今年3月初，鄭松偉駕車從鄭州市回新密途中，帶了4個(gè)要搭便車的人，被鄭州市客運(yùn)管理處以“涉嫌非法營(yíng)運(yùn)”查處，車輛被暫扣了17天。此外，還有另外兩名司機(jī)也遭遇到相似情形。3月25日，這3名司機(jī)認(rèn)為鄭州市客運(yùn)管理處屬于“釣魚執(zhí)法”，拿著一條被釣上鉤的魚走進(jìn)客運(yùn)管理處，要討個(gè)說法。
　　近年來(lái)，“釣魚執(zhí)法”現(xiàn)象始終沒有杜絕，特別是一些執(zhí)法部門受到利益驅(qū)動(dòng)，從給部門和個(gè)人“搞點(diǎn)錢”動(dòng)機(jī)出發(fā)，使一些當(dāng)事人遭遇“釣魚執(zhí)法”，進(jìn)而被處罰。
　　執(zhí)法機(jī)關(guān)不正當(dāng)取證，說白了就是執(zhí)法違法。像前文報(bào)道中，一個(gè)車主李淑軍“車子根本沒動(dòng)，就被客運(yùn)管理處的處罰為涉嫌非法營(yíng)運(yùn)”。通過中間人運(yùn)作，李淑軍花了6000元將車弄了出來(lái)。剖析此類“釣魚執(zhí)法”事件的背后，其實(shí)不僅反映出執(zhí)法機(jī)關(guān)不正當(dāng)取證的問題，也顯現(xiàn)出執(zhí)法部門中執(zhí)法人員濫用職權(quán)、利用執(zhí)法權(quán)攫取不義之財(cái)?shù)母瘮�問題。如果政府主管部門對(duì)執(zhí)法機(jī)關(guān)存在的“釣魚執(zhí)法”的非法執(zhí)法方式，以及部門為利益罰款創(chuàng)收、有關(guān)人員有灰色收入等，抱以一種不痛不癢、置若罔聞的態(tài)度，任其滋生泛濫，政府的公信力、法治的尊嚴(yán)、社會(huì)的公德意識(shí)都將大受損失。
　　此番，3名河南司機(jī)給“釣魚執(zhí)法”的鄭州市客運(yùn)管理處送魚，以諷刺的方式來(lái)批評(píng)政府執(zhí)法部門，實(shí)際傳遞出兩個(gè)方面的新聞隱喻：
　　其一，面對(duì)“釣魚執(zhí)法”，公民不再忍氣吞聲，而是融入到“公民監(jiān)督時(shí)代”中，即使個(gè)人的力量是微小的，但他們參懂了公民權(quán)利不是現(xiàn)成擺在什么地方的，而是需要自己爭(zhēng)取和抗?fàn)幍脕?lái)的。
　　其二，兩年前，發(fā)生在上海的“孫中界事件”，已經(jīng)給各個(gè)職能部門執(zhí)法人員進(jìn)行了深刻的提醒。全國(guó)人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人也明確指出上�！搬烎~執(zhí)法”引發(fā)的孫中界案，說明有些行政機(jī)關(guān)的工作人員沒有嚴(yán)格按照法律執(zhí)行。那么，為什么鄭州市客運(yùn)管理處一再上演“釣魚執(zhí)法”？相關(guān)的監(jiān)督機(jī)關(guān)和紀(jì)律部門為何視而不見？
　　公權(quán)力是否能在法制軌道上運(yùn)行，唯有制約公權(quán)力行使才是約束行政權(quán)，并促使行政權(quán)必須選擇公正，尊重程序正義，建設(shè)服務(wù)型政府的有效路徑。