今年的鐵礦石談判已經(jīng)從心理博弈升級到了正面交鋒。記者昨日獲悉，三大礦商不僅要求中國鋼企按照此前力拓與日本達(dá)成的長協(xié)礦首發(fā)價來“預(yù)付”今年的長協(xié)礦，并且已于6月中旬停止了現(xiàn)貨礦的供應(yīng)以對鋼企“施壓”。
　　另據(jù)消息人士透露，鐵礦石談判有可能于近日收官。昨日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華接受電話采訪時表示，談判敏感時期不能透露任何進(jìn)程內(nèi)容，“你們這兩天關(guān)注進(jìn)展吧”。

　　67%的折扣欲將首發(fā)價變?yōu)椤凹瘸墒聦?shí)”

　　長協(xié)礦合同周期是從當(dāng)年的4月1日到次年的3月31日，不過由于新年度鐵礦石談判往往會延續(xù)一段時間，因此從4月1日到談判結(jié)果出來之間的“空檔期”，供需雙方采取預(yù)付款形式結(jié)賬，等到新價格談妥，再根據(jù)新價格實(shí)行多退少補(bǔ)。
　　昨日有媒體報(bào)道，礦商已經(jīng)對中國鋼企的預(yù)付款標(biāo)準(zhǔn)從原本的80%降低至67%，與此前力拓與日本達(dá)成的長協(xié)礦首發(fā)價一致。
　　“力拓、淡水河谷當(dāng)時一和日韓談妥，就向中國鋼企‘建議’先按這個價格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)貨。”一家鋼企負(fù)責(zé)人告訴記者。而鋼企左右為難，一方面需要礦，一方面中方與礦商的談判尚未結(jié)束，接受這一價格等于“倒戈”。最后“有的鋼企被逼得沒辦法，暫時先按67%的折扣進(jìn)貨，以后等談判結(jié)果出來再多退少補(bǔ)。”
　　但是從業(yè)內(nèi)人士角度來看，按67%來算的“預(yù)付款”里大有玄機(jī)。早在今年年初，長協(xié)礦談判僵持不下時，三大礦商就提出按照80%的折扣來預(yù)付長協(xié)礦的款項(xiàng)，當(dāng)時中鋼協(xié)明確表示“折扣太少，價格太貴”，稱預(yù)付款的折扣應(yīng)在60%。不過當(dāng)時已有部分鋼企迫于礦商壓力，接受了80%的折扣價。
　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，應(yīng)對不接受首發(fā)價的中國鋼企提出與首發(fā)價一致的預(yù)付款。

　　港口買不到三巨頭現(xiàn)貨礦

　　另一方面，有鋼企反映早在6月中旬，三巨頭就已停止供應(yīng)現(xiàn)貨礦。如鋼企拒絕接受67%的首發(fā)價，也買不到三巨頭的現(xiàn)貨礦，因此鋼企只能另尋出路�！澳壳拔覀兊默F(xiàn)貨來源五花八門，委內(nèi)瑞拉、越南、印度、伊朗，還有澳洲的一些小礦山�！�
　　由于長協(xié)礦談判結(jié)果不明朗，三巨頭又停供現(xiàn)貨礦，印度等地的現(xiàn)貨礦持續(xù)漲價。根據(jù)天津港昨日最新報(bào)價，63.5%的印度粉礦到岸價格為83-85美元/噸，這一價格較之一個月前上漲了16-18美元/噸；而目前澳洲粉礦到岸價為80美元/噸，兩者的價格都已經(jīng)超出了長協(xié)礦到岸價76-78美元/噸。
　　有消息稱，淡水河谷正醞釀現(xiàn)貨礦漲價，按目前巴西到中國44美元/噸的海運(yùn)費(fèi)，其長協(xié)礦價為98-100美元/噸左右，漲價后的現(xiàn)貨價格將與長協(xié)礦價格相差無幾。不過這一消息并未獲得淡水河谷方面的證實(shí)。