昆明市長張祖林回應(yīng)“市民不愿參與無車日”
    2007-12-03    作者:張文凌    來源:中國青年報
    11月24日,昆明實施了今年的第三個“無車日”。
    “無車日里,你覺得方便嗎?”11月26日,剛剛當(dāng)選為昆明市市長的張祖林在與網(wǎng)民交流中,有網(wǎng)民直接向他發(fā)問。
    昆明市從今年10月起,將每月最后一周的星期六定為“無車日”。昆明市因此成為了國內(nèi)第一個每個月都有“無車日”的城市。但是這個用行政命令推行的“無車日”,因“是否有合法性”和“對不聽勸阻進(jìn)入無車區(qū)的駕駛員進(jìn)行處罰是否有法律依據(jù)”等問題而備受爭議。加之近一個月以來,昆明市緩解交通擁堵的市政工程不斷開工,交通成了網(wǎng)民向新市長提得最多的問題。
    “無車日里,我也覺得不方便!睆堊媪种毖缘,“第一個無車日我沒出門;第二個無車日我坐公交車去打網(wǎng)球,我家在南邊,網(wǎng)球場在北邊,我倒了兩次車,用了一個半小時才到;第三個無車日我有一個公務(wù)活動,我走了一段路,然后乘的出租車!
    “走路期間,我向交警了解了一下情況,他們說第三個無車日的效果比第二個好。這給我很多信心!睆堊媪终f。
    “我知道,有些人認(rèn)為,每月一次無車日是個‘秀’。我看了這些評論,認(rèn)為無論褒貶都有道理!睆堊媪终f。
    他認(rèn)為,讓習(xí)慣開車的人去走路或乘公交車,是件很難的事情。實行無車日,并不是為了限制私車的使用,而是倡導(dǎo)一種新理念。把無車日放在星期六并且一月一次,對大家生活工作沒有太多影響!暗覀?nèi)匀宦牭胶芏啾г。我認(rèn)為,不是老百姓不愿意參與、有車一族不愿意參與,而是我們的交通系統(tǒng)太不完善。”
    張祖林的話讓網(wǎng)民深有同感。
    云南藝術(shù)學(xué)院美術(shù)學(xué)院的副教授湯海濤算了一筆賬:昆明公交實行換乘減免措施,規(guī)定在1小時內(nèi),乘客第一次持普通公交IC卡乘車時是0.9元,之后1小時內(nèi)無論換乘多少次都能享受半價0.5元優(yōu)惠,超過1小時刷卡系統(tǒng)按首次刷卡劃費(fèi)即0.9元/次。
    “這對普通百姓沒有多少吸引力,即使是一小時內(nèi)三次乘坐,花費(fèi)1.9元,比北京這個高消費(fèi)城市還貴出0.7元。無車日實施的第一天,昆明100多萬次的刷卡,得到換乘優(yōu)惠的只有大約5萬人次。這有意義嗎?而且昆明出租車價位在全國屬于高位運(yùn)行,坐得起出租車的人一定會買車。”湯海濤說。
    一些市民表示,“無車日”倡導(dǎo)騎自行車,但在城市的街道上,“最慘的就是騎自行車的人了”,“騎車很危險,而且不舒服”。
    湯海濤描述了一下昆明騎自行車人的現(xiàn)狀:把隔離綠化帶拆掉以后,騎自行車的人就得忍受汽車的追攆;為了分流右轉(zhuǎn)的汽車,交通主管部門在自行車道上畫了汽車右轉(zhuǎn)道標(biāo)志,右轉(zhuǎn)車道和自行車道混合在一起。即使是自行車停下來等紅燈,右轉(zhuǎn)的車輛也會在后面不停地按喇叭,要自行車避讓。而且現(xiàn)在自行車的停車位也很少,如果有人不識時務(wù),把自行車停在汽車停車線內(nèi),司機(jī)就可以按著喇叭逼攆騎車人。自行車怎么騎,似乎不在交通主管部門考慮范圍之內(nèi)。
    “無車日”還倡導(dǎo)步行,但如今,“很多地方都快沒有人行道了”。有網(wǎng)民說,近年來,有關(guān)汽車的法律法規(guī)逐漸增加,一些汽車法律服務(wù)的專業(yè)網(wǎng)站也不斷推出。
    但對這些法律,開車人和不開車的人看法不一。添置了汽車的人,“都咒罵過路人妨礙了交通,痛罵行人如何討厭,如何不懂交通規(guī)則。而步行者說,現(xiàn)在街道都被保護(hù)汽車的各種法律霸占了,開車和行走應(yīng)該享有同樣的路權(quán)。但是一次次的擴(kuò)路,卻是讓汽車走的道寬一些,讓人走的道窄一些”。
    在回答網(wǎng)民的問題時,張祖林還指出:“緩解交通擁堵不僅僅是個路的問題,還有其他社會資源問題。僅從道路建設(shè)上理解緩解交通擁堵是片面的!
    他說,交通擁堵和城市的社會資源布局不合理有關(guān)。醫(yī)院、學(xué)校、客運(yùn)站、體育場……大部分公共設(shè)施、社會資源都集中在一環(huán)以內(nèi)!翱磦小病都要到市區(qū),哪有不堵的”。
    目前,昆明市計劃投入70億元、用一年時間解決主城區(qū)交通擁堵問題,而過去的計劃是3年。“昆明的交通問題已經(jīng)容不得我們按部就班地分項建設(shè)。很多工程同時上馬,給市民帶來了不便,但疼十指不如斷一指,3年時間太長了!睆堊媪终f。
    “如果不盡快解決這些問題,要達(dá)到設(shè)立無車日的初衷是很難的!睆堊媪终f。
    本報昆明12月2日電
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