調(diào)查:84.6%公眾認(rèn)同氣候變暖是全球緊迫問(wèn)題
    2007-06-11    記者:董偉    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    面對(duì)國(guó)際上的不實(shí)指責(zé),中國(guó)政府近日亮出了在氣候問(wèn)題上的態(tài)度。國(guó)家發(fā)改委主任馬凱公開(kāi)表示,中國(guó)不是世界環(huán)境的威脅,也不承擔(dān)量化的減排指標(biāo),但這并不代表中國(guó)不履行應(yīng)對(duì)氣候變暖的責(zé)任,我們將一如既往地探索低耗高效的新工業(yè)化道路。
    此番表態(tài)得到了中國(guó)民眾的廣泛認(rèn)同。上周,中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心與騰訊網(wǎng)新聞中心聯(lián)合實(shí)施的最新調(diào)查顯示,在4834名受訪(fǎng)者中,88.1%的人已經(jīng)明顯感受到氣候變暖的趨勢(shì),84.6%的人認(rèn)為這已經(jīng)成為全世界必須共同正視的緊迫問(wèn)題。
    “不是別人要我們減排,而是我們要減排。中國(guó)有能力在全球經(jīng)濟(jì)和全球環(huán)境兩方面都作出貢獻(xiàn)。”一位受訪(fǎng)者這樣說(shuō)。

60.3%的人認(rèn)為改善環(huán)境關(guān)鍵看政府

    6月4日,馬凱在國(guó)新辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上稱(chēng),最近幾年,國(guó)際上批評(píng)中國(guó)的聲音發(fā)生了變化,那些說(shuō)中國(guó)的發(fā)展要耗盡世界能源的人少了,說(shuō)中國(guó)的發(fā)展將毀掉地球環(huán)境的人卻多了!暗还苣姆N說(shuō)法,都是不符合事實(shí)的!
    他給出了三個(gè)理由:第一,中國(guó)的歷史累計(jì)排放量少;第二,中國(guó)人均排放水平低;第三,中國(guó)單位GDP二氧化碳排放的彈性系數(shù)小。這些理由都有國(guó)際組織和別國(guó)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)作為支撐的!罢f(shuō)中國(guó)構(gòu)成了全球環(huán)境的主要威脅,這顯然是不客觀的,也是不公正的。”馬凱說(shuō)。
    事實(shí)上,中國(guó)民眾非常認(rèn)同環(huán)境保護(hù),也非常關(guān)注溫室效應(yīng)可能帶來(lái)的危害。6月5日恰逢世界環(huán)境日,智聯(lián)招聘發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),超過(guò)九成受訪(fǎng)者認(rèn)為,環(huán)境保護(hù)問(wèn)題迫在眉睫。
    在面對(duì)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩難問(wèn)題時(shí),本報(bào)調(diào)查發(fā)現(xiàn),受訪(fǎng)者的態(tài)度非常明確:85.1%的人覺(jué)得節(jié)能降耗是“好事,是我國(guó)積極履行義務(wù)的表現(xiàn)”,而持相反意見(jiàn)、認(rèn)為此舉可能會(huì)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的只有2.7%。
    調(diào)查中,在問(wèn)到“環(huán)境問(wèn)題改善的關(guān)鍵在誰(shuí)”的問(wèn)題時(shí),60.3%的人明確回答:政府。
    馬凱在6月4日的新聞發(fā)布會(huì)上也表示,作為負(fù)責(zé)任的大國(guó),中國(guó)一直在努力提高能源的使用效率,同時(shí)降低污染和溫室氣體排放。
    5月31日,國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議,正式通過(guò)了《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家方案》,該方案于6月4日起正式實(shí)施。根據(jù)這一方案,中國(guó)將通過(guò)發(fā)展低碳能源和可再生能源,來(lái)減少溫室氣體的排放,“十一五”期間單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右,主要污染物排放總量減少10%的約束性指標(biāo)。
    事實(shí)上,從1990年到2005年,中國(guó)每萬(wàn)元GDP能耗下降了47%,等于節(jié)約了8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,相當(dāng)于減少二氧化碳排放18億噸。同期,中國(guó)通過(guò)植樹(shù)造林、森林管護(hù)等又凈吸收了50億噸的二氧化碳。特別是自上個(gè)世紀(jì)以來(lái),中國(guó)實(shí)行計(jì)劃生育,少生了3億人,F(xiàn)在按2004年的標(biāo)準(zhǔn),世界每一個(gè)人平均每年釋放二氧化碳4噸,3億人就等于中國(guó)去年少排放了12億噸二氧化碳。
    不過(guò),公眾仍然希望政府在該方面做出更大的努力!翱纯喘h(huán)?偩謩倓偣嫉沫h(huán)境公報(bào)就知道,我們離碧水藍(lán)天、和風(fēng)煦日的日子仍然還有很大的距離。”一個(gè)受訪(fǎng)者說(shuō)。
    記者注意到,6月5日公布的2006年中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)顯示,在七大水系中,除珠江、長(zhǎng)江水質(zhì)良好外,松花江、黃河、淮河為中度污染,遼河、海河為重度污染。太湖、滇池為劣V類(lèi)水質(zhì),巢湖為V類(lèi)水質(zhì);在全國(guó)監(jiān)測(cè)的559個(gè)城市中,空氣質(zhì)量達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市也僅僅占到4.3%。

只有9.4%的人自認(rèn)沒(méi)有不環(huán)保行為

    除了政府的責(zé)任之外,調(diào)查發(fā)現(xiàn),21.4%的受訪(fǎng)者認(rèn)為,改善環(huán)境問(wèn)題關(guān)鍵在于每一個(gè)公民。值得注意的是,這一比例超過(guò)了“企業(yè)”(18.3%)。
    有研究者提出,那些批評(píng)中國(guó)的人似乎大大低估了中國(guó)公眾對(duì)環(huán)保的熱情。今年6月1日,來(lái)自北京、上海、石家莊等全國(guó)20個(gè)城市的民間組織,在北京啟動(dòng)“綠色出行聯(lián)合行動(dòng)”,呼吁更多的單位和個(gè)人在不降低出行效率的前提下,選擇更加節(jié)能環(huán)保的方式“綠色出行”。
    組織者在儀式上算了一筆賬:采用不同的交通方式,每百公里的能耗差異非常巨大。如果小汽車(chē)的能耗為10升汽油的話(huà),公共汽車(chē)的人均油耗為0.54升,電車(chē)的人均能耗折合成汽油只有0.34升至0.4升,地鐵折合為0.5升。小汽車(chē)的人均百公里能耗是地鐵的20倍,電車(chē)的25倍。
    有意思的是,在本報(bào)調(diào)查中,不少受訪(fǎng)者認(rèn)真反思著自己的“不環(huán)保行為”。62.5%的人覺(jué)得自己“喜歡使用塑料包裝袋”,62.4%的人“只要出門(mén)就開(kāi)私家車(chē)”,53.4%的人“喜歡把空調(diào)溫度調(diào)得過(guò)低”,40.4%的人“不隨手關(guān)燈”。只有9.4%的人覺(jué)得自己沒(méi)有任何的不環(huán)保行為。
    在調(diào)查列舉出來(lái)的諸多不“綠色”的行為中,68.5%的人覺(jué)得“空調(diào)溫度調(diào)得過(guò)低”這一行為是最應(yīng)該、也是最容易改變的,66%的人覺(jué)得“只要出門(mén)就開(kāi)私家車(chē)”的行為可以盡量避免,65.9%的人認(rèn)為自己可以“盡可能少使用塑料袋”。
    面對(duì)周?chē)渌说牟画h(huán)保行為,智聯(lián)招聘的調(diào)查發(fā)現(xiàn),超過(guò)九成的受訪(fǎng)者感到“氣憤”,但只有30.6%的人愿意上前阻止,而絕大部分人(65.3%)只是在心中譴責(zé),只有4.2%的人“覺(jué)得無(wú)所謂,跟我沒(méi)關(guān)系”。此外,94.4%的受訪(fǎng)者表示愿意加入環(huán)保志愿組織,做一些環(huán);顒(dòng)的志愿者,其中1/4的人表示,自己已經(jīng)參加了環(huán)保組織或環(huán)保相關(guān)活動(dòng)。
    不過(guò),一個(gè)需要注意的現(xiàn)象是,中國(guó)民眾對(duì)環(huán)保的熱情在轉(zhuǎn)化為行動(dòng)時(shí)遇到了一些障礙。
    一個(gè)典型的例子發(fā)生在廈門(mén)。
    今年年初,廈門(mén)民間環(huán)保組織“廈門(mén)綠拾字環(huán)保服務(wù)社”曾對(duì)市民進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。在八成以上受訪(fǎng)者“知道汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染”的同時(shí),大部分沒(méi)有私家車(chē)的人表示“正準(zhǔn)備近期買(mǎi)車(chē)”,有私家車(chē)的人則對(duì)小轎車(chē)給出行帶來(lái)的方便和舒適津津樂(lè)道,進(jìn)而表示“不愿意再去乘公交車(chē)出行”。
    更宏觀的數(shù)據(jù)沖突是:我國(guó)公眾對(duì)環(huán)保的認(rèn)知度達(dá)到85.4%,27.1%的人表示對(duì)環(huán)境污染“最關(guān)心”;與此同時(shí),80%以上的人近3個(gè)月以來(lái)沒(méi)有參加過(guò)任何環(huán);顒(dòng)。
    “我們可以不去理睬外國(guó)的那些指責(zé),但必須真正參與到眼前的環(huán)保行動(dòng)中去——因?yàn)檫@是我們的一片水土!庇惺茉L(fǎng)者這樣說(shuō)。

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