán)長(zhǎng)達(dá)40余年；去年，中化集團(tuán)通過和中石化集團(tuán)成立合資公司，間接取得了我國(guó)成品油的批發(fā)權(quán)；此前中化集團(tuán)已經(jīng)取得零售權(quán)。換言之，石油行業(yè)所有的壟斷特權(quán)，中化一樣也不缺。
　　法國(guó)道達(dá)爾是世界第四大石油和天然氣集團(tuán)，業(yè)務(wù)遍及世界130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。雙方2004年組建合資公司。計(jì)劃7年內(nèi)在中國(guó)環(huán)渤海地區(qū)的北京、天津、河北、遼寧四省市開發(fā)約200座加油站的零售網(wǎng)絡(luò)。
　　中化道達(dá)爾的雄心不僅限于環(huán)渤海地區(qū)。去年2月，該公司悄然登陸上海，主要負(fù)責(zé)華東地區(qū)的加油站業(yè)務(wù)。雖然目前尚未開展業(yè)務(wù)，但是已經(jīng)與本地民企密切接觸。
　　專家認(rèn)為，北京降價(jià)風(fēng)波可能只是大戰(zhàn)前的試探。一旦中化道達(dá)爾等合資公司在其它地區(qū)再次降價(jià)，中石油和中石化受到的沖擊會(huì)更大。