一年之中，能享受幾天和親人們一起外出旅游度假，應(yīng)該成為我們這個(gè)社會(huì)中，勞動(dòng)者“體面工作，有尊嚴(yán)的生活”的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在剛剛過(guò)去的“五一”小長(zhǎng)假中，天公作美，北方大部分地區(qū)的陰冷天氣突然變得風(fēng)和日麗，不少旅游點(diǎn)都出現(xiàn)了不同程度的交通擁堵、人滿為患的場(chǎng)面。盡管在小長(zhǎng)假和黃金周期間出游會(huì)遇到許多不盡如人意的地方，但對(duì)很多勞動(dòng)者來(lái)說(shuō)，這仍然是難能可貴的外出旅游機(jī)會(huì)。筆者認(rèn)為，為了勞動(dòng)者的體面與尊嚴(yán)，有關(guān)部門(mén)決不可起取消或壓縮小長(zhǎng)假、黃金周的念頭。
　　自1999年為了拉動(dòng)內(nèi)需而推出黃金周之后，中國(guó)人的休假意識(shí)被集體喚醒。隨著黃金周的推行，也暴露了各地在交通、旅游管理方面的很多弊端。于是，從2008年開(kāi)始，取消“五一”黃金周，管理層希望以此緩解國(guó)人集中出游對(duì)交通、旅游接待等方面的壓力，同時(shí)靠帶薪休假制度，滿足國(guó)人外出旅游的需求，并給旅游等行業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的客源。但令人遺憾的是，國(guó)人的集中出游現(xiàn)象并沒(méi)有如當(dāng)初所預(yù)料的那樣有所緩解。這期間，車(chē)票更難買(mǎi)、景區(qū)漲價(jià)已經(jīng)成了家常便飯。
　　當(dāng)年，曾有專(zhuān)家在全國(guó)性的參政議政會(huì)議上提出過(guò)取消“五一”黃金周的提案，并最終被采納。據(jù)悉，今年又有專(zhuān)家提出，“十一”黃金周也應(yīng)當(dāng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候取消。理由是，黃金周不應(yīng)該承擔(dān)拉動(dòng)內(nèi)需的任務(wù)，而應(yīng)該真正把休假還給老百姓。
　　筆者毫不懷疑提議者的善意，取消黃金周，推行帶薪休假是為了讓廣大勞動(dòng)者能在自己方便、外出環(huán)境比較寬松的時(shí)候更輕松、舒適地外出度假。但是，現(xiàn)實(shí)情況是，就業(yè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，職工還未能和企業(yè)主以平等的地位就勞動(dòng)條件進(jìn)行博弈，帶薪休假落實(shí)起來(lái)真的很難。除了公立學(xué)校和國(guó)有大型企事業(yè)單位、政府部門(mén)外，在外企、私企里，哪個(gè)員工能隨時(shí)理直氣壯地提出“帶薪休假”？全球金融危機(jī)爆發(fā)后，有地方還提出讓勞動(dòng)者自愿放棄帶薪休假，以降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。2009年，環(huán)球網(wǎng)進(jìn)行的“國(guó)人休年假狀況”調(diào)查中，有半數(shù)人表示自己?jiǎn)挝豢梢詭�薪休假，�?0.15%的人表示無(wú)法做到每年都能休。其中，62 .31%的人表示“不敢休假，單位實(shí)際上還是有限制”，25.03%的人表示“工作太忙，無(wú)法離開(kāi)崗位”，6.46%的人認(rèn)為“因無(wú)法與家人同時(shí)休假而放棄”。
　　筆者認(rèn)為，目前黃金周和推行帶薪休假并不是非此即彼的替代關(guān)系。即使取消了黃金周，在不少地方帶薪休假還只是一個(gè)“畫(huà)餅”。此時(shí)奢談讓“帶薪休假取代黃金周”，真有“何不食肉糜”的意味。只有在法定的小長(zhǎng)假、黃金周里，老板們忌憚違法而不得不給員工放假，員工們雖然是強(qiáng)制性地“被休假”，扎堆兒出游，遇到諸多不便，但畢竟還是能享受一個(gè)可以闔家出游的假期，享受到應(yīng)有的體面和尊嚴(yán)。取消了小長(zhǎng)假、黃金周，不少勞動(dòng)者恐怕連“被休假”的機(jī)會(huì)也沒(méi)有了。