環(huán)保客車整裝待發(fā)

車內(nèi)設施均量身定制

　　節(jié)油達20%，減排達30%，還能消除車輛啟動時的黑煙……這是節(jié)能減排新技術——液力緩速節(jié)能技術在公交車上應用后的明顯效果。
　　日前，交通運輸部節(jié)能減排示范項目“液力緩速節(jié)能技術應用”試驗（示范）項目啟動儀式在沈陽舉行，應用了“新技術”的20臺嶄新廈門金旅豪華客車，在沈陽至撫順間的城際公交率先開跑。沈陽也成為全國第一個使用這項新技術的城市。
　　“車內(nèi)的各種設施都是量身定制的�！边|寧城際客運有限公司總經(jīng)理隋波介紹，與公交車采用的硬塑坐椅不同，新車采用舒適的軟坐椅。為方便攜帶行李的乘客乘坐，車內(nèi)還設有固定的行李架。此外，車輛設置為低踏板，可方便乘客上下車；車內(nèi)還配有電視機、飲水機等設施。車長12米，共有座位43個。

裝有節(jié)能減排秘密武器

　　與普通客車相比，該車內(nèi)還安裝了一個神秘的“黑匣子”，這使得該車的價格達到了40萬元�！昂谙蛔印笔枪�(jié)能減排的秘密武器，大家把它稱為液力緩速節(jié)能器，置于車輛的尾部。
　　負責開發(fā)該項技術的上海交大神舟汽車設計開發(fā)有限公司負責人介紹，該技術為自主知識產(chǎn)權的節(jié)能減排新技術，它可將汽車減速、剎車時產(chǎn)生的能量存儲起來，再通過轉換器將這些能量釋放出來，用作汽車啟動時的能量。
　　日前，液力緩速節(jié)能器在沈陽市內(nèi)公交試行顯示，不僅可節(jié)能20%、減排30%，同時還可以讓車輛不冒黑煙，實現(xiàn)真正意義上的節(jié)能環(huán)保。

示范項目將在全國推廣

　　相關負責人為記者算了一筆賬：按照沈陽公交車百公里耗油30升，沈陽公交總運行里程是2.25億公里，采用液力緩速節(jié)能器平均可節(jié)油20％計算，這種車輛每年最多可節(jié)省1350萬升油料；一臺公交車使用液力緩速節(jié)能器后，僅減少的二氧化碳的排放量一天就達到21公斤，按照沈陽5000臺公交車計算，二氧化碳一天可減排10萬多公斤。
　　沈陽安運集團董事長何文江介紹，該設備在166路線路測試一天后，發(fā)現(xiàn)與普通公交車比節(jié)油率達24%。這套系統(tǒng)蓄能的多少，與車輛在行駛中的制動頻率密切相關，制動頻繁的車輛，儲存的能量就多，節(jié)油和減排的效果就明顯。這一性能非常適合市內(nèi)公交車的運營。
　　目前，該公司正與有關部門洽談，有意在下半年新開的線路上引進該型公交車。
　　另外，該示范項目將在今年6月公布測試結果，由交通運輸部總結經(jīng)驗后在全國推廣。