吉利汽車集團董事長李書福（左）與副總裁安聰慧接受本報記者專訪�！∮浾摺�吳華國/攝

    這邊，吉利收購沃爾沃仍在緊張談判；那邊，汽車業(yè)的“黑馬”李書福又馬不停蹄地趕往了高原之城蘭州。在甘肅省委書記陸浩、省長徐守盛見證下，與蘭州市政府簽下投資合作協(xié)議：在距蘭州市區(qū)70公里開外的一片荒原上，聯(lián)手打造年產整車12萬輛，引進配套零部件企業(yè)二三十家，年創(chuàng)產值百億元的西北首個轎車城。
　　日前，吉利汽車公司董事長李書福以及副總裁安聰慧、蘭州市長姚國慶、永登縣委書記李彥龍等一道，接受了本報記者專訪，暢談了他們激情四溢的西部開發(fā)夢。

　　西部大開發(fā)中擎起吉利這桿大旗

　　《經(jīng)濟參考報》記者：參觀了位于永登縣境內的吉利汽車生產線，感觸很深，就像荒漠中尋找到一片綠洲。由此，我有兩個問題想問李書福董事長，第一，作為內地首個投資大西北的汽車企業(yè)，此舉對于完善吉利在國內、國際市場的布局有何意義？第二，作為第一個吃螃蟹者，三年來你們在融入國家西部大開發(fā)過程中嘗到了什么甜頭？
　　李書福：2005年，吉利集團公司積極響應國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，將企業(yè)自身發(fā)展規(guī)劃自覺融入國家戰(zhàn)略之中。作為第一家也是迄今惟一在西北投資建廠的汽車企業(yè)，吉利集團公司在當?shù)攸h委、政府支持下，克服重重困難，實現(xiàn)了12個月建成、投產，創(chuàng)下了國內外汽車整車廠建設奇跡。黃土高原從此矗立起第一條現(xiàn)代化汽車生產線。
　　吉利集團蘭州生產基地，位于歐亞大陸橋東段，它的建成投產，使吉利從此擁有了海上、陸路兩大出口通道。吉利所謀求的國內外“9+3”戰(zhàn)略格局由此向前大大推進了一步。隨著各基地功能設置與產業(yè)調整初見成效，一個涵蓋全國、輻射全球的新吉利已呼之欲出。
　　當初我們也疑慮過在這里建汽車廠到底能不能活下來的問題。但實踐證明，看上去是一片荒蕪的土地，其實蘊藏著勃勃生機。記得蘭州基地第一輛汽車下線的時候，附近老百姓紛紛騎著自行車、坐著牛車趕來觀看，把整個廠區(qū)都堵得水泄不通。那種場景讓人不敢想象。
　　2009年，吉利蘭州生產基地共生產整車1.8萬輛，產品全部銷往西北各地，并沿歐亞大陸橋出口到俄羅斯、烏克蘭等國家，實現(xiàn)銷售收入近六億元，上繳利稅2800萬元。為集團戰(zhàn)略轉型，實現(xiàn)全年整車銷售33萬輛，銷售收入165億元，同比分別增長48%和28%的目標發(fā)揮了重要作用。
　　說到這里，坐在一旁的李彥龍書記忍不住點頭插話：我們對吉利生產區(qū)在這里建成非常歡迎。舉個例子：吉利這個項目僅用了10個月第一輛車就下線了，時間很緊。一般來說趕上過年，要回避征地、拆遷這種事情。但我們在正月初一以前都在組織當?shù)乩习傩崭阏鞯�、拆遷，而我們縣的老百姓也無條件服從了大局需要，硬是在大年三十那天，把房子全部拆遷完畢。
　　現(xiàn)在，隨著吉利項目的投產，這個村有100個農民直接轉化成吉利的產業(yè)工人，同時吉利項目還帶動了當?shù)剡\輸業(yè)、商貿業(yè)，包括很多農宅也給吉利員工租住了。這兩年農民的純收入由此凈增了1000元以上，成為國家西部大開發(fā)中，大企業(yè)帶動新農村建設的一個典范。

　　汽車城催生蘭州汽車產業(yè)規(guī)劃實施細則

　　《經(jīng)濟參考報》記者：圍繞，蘭州市將有何作為？
　　姚國慶：根據(jù)雙方簽署的合作協(xié)議，吉利蘭州生產基地生產能力將從原先五萬輛產能擴展至12萬輛，其中包括年產10萬輛自由艦轎車擴能改造及新建年產兩萬輛帝豪轎車SKD生產線項目。同時以吉利整車為龍頭，還將引進和培育20到30家主要零部件配套企業(yè)。到2012年，蘭州吉利汽車基地將打造成為西北地區(qū)集轎車整車制造、零部件配套與汽車工程科研于一體、收入超百億的汽車產業(yè)基地和吉利汽車面向歐亞大陸橋沿橋國家和地區(qū)的重要出口戰(zhàn)略基地。這對于帶動甘肅上游有色、鋼鐵、化工，下游機械、電子及現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展具有重要意義，對于吉利開拓西部與中亞東歐出口市場也具有重要現(xiàn)實意義。
　　為此，政府支持企業(yè)發(fā)展是全方位的。主要將做好四件事：第一，加強領導。省政府將成立甘肅吉利汽車發(fā)展協(xié)調領導小組，由省政府常務副省長擔任小組長。這個小組就是為吉利在建設、生產、經(jīng)營中遇到的重大問題保駕護航。第二，搞好服務。蘭州市建立了為大企業(yè)服務的直通車制度，我們要把吉利公司和吉利項目納入直通車服務的范圍之內，吉利公司有什么事可直接向市政府匯報，由市政府出面解決，這樣就提高了吉利在蘭州的辦事、發(fā)展效率。第三，優(yōu)化環(huán)境。干好兩件事：一要加大宣傳力度，讓社會、讓人們充分了解吉利，認識吉利，支持吉利；二要加快基礎設施建設。吉利現(xiàn)在地處秦王川，道路不太發(fā)達，我們決定既要修建鐵路，擴建公路，擴建機場，還要解決水電等方面的問題，當然這不僅僅是為吉利一家服務的，是為整個落戶秦王川的企業(yè)謀劃的。第四，給予吉利實實在在的政策支持。圍繞吉利汽車城發(fā)展，蘭州市已制定出臺了詳實的《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》實施方案。我們還決定把吉利汽車項目和吉利公司納入蘭州市工業(yè)發(fā)展資金扶優(yōu)扶強的政策范圍，并把吉利汽車納入政府用車采購范圍和出租車采購用車的范圍。蘭州市政府已決定訂購100輛吉利帝豪車，作為本市警察巡邏用車，訂購160輛同一車型作為本市出租車。

　　加速形成就地循環(huán)的汽車產業(yè)鏈

　　《經(jīng)濟參考報》記者：甘肅循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃已獲國務院批準，汽車產業(yè)關聯(lián)性強、產業(yè)鏈長，作為吉利集團蘭州汽車生產基地的責任人，將如何在當?shù)匮�環(huán)經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮作用？
　　安聰慧：作為全國首個地方性循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃——甘肅省循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃已獲國務院批準，蘭州市循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)全面啟動，將從企業(yè)、園區(qū)、社會三個層面全面貫穿和推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，轉變甘肅和蘭州經(jīng)濟增長方式。
　　蘭州吉利汽車產業(yè)基地，落戶蘭州空港循環(huán)經(jīng)濟產業(yè)園，成為區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟產業(yè)鏈的中心節(jié)點之一，在循環(huán)經(jīng)濟中肩負著承上啟下的重要作用。大西北蘊藏著鋁、鐵、石油、化工等原材料，為將這些寶貴的原材料開發(fā)利用好，我們將圍繞整車開發(fā)引進供應商進駐到蘭州，把原材料轉化為各類汽車零部件，最終再轉化為整車產品，這樣既實現(xiàn)了產業(yè)循環(huán)，又大大降低了整車成本。
　　過去由于大量零配件都是從寧波長途跋涉運來，因此蘭州工廠的成本比寧波高。此次實施擴能改造，將全面貫穿減量化、再利用、資源化的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展理念，將配套廠家引進過來，比如將蘭州鋁廠冶煉出的鋁水直接轉化成發(fā)動機缸體、輪轂，將蘭州石化生產的丁苯橡膠轉化為輪胎等零部件成品，并最終轉化為整車。這樣吉利在蘭州的汽車工業(yè)城就能產生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
　　項目建成后，吉利蘭州生產基地將成為輻射整個西北的汽車產業(yè)中心，為當?shù)刂苯雍烷g接創(chuàng)造就業(yè)崗位一萬個，同時，該項目的啟動和建成還將帶動蘭州產業(yè)升級和產業(yè)換代，以吉利汽車蘭州生產基地為核心的空港循環(huán)經(jīng)濟產業(yè)園將成為產業(yè)鏈總產值超百億元的西北最大的汽車產業(yè)集群。