力拓“過(guò)河拆橋”背后的地緣政治
    2009-06-10    吳志峰    來(lái)源:上海證券報(bào)
  如果要用一句成語(yǔ)來(lái)描述力拓的行為,“過(guò)河拆橋”再合適不過(guò)。當(dāng)初力拓董事長(zhǎng)甚至是急于求得中鋁注資的,因?yàn)樵诮鹑谖C(jī)的沖擊下,鐵礦石價(jià)格暴跌,力拓股價(jià)也一落千丈,力拓急需資金償還今年10月到期的89億美元債務(wù),其到2010年到期的債務(wù)高達(dá)387億美元,籌集這么多的償債資金,在金融危機(jī)的環(huán)境下是不可能完成的任務(wù),中國(guó)資金對(duì)力拓來(lái)說(shuō)幾乎是“唯一”的救命稻草。但力拓股東自己也沒(méi)想到,金融市場(chǎng)反轉(zhuǎn)得如此之快,短短幾個(gè)月力拓股價(jià)升幅70%,鐵礦石等大宗商品市場(chǎng)也大幅回暖,用力拓董事會(huì)主席的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“金融市場(chǎng)已顯著改善……使得與中鋁交易條款的價(jià)值顯著下降”。然而,正是中鋁注資195億的交易,在危機(jī)中給了力拓相關(guān)各方信心,無(wú)疑對(duì)力拓走出危機(jī)起了重大支撐作用。但 “危機(jī)的河流”既然已經(jīng)渡過(guò),現(xiàn)在就有了拆除中鋁這座橋的“利益誘惑”了。
  在澳大利亞政府眼里,正是力拓股東的利益導(dǎo)致其毀約,因而是“商業(yè)行為”,而朝野上下圍繞中鋁注資力拓的反對(duì)聲,尚未走到政治程序?qū)用,沒(méi)有導(dǎo)致政府干預(yù),因而不算“政治行為”。我們相信,澳大利亞政府這次沒(méi)有干預(yù)力拓董事會(huì),然而這并不表明力拓單方面中止交易就不是“政治行為”。如果不是來(lái)自中國(guó)的中鋁,而是美國(guó)鋁業(yè),或來(lái)自英、德、法等地區(qū)的歐洲鋁業(yè),即使同樣有市場(chǎng)回暖的利益誘惑,力拓董事會(huì)恐怕也不會(huì)冒著觸犯市場(chǎng)誠(chéng)信的風(fēng)險(xiǎn)中止交易。因此筆者認(rèn)為,力拓“過(guò)河拆橋”不是簡(jiǎn)單的商業(yè)行為,其背后有深刻的地緣政治!
  按歐美的“正統(tǒng)”觀點(diǎn),歐美始終是世界的核心。麥金德于1904年發(fā)表有關(guān)“心臟地帶”的陸心學(xué)說(shuō),就明明白白指出歐洲大陸的心臟地帶是最重要的戰(zhàn)略地區(qū),之后經(jīng)過(guò)“一戰(zhàn)”和“二戰(zhàn)”,世界軸心從英法德核心地帶跨越大西洋,拓展到北美,在布雷頓森林體系之下建立的國(guó)際貨幣基金組織、世界銀行和聯(lián)合國(guó)建立起來(lái)之后,歐美國(guó)家通過(guò)這些國(guó)際機(jī)構(gòu)操縱了世界事務(wù)。之后,又將大洋洲以及北歐國(guó)家都囊括進(jìn)來(lái),并經(jīng)過(guò)其內(nèi)部的北約、經(jīng)合組織等機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào),構(gòu)成堅(jiān)不可摧的所謂世界軸心。在歐美軸心之內(nèi),通過(guò)家族和跨國(guó)公司的跨國(guó)發(fā)展,形成了緊密的利益紐帶,雖然他們?cè)趦?nèi)部也有激烈的利益之爭(zhēng),但一旦對(duì)外,就是堅(jiān)固的利益堡壘。這次力拓毀約,不過(guò)是利益軸心地緣政治的再次顯形而已。
  在全球化的浪潮下,歐美利益軸心通過(guò)生產(chǎn)、貿(mào)易和投資的國(guó)際化獲取最大的利益,他們通過(guò)控制技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),將中國(guó)等新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體壓制在“微笑曲線(xiàn)”低端,又通過(guò)國(guó)際貨幣體系和發(fā)達(dá)的金融市場(chǎng),將中東資源國(guó)和亞洲加工經(jīng)濟(jì)體的盈余美元回流購(gòu)買(mǎi)其債券和金融衍生品,但就是不允許這些盈余美元收購(gòu)他們的跨國(guó)公司和戰(zhàn)略資源。邁克爾·赫德森在《超級(jí)帝國(guó)主義》中說(shuō) “美國(guó)外交官已經(jīng)清楚地說(shuō)明,用美元收購(gòu)或控股美國(guó)公司甚至兌回黃金都被視為敵對(duì)行為”。其實(shí)不光是美國(guó),整個(gè)歐美利益軸心,他們的家族和公司股東,在遇到軸心之外的機(jī)構(gòu)收購(gòu)其戰(zhàn)略資產(chǎn)時(shí),都會(huì)自覺(jué)地反對(duì),他們此時(shí)的團(tuán)結(jié)空前一致,甚至無(wú)須政府去協(xié)調(diào),這正是地緣政治的深層影響。
  無(wú)怪乎中國(guó)企業(yè)這幾年在“走出去”的過(guò)程中荊棘遍地,先有中海油收購(gòu)優(yōu)尼科被美國(guó)否決,現(xiàn)在是中鋁危機(jī)中幫助力拓終遭“過(guò)河拆橋”。聯(lián)想能夠成功收購(gòu)IBM的計(jì)算機(jī)部門(mén),不過(guò)是該部門(mén)被視為制造低端無(wú)關(guān)宏旨,而五礦等企業(yè)能在澳大利亞收購(gòu)一些礦,也不過(guò)是這些礦屬細(xì)枝末節(jié),一旦涉及戰(zhàn)略資源就可能寸步難行,而他們以所謂中國(guó)國(guó)有企業(yè)為理由來(lái)反對(duì),不過(guò)是個(gè)幌子而已。比如,德國(guó)政府歡迎加拿大的麥格納收購(gòu)?fù)ㄓ迷诘聡?guó)的子公司歐寶,但對(duì)中國(guó)北京汽車(chē)的收購(gòu)意向則從一開(kāi)始就予以排除。
  當(dāng)然,他們也并非只針對(duì)中國(guó)企業(yè),還有巴西、俄羅斯等“金磚四國(guó)”的新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體,甚至連日、韓這樣已被視為盟友的國(guó)家,歐美利益軸心也是排斥的。我們經(jīng)?吹綒W美國(guó)家收購(gòu)韓國(guó)的銀行、日本的汽車(chē)企業(yè),而很少看到日、韓企業(yè)能成功收購(gòu)歐美戰(zhàn)略企業(yè)和資源。
  我們?cè)撛趹?zhàn)略上深思了:歐美軸心的地緣政治對(duì)我們的繼續(xù)發(fā)展究竟會(huì)構(gòu)成怎樣的障礙?
                         (作者系國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、金融學(xué)博士)
  相關(guān)稿件
· 中鋁與力拓交易告吹不足惜 2009-06-09
· 力拓毀約無(wú)損中國(guó)鋼企談判底線(xiàn) 2009-06-09
· 中鋁注資力拓失敗的教訓(xùn)是什么? 2009-06-08
· 中鋁夢(mèng)斷力拓 國(guó)際化之路多坎坷 2009-06-08
· 注資計(jì)劃拉升力拓股價(jià) 反促中鋁出局 2009-06-08