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| 2009-06-04 俞燕 來源:第一財經(jīng)日報 |
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CBN昨日從中國人民人壽保險股份有限公司(下稱“人保壽險”)獲悉，在法航AF447航班失事中失蹤的9名中國公民中，有一名為該公司保險客戶。該人士去年購買了人保壽險的有關(guān)保險產(chǎn)品，保險金額為24萬元。根據(jù)保險產(chǎn)品條款，如果客戶發(fā)生航空意外，將可以獲得最高40倍保險金額的賠付。按此規(guī)定，該客戶如果確認(rèn)不幸遇難，將獲得960萬元的保險賠付——中國保險業(yè)史上最大的單筆個人保險賠款。
CBN查詢?nèi)吮垭U網(wǎng)站獲悉，該保險產(chǎn)品是一款分紅險年金產(chǎn)品，在身故保險金條款中規(guī)定，“18周歲以上成年人在保單生效一年后因疾病身故或全殘，可獲十倍基本保額保險保障；因非航空意外傷害在180日內(nèi)身故或全殘，可獲二十倍基本保額保險保障；因航空意外在180日內(nèi)身故或全殘，可獲四十倍基本保額保險保障”。
據(jù)了解，人保壽險經(jīng)過排查和核實，確認(rèn)法航航班失事中的一名失蹤者為該公司客戶，隨即啟動了重大保險事故應(yīng)急預(yù)案，并成立重大保險事故應(yīng)急小組和重大事故理賠工作小組。
一位人保壽險負(fù)責(zé)人表示，目前公司所有資金已準(zhǔn)備到位，已派專人處理此次空難事故的理賠服務(wù)工作。
2007年航空意外保險改革以來，保監(jiān)會鼓勵保險公司開發(fā)不同期限的乘坐飛機(jī)或其他交通工具的意外保險替代產(chǎn)品，以豐富產(chǎn)品體系。目前很多保險公司開發(fā)了多款綜合性交通意外險，還在一些人身險產(chǎn)品中附加了航空意外險。
在空難中失蹤的中國公民，如果確認(rèn)不幸遇難，除了獲得自行購買的商業(yè)保險外，還將獲得另一筆賠償。
據(jù)了解，此次事件涉及國際航空運(yùn)輸中損害賠償問題，因此將依照《蒙特利爾公約》。根據(jù)《蒙特利爾公約》，旅客傷亡時，不論承運(yùn)人是否有責(zé)任，只要損失不是索賠人一方或者第三人造成的，承運(yùn)人的賠償限額增加到10萬特別提款權(quán)(約13.5萬美元)，當(dāng)旅客傷亡是由承運(yùn)人責(zé)任造成時，旅客也可以要求得到超過10萬特別提款權(quán)的賠償。
有關(guān)專家認(rèn)為，在航空運(yùn)輸損害賠償中，遇難者及其家屬除了可獲得承運(yùn)人的賠償外，還包括保險公司承擔(dān)的賠償，其中包括旅客自行購買的商業(yè)保險。據(jù)報道，如果失蹤客機(jī)上所有人員無一生還，那么此次失事的全部保險責(zé)任上限將高達(dá)10億美元。
據(jù)了解，失蹤的法航空客A330-200型客機(jī)估價約為1億美元。承保該客機(jī)的保險商是法國安盛保險集團(tuán)旗下公司AXA
Corporate Solutions，保險經(jīng)紀(jì)商為英國的JLT Aerospace公司。 |
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