對于乘客丟失的行李，不少航空公司最后都以拍賣方式處理，而一些人居然從中看到了商機(jī)。據(jù)英國《每日郵報(bào)》近日報(bào)道，不少人樂于購買被丟失的行李，甚至已經(jīng)上癮。他們希望能夠從行李中“淘”出值錢物品，小賺一筆。

分門別類

　　在英國，如果在機(jī)場丟失的行李在三個(gè)月內(nèi)還未找到失主，航空公司聘請的處理公司就會(huì)把這些行李送到拍賣商手中。
　　被丟失的行李并非原封不動(dòng)地拿去拍賣。拍賣公司的工作人員要事先打開箱子檢查，把貴重物品、照片等私人物品和一些污穢物品取出。
　　之后，他們還要把物品分類，把衣物留在箱子內(nèi)，把電子用品、鞋子、首飾、免稅品和化妝品與之分開，在拍賣會(huì)上出售。
　　參加拍賣會(huì)的人在購買行李過程中不能打開箱子挑選，因此，購買丟失行李也算是一場賭博。
　　另外，工作人員在打開箱子給物品分類時(shí)，經(jīng)常會(huì)有意想不到的發(fā)現(xiàn)。例如，他們經(jīng)常在行李中發(fā)現(xiàn)微波爐、電飯煲、攪拌機(jī)、非洲長矛和拐杖等物品。

購買成癮

　　當(dāng)不少丟失行李的乘客因影響行程而苦惱時(shí)，許多人竟樂此不疲地參加拍賣會(huì)，購買被遺失的行李。
　　斯圖爾特·吉本現(xiàn)年38歲，是名油漆工，他承認(rèn)自己買行李已經(jīng)上癮。他還把低價(jià)買回的行李內(nèi)的物品拿到網(wǎng)上出售，并把這種方式當(dāng)成“致富之路”。
　　“我打算用這種方法攢錢度假，”他說，“我已經(jīng)通過在拍賣網(wǎng)站電子港灣上賣東西攢夠了明年度假的錢。上周，我花50英鎊(約合100美元)買了一個(gè)箱子。把箱內(nèi)的一些名牌物品放到網(wǎng)上出售，賺了170英鎊�！�
　　許多購買丟失行李的人都有所斬獲。在“電子港灣”上，很難說什么物品最“走俏”。有人在購買的行李中發(fā)現(xiàn)10條干凈但已經(jīng)穿過的內(nèi)褲，以每條一英鎊的價(jià)格在網(wǎng)上出售。
　　另外，還有人把購買行李、網(wǎng)上出售物品當(dāng)成了工作�，F(xiàn)年24歲的約翰·辛普森就設(shè)計(jì)了一套方案：他每周二去拍賣公司購買行李，周三和周四整理，周五休息，周末出售，一年52周很少間斷�！斑@是我的工作，”辛普森說。
　　然而，“賣行李一族”的收益已經(jīng)沒有以前高。因?yàn)樾欣钜病皾q價(jià)”，以前售價(jià)5英鎊的箱子如今要賣到20英鎊。

情況好轉(zhuǎn)

　　處理大量被丟失的行李已經(jīng)成為許多航空公司面臨的難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，24家大型航空公司共擁有旅客560萬件丟失的行李。
　　歐洲航空協(xié)會(huì)上周宣布，英國航空公司是歐洲丟行李現(xiàn)象最嚴(yán)重的航空公司之一，平均每36名旅客中就有一人遺失行李。
　　對此，英國航空公司已經(jīng)采取措施，盡量把被遺失的行李送回失主手中。他們在過去兩個(gè)月中，已經(jīng)動(dòng)用10架大型噴氣式客機(jī)把丟失的行李送往美國紐約等地。英國航空公司還把一些行李送到意大利米蘭。在那里，他們把行李送上貨車，運(yùn)送到歐洲其他地方。
　　英國航空公司負(fù)責(zé)人維利·沃爾什說：“對于無法找到失主的行李，我們要進(jìn)行第二次人工安全檢查，這很費(fèi)時(shí)并且需要大量勞動(dòng)力。在歐洲，用貨車運(yùn)送行李更便利。”
　　由于英國航空公司的一系列尋找行李失主的計(jì)劃，不少拍賣公司的生意受到打擊。一名拍賣公司負(fù)責(zé)人說：“這并不是因?yàn)閬G行李事件減少，而是全世界航空公司尋找失主的體系有所改進(jìn)，更多的行李回到了主人手中。”