坐車——陳市長帶頭搭乘公交車返回市政府 賴有光/攝

傾聽——對南寧目前的交通，大家覺得怎么樣賴有光/攝

交流——綠色交通應該是市民出行的首選賴有光/攝

　　南寧晚報訊 細心的南寧市民會發(fā)現，昨日（16日）南寧市的車流比平時少了許多。昨日上午，南寧市正式啟動了首屆“城市公共交通周及無車日”活動，倡導公交優(yōu)先發(fā)展和綠色交通理念，選用綠色環(huán)保出行方式。包括市長陳向群在內的南寧市四家班子領導以及自治區(qū)有關部門負責人搭上公交車，從辦公地點前往活動啟動儀式現場———民族廣場，用實際行動倡導綠色出行。
　　據了解，交通擁堵已成為我國各大中城市的普遍現象。
    近年來，小汽車擁有量快速增長。作為首批被評為中國適合人類居住“綠色家園”城市的南寧，撲面而來的交通壓力逐漸凸現。隨著中國—東盟博覽會舉辦地永久落戶，南寧作為廣西的對外窗口，更需要實施國家公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，需要倡導綠色交通、綠色出行來創(chuàng)建環(huán)保、暢通、和諧的交通環(huán)境。
　　昨日上午9時20分，市長陳向群正式宣布“南寧市首屆"城市公共交通周及無車日"活動正式啟動”，全面拉開了南寧市首屆城市公共交通周活動的序幕。此次活動的主題是“綠色交通與健康”，旨在向公眾倡導公交優(yōu)先和綠色交通的理念，提高人們對城市交通可持續(xù)發(fā)展的認識，引導廣大市民選用以公共交通、自行車、步行等綠色交通方式為主要出行方式；目的是建設“安全方便、經濟高效、舒適環(huán)�！�，以公共交通為主導的多元化城市交通系統(tǒng)，從而推動城市交通與城市建設協(xié)調發(fā)展。當天，全國共有108個城市同步開展“城市公共交通周及無車日”活動。
　　據了解，南寧市今后將以開展“城市公共交通周及無車日”活動為契機，堅持優(yōu)先發(fā)展城市公交戰(zhàn)略，從資金、土地、政策等方面大力扶持公共交通發(fā)展，改善公交服務設施和服務環(huán)境，為廣大市民創(chuàng)建環(huán)保、健康、安全、暢通的公交出行環(huán)境，創(chuàng)建綠色南寧、生態(tài)南寧。

特寫鏡頭：市長搭公交車，給老百姓讓座

　　昨日上午9時35分，來自武鳴的鄧永玉抱著一歲半的孩子在民族大道登上一輛211路公交車。在道了一聲“謝謝”后，她自然地坐在了一名中年人主動讓出來的位置上——經常帶孩子出門，經常乘公交車，也經常得到別人讓座的“禮遇”，鄧永玉已經“習慣成自然”。
　　但鄧永玉怎么也想不到，這次給自己讓座的人竟是市長陳向群。在南寧市首屆“城市公共交通周及無車日”活動的第一天，陳市長搭上一輛211路公交車返回市政府，實實在在地當了一回“公交一族”，不僅用實際行動倡導“無車日”，還留下了一車佳話。
　　上午9時25分左右，“無車日”活動儀式啟動后，陳市長便來到民族廣場公交站臺等車，準備搭211路公交車回市政府�！澳壳肮�交車上的小偷多不多？坐公交車方不方便？”在站臺上，陳市長向候車的市民了解情況，同時勸導市民站到站臺上，不要把公交車的路給堵了。
　　9時29分，一輛211路公交車駛進站臺。此時，車上已有不少乘客。陳市長與其他乘客一起上了車。為了不驚動司機與其他乘客，陳向群與普通乘客一樣，主動投幣后就悄悄選擇一個靠近前門的空位坐了下來。很快，車上已擠滿了一車人。
　　9時35分，211路公交車靠站停車，來自武鳴縣城的鄧永玉抱著一個一歲半的小孩子上公交車后，享受到了“特殊”的待遇：市長讓座。從交談中，得知給自己讓座的是市長后，她激動地說：“我真想不到，給我讓座的會是市長！這個"綠色出行"活動真是好啊，不僅方便我們乘客出行，也可以讓我們和市領導同坐一輛公交車，體會到領導對我們老百姓的體恤和關心。”
　　同時，陳市長身邊的工作人員也把空位讓給了一名剛上車的小伙子。小伙子叫廖宇，他顯得有些不好意思：“長這么大，還是頭一次與市長同乘一輛公交車，覺得很榮幸，也很感動。”
　　一路上，陳市長與同車的乘客們聊起了南寧交通狀況。在寶資通公司工作的廖宇告訴市長，他的煩惱是每次坐公交車都擁擠，有時累得滿頭大汗，上下班時就更擠了。陳市長說，今后，市政府將堅持優(yōu)先發(fā)展城市公交戰(zhàn)略，從資金、土地、政策等方面大力扶持公共交通發(fā)展，改善公交服務設施和服務環(huán)境，為廣大市民創(chuàng)建環(huán)保、健康、安全、暢通的公交出行環(huán)境。
　　9時50分，211路公交車開到市政府站。一位80多歲的阿婆下車不方便，陳市長忙上前，小心地攙著老人一步步走下公交車�！皠e急，我扶您，慢慢下車�！标愂虚L輕聲對老太太說。等到老人站穩(wěn)后，陳市長才輕輕地把手放開。

有話就說：綠色出行，南寧市民很支持

　　南寧市開展”無車日“活動，您有什么樣的看法？會不會參加？昨日上午，記者在民族廣場、民族大道、公交車上等地方隨機采訪了30名市民，其中有25名市民支持南寧市開展“無車日”活動，并表示將選擇公共交通、自行車和步行出行。
　　“我一定用自己的實際行動表達對這次活動的支持。”家住東葛路的李東國老先生說，南寧市這幾年來發(fā)展得很快，但城市污染問題也越來越嚴重，特別是日益增多的小汽車讓南寧的天空變得灰蒙蒙的。開展“無車日”活動，能讓大家更加地關注城市環(huán)境，提高環(huán)保節(jié)能的意識，他舉雙手贊成。
　　在古城路上班的陳女士告訴記者，她一直關注南寧市開展“無車日”活動的新聞。如果有時間，她將在9月22日參加某網站組織的“南寧"綠色出行"千人健步走·百人騎行活動”。陳女士說：“只有用自己的實際行動，才能讓更多的人加入到環(huán)保的活動中來，我們的綠城才能變得更加漂亮。”
　　開展“無車日”，“小車一族”有何看法呢？家住民族大道的黃先生稱，小汽車的增多使南寧的交通變得很擁擠，自己經常開車上班，在路上常是走走停停，很短的一段路也要耗費很多時間，希望“城市公共交通周及無車日”活動的開展，能對改善南寧交通擁擠現象有立竿見影的效果。
　　在211路公交車上，十三中學生周傳力和二中學生廖源告訴記者，他們一直都坐公交車或步行出行，也對南寧公交車的線路及車輛進行過研究，有時間他們就坐著公交車到處轉，看看哪些線路設計得不合理，哪些路線的車輛人最多和最少。開展“無車日”活動，希望公交公司及時作出調整和完善，使市民出行更方便。

不同的出行方式能源消耗不同

　　據國家建設部數據顯示：每百公里的人均能耗，公共汽車是小汽車的8.4%。如果采用個體小汽車出行的人有1%轉乘公共交通，僅此一項全國每年節(jié)省耗油將達至0.8億升。污染方面，公共交通排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物三項污染物，分別是小汽車的17.1%、6.0%、17.4%。占地方面，如果采用以小汽車為主的交通發(fā)展模式，每年需新增停車用地50平方公里。