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| 2010-06-29 來源:第一財經(jīng)日報 |
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“以飛機租賃市場為例，未來20年內(nèi)，我國約需新增干線飛機2822架，如果按照6比4的租賃和購買比例測算，將有1830架飛機以租賃方式引入，涉及金額高達1460億美元。如以1/3的市場份額計算，未來20年，上海飛機引進的貿(mào)易額將達到486億美元
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上海期待在融資租賃領(lǐng)域后來居上。
27日，2010年上海綜合保稅區(qū)融資租賃項目啟動儀式舉行，交銀金融租賃公司、招銀金融租賃公司在上海綜合保稅區(qū)注冊的1家單船項目公司和5家單機項目公司正式獲頒營業(yè)執(zhí)照。
上海綜合保稅區(qū)成為全國第一個同步開展飛機、船舶單機單船租賃業(yè)務(wù)的綜合性SPV（特殊項目載體）項目運作平臺，其中單機項目落戶浦東機場綜合保稅區(qū)，單船項目公司設(shè)立在洋山保稅港區(qū)。
今年2月，銀監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于金融租賃公司在境內(nèi)保稅地區(qū)設(shè)立項目公司開展融資租賃業(yè)務(wù)有關(guān)問題的通知》，在政策上為單機單船項目公司的成立提供保障。
由于國內(nèi)融資租賃市場不發(fā)達，目前我國航空租賃市場的90%以上的份額為外資租賃公司長期占據(jù)，航運市場也為外資租賃公司所壟斷。但這是一個巨大的市場。
融資租賃業(yè)務(wù)涉及飛機、船舶、大型設(shè)備三種類型。以飛機租賃市場為例，未來20年內(nèi)，我國約需新增干線飛機2822架，如果按照6比4的租賃和購買比例測算，將有1830架飛機以租賃方式引入，涉及金額高達1460億美元。如以1/3的市場份額計算，未來20年，上海飛機引進的貿(mào)易額將達到486億美元，對海關(guān)稅收、工商稅收的增長具有現(xiàn)實的促進作用。船舶融資市場方面，全世界每年新船合同造價約5000億美元，中國需求規(guī)模為1500億美元，船舶融資租賃市場“錢”景十分廣闊。
招銀金融租賃有限公司此次獨資設(shè)立了4家飛機項目公司，注冊資本金各500萬元人民幣，主要從事飛機租賃、融資租賃相關(guān)的進出口及境外外匯借款等業(yè)務(wù)。
據(jù)招商銀行副行長張光華介紹，此次招商金融租賃公司獨資設(shè)立的4家單機項目公司，是與國際知名飛機租賃公司合作，擬從境外收購4架帶租約的飛機資產(chǎn)，并開展后續(xù)的租賃業(yè)務(wù)，承租人為國內(nèi)航空公司，機型為全世界最通用的主流窄體機型。
目前，中國銀監(jiān)會已經(jīng)批準在北京、天津、上海設(shè)立銀行系金融租賃公司，其中建信金融租賃公司注冊在北京；工銀金融租賃公司、民生金融租賃公司注冊在天津，興業(yè)金融租賃公司（籌）計劃注冊在天津；交銀金融租賃公司、招銀金融租賃公司注冊在上海，農(nóng)銀金融租賃有限公司（籌）計劃注冊在上海。
浦東新區(qū)副區(qū)長戴海波透露，目前上海已經(jīng)獲得了豐富的項目儲備，比如上海綜合保稅區(qū)儲備了30余艘船舶、10余架飛機及地鐵機車、石油鉆采裝備、飛機發(fā)動機等大型設(shè)備租賃。
戴海波表示，上海市財政局已經(jīng)在著手制定針對融資租賃業(yè)務(wù)和經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)的財政扶持方案，降低項目公司的運營成本，切實提高國內(nèi)企業(yè)在國際市場上的業(yè)務(wù)份額。
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