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日前上市的韓國(guó)雙龍新愛(ài)騰系列，搭載越野專用2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和奔馳技術(shù)的2.3L汽油機(jī)、匹配六速自動(dòng)變速器，奔馳E-tronic五速自動(dòng)、手動(dòng)變速器總成，包括兩驅(qū)、四驅(qū)等7款車型，售價(jià)區(qū)間在15.48萬(wàn)元～21.98萬(wàn)元。
雙龍新愛(ài)騰采用剛勁流線和時(shí)下流行的掀背、后翹設(shè)計(jì)。整車造型更加時(shí)尚動(dòng)感，給人的感覺(jué)是“即便靜止，也在運(yùn)動(dòng)”。內(nèi)飾上，非對(duì)稱環(huán)繞式中控儀表臺(tái)可謂新愛(ài)騰的點(diǎn)睛之筆，不僅在造型上融入了跑車的運(yùn)動(dòng)元素，更加活力動(dòng)感，在人機(jī)工程原理上也有利于駕駛者最大限度的集中關(guān)注度。集藍(lán)牙免提、音頻控制于一體的多功能方向盤，帶加熱功能的八向電動(dòng)調(diào)節(jié)坐椅等功能性配置，讓駕駛者可以獲得更加舒適的駕乘體驗(yàn)。后排坐椅可以完全放平，通過(guò)四種坐椅空間組合，載人、載物都十分方便。
動(dòng)力方面，新愛(ài)騰汽油版采用源自奔馳技術(shù)的2.3L動(dòng)力總成，配置5速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器。柴油版采用越野專用2.0T渦輪增壓柴油機(jī)，配置奔馳五擋自動(dòng)變速器。不僅能在低速時(shí)提供強(qiáng)大的扭矩，在中速與高速時(shí)也依然矯健。強(qiáng)勁的動(dòng)力輔以動(dòng)作平穩(wěn)、響應(yīng)能力很強(qiáng)的六速手擋變速器或者傳動(dòng)比范圍強(qiáng)大的五速自動(dòng)變速器，再加上多功能ESP電子車身穩(wěn)定程序、帶有應(yīng)急傳感器制動(dòng)輔助系統(tǒng)、下坡控制系統(tǒng)、防翻滾保護(hù)系統(tǒng)以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等等，讓新愛(ài)騰在操控上靈活順暢，隨心自如。
強(qiáng)勁的動(dòng)力配合純?cè)揭把y(tǒng)的非承載車架，再加上一鍵觸動(dòng)的分時(shí)四驅(qū)模式，讓新愛(ài)騰能夠輕松勝任各種復(fù)雜的路面情況。在普通路況行車時(shí)，二輪驅(qū)動(dòng)高擋模式可以通過(guò)降低滾動(dòng)阻力降低油耗，而在崎嶇路面或結(jié)冰路面上，只需要一鍵開(kāi)起四輪驅(qū)動(dòng)高擋模式，新愛(ài)騰就能帶來(lái)高度穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。對(duì)于在崎嶇山路行駛，四輪驅(qū)動(dòng)的低擋模式由車載計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)車速與平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、制動(dòng)力和轉(zhuǎn)向角都將得到最大優(yōu)化，崎嶇坎坷變得如履平地。