“超時費(fèi)”是亂收費(fèi)的一種創(chuàng)新
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2012-05-17 作者:鄭文 來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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據(jù)中國廣播網(wǎng)報道,近日,河北石家莊的高先生因身體不適在高速路服務(wù)區(qū)睡了一覺,第二天下高速路時被要求繳納385元的“超時費(fèi)”。高速路工作人員稱,高先生在高速路上停留超過12小時。 繳納385元的“超時費(fèi)”,不但讓當(dāng)事人高先生納悶,也令筆者拍案稱其荒誕不經(jīng)。此山是我開,此路是我修,要從此路過,留下買路錢。套用這句十分經(jīng)典的強(qiáng)盜邏輯來形容“超時費(fèi)”,實(shí)在貼切。地球人都知道,高速公路超速要罰款,然而在高速服務(wù)區(qū)休息超時也得交錢,真令人哭笑不得。 前不久,國務(wù)院糾正行業(yè)不正之風(fēng)辦公室發(fā)布《關(guān)于2012年糾風(fēng)工作的實(shí)施意見》指出,將堅(jiān)決糾正物流領(lǐng)域亂收費(fèi)和公路“三亂”問題,依法全面清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高等違規(guī)及不合理收費(fèi),加快取消政府還貸二級公路收費(fèi)?磥恚@個“超時費(fèi)”找了個政策的空子鉆。 高速公路部門為何炮制出這么個“超時費(fèi)”?據(jù)說是為了防止有司機(jī)“換卡逃費(fèi)”。據(jù)河北的工作人員講,只要在服務(wù)區(qū)比如說住宿,有住宿票則不用收取“超時費(fèi)”。按照這個邏輯,你在高速公路上駕駛疲勞了,在車?yán)锼^12小時就得繳“超時費(fèi)”,而在高速公路服務(wù)區(qū)里住宿則不用繳。一句話,在高速公路區(qū)域里休息超過12小時都得繳錢,只不過一個是“超時費(fèi)”,一個是住宿費(fèi)。 “超時費(fèi)”的霸王壟斷經(jīng)濟(jì)學(xué)底氣十足緣由何在?其一、公開的陽光并沒有徹底照射高速公路收費(fèi)項(xiàng)目。“超時費(fèi)”對于大多數(shù)駕駛員來講,都是很陌生的。如此收費(fèi)項(xiàng)目的“猶抱琵琶半遮面”,在一定層面上剝奪了駕駛員的知情權(quán)。其二、行業(yè)壟斷的“霸權(quán)主義”陰魂難以散盡。高速公路大多是壟斷經(jīng)營,極易產(chǎn)生行政霸權(quán)。在這種背景下,各式各樣的搭車收費(fèi)創(chuàng)意就會隨時隨地產(chǎn)生。其三、公眾維權(quán)意識缺失。在公眾維權(quán)意識還沒有覺醒的現(xiàn)實(shí)語境下,“超時費(fèi)”也是宰你沒商量。在壟斷霸王條規(guī)下,更多的公眾選擇了弱者的角色,也使得“超時費(fèi)”我行我素。 不可否認(rèn),“超時費(fèi)”是亂收費(fèi)的一種創(chuàng)新,也再次警示政府相關(guān)部門,盡管治理亂收費(fèi)多年,仍不能沉醉在成績簿里,不能失去對亂收費(fèi)的警惕,從健全制度、轉(zhuǎn)變職能等入手,鏟除亂收費(fèi)的壟斷經(jīng)濟(jì)學(xué)土壤,歸還公眾以社會公平公正。
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