綜合韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》和英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》9月15日?qǐng)?bào)道，自從美國(guó)政府宣布對(duì)中國(guó)產(chǎn)低價(jià)輪胎加征關(guān)稅后，中美兩國(guó)貿(mào)易摩擦不斷升溫，甚至禍及韓國(guó)。韓國(guó)最大輪胎制造商韓泰輪胎和錦湖輪胎日前表示，他們將以在越南和匈牙利工廠生產(chǎn)的輪胎，取代在中國(guó)生產(chǎn)、輸往美國(guó)的輪胎。 
　　韓泰輪胎日前宣布，將以韓國(guó)工廠生產(chǎn)的輪胎取代在中國(guó)生產(chǎn)、銷往美國(guó)的輪胎（年均數(shù)量350萬(wàn)套）。韓泰輪胎消息人士透露，在公司整體產(chǎn)量（7800萬(wàn)套）中，這次被美國(guó)納入課稅范圍的數(shù)量只不過(guò)占總產(chǎn)量的4.5%，因此把生產(chǎn)工廠改為韓國(guó)并不困難。韓泰在全世界有五個(gè)制造工廠，在中國(guó)就有兩家。此外，韓泰輪胎還計(jì)劃在今后兩年內(nèi)斥資335萬(wàn)美元擴(kuò)建其在匈牙利的工廠，計(jì)劃在2011年將匈牙利工廠的年制造能力提高到1000萬(wàn)套，以滿足全球市場(chǎng)日益增加的需求。工廠以全馬力開(kāi)工后，韓泰對(duì)歐洲消費(fèi)者的交貨時(shí)間將從原來(lái)的一個(gè)月縮短為5天。
　　另外一家輪胎制造商錦湖輪胎也表示，他們計(jì)劃以韓國(guó)和越南工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品替代三處中國(guó)工廠生產(chǎn)的370萬(wàn)套輪胎，這些中國(guó)生產(chǎn)輪胎大部分銷往歐洲。錦湖輪胎表示：“由于已經(jīng)預(yù)料到美國(guó)可能對(duì)中國(guó)產(chǎn)輪胎加征關(guān)稅，我們已經(jīng)提前做好準(zhǔn)備�！�
　　韓國(guó)是繼日本、法國(guó)、美國(guó)之后的世界第四大輪胎生產(chǎn)國(guó)，韓國(guó)輪胎廠商在中國(guó)的生產(chǎn)比重為40%。受美中關(guān)稅糾紛的影響，14日當(dāng)天，韓國(guó)的輪胎企業(yè)股價(jià)一直動(dòng)蕩不安。當(dāng)天，韓泰輪胎股價(jià)報(bào)收于2.02萬(wàn)韓元，比前一個(gè)交易日暴跌1950韓元。相關(guān)業(yè)界認(rèn)為，此次美中輪胎貿(mào)易摩擦將對(duì)韓國(guó)企業(yè)造成巨大影響。
　　韓國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)政策研究院研究協(xié)調(diào)室室長(zhǎng)徐溱教表示：“在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的形勢(shì)下，如果美中兩國(guó)間旨在保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易摩擦加劇，無(wú)辜的韓國(guó)企業(yè)可能會(huì)蒙受損失。因此，在中國(guó)建廠的韓國(guó)企業(yè)應(yīng)關(guān)注美國(guó)的貿(mào)易政策，及早制定出口渠道多元化等對(duì)策。”