中航有限方案曝光:股權(quán)認(rèn)購(gòu)+業(yè)務(wù)合作
    2008-01-21    作者:索佩敏    來(lái)源:上海證券報(bào)
  繼中國(guó)航空(集團(tuán))有限公司上周五(18日)晚公布已向東方航空正式提交方案后,東航今天(21日)公布了此方案。中航有限的方案建議由中航有限和/或其代表的有關(guān)方與東航集團(tuán)以每股不低于5港元的價(jià)格,共同認(rèn)購(gòu)東方航空將發(fā)行的298485萬(wàn)股H股。東航表示,公司董事會(huì)目前正在處理上述建議,將于作出決定后公告。
  除了收購(gòu)股份,中航有限公布將在上海樞紐建設(shè)、貨運(yùn)和其他業(yè)務(wù)三大方面展開(kāi)合作。其中,中航有限將努力促成中國(guó)國(guó)航配合東航加速上海樞紐的建設(shè);協(xié)助東航完善其航線網(wǎng)絡(luò);協(xié)同東航優(yōu)化浦東、虹橋兩機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)資源配置;推動(dòng)?xùn)|航在上海浦東機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)中的主導(dǎo)作用。與此同時(shí),中航有限還將努力促成國(guó)航和東航整合雙方的貨運(yùn)業(yè)務(wù):合資組建貨運(yùn)航空公司,提高雙方貨運(yùn)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外,中航有限還計(jì)劃努力促成國(guó)航和東航在航班代碼共享、航線和運(yùn)力優(yōu)化、常旅客計(jì)劃、維修、地服和地面貨站等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛深入的合作。
  中航有限的方案還披露,經(jīng)其財(cái)務(wù)顧問(wèn)中金公司測(cè)算,其建議將有效改善東航的財(cái)務(wù)狀況和提高雙方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī):東航將獲得不低于149億港元現(xiàn)金;東航財(cái)務(wù)狀況得到明顯優(yōu)化,資產(chǎn)負(fù)債率從入股前的94.3%降至入股后的77%以下;獲得入股資金后,東航每年貸款利息費(fèi)用節(jié)省7.76億元人民幣以上;業(yè)務(wù)合作將為雙方每年帶來(lái)超過(guò)約50億元人民幣的協(xié)同效應(yīng),其中收入增長(zhǎng)約40億元人民幣,成本降低約10億元人民幣。
  對(duì)于中航有限的方案,東航集團(tuán)昨晚(20日)發(fā)布聲明,對(duì)其誠(chéng)意提出了質(zhì)疑。東航集團(tuán)表示,作為東方航空的大股東,集團(tuán)對(duì)中航有限遞交信函的方式、程序和法定手續(xù)的完備性提出異議。首先,中航有限遞交的是信函,并非是中航有限2008年1月7日在聲明中所表述的正式方案。其次,中航有限未能出具該公司董事會(huì)對(duì)信函中所涉事項(xiàng)作出的相關(guān)決議。最后,中航有限信函遞交人未能出示該公司董事會(huì)或董事長(zhǎng)的授權(quán)委托書(shū)。東航集團(tuán)無(wú)法證明其為公司行為。
  東航集團(tuán)提請(qǐng)投資者密切關(guān)注,并希望中航有限恪守承諾,按其聲明的期限通過(guò)東方航空向市場(chǎng)提交正式的方案。
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