二甲醚產(chǎn)銷(xiāo)脫節(jié)嚴(yán)重三分之二產(chǎn)能閑置
    2009-10-28    作者:本報(bào)記者 馬俊 于瑤    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    地處寧夏銀川市東部的寧東能源化工基地神華寧煤集團(tuán)二甲醚項(xiàng)目。 本報(bào)記者:王鵬 攝

    2009年以來(lái)受金融危機(jī)及國(guó)際油價(jià)下跌的影響,國(guó)內(nèi)二甲醚價(jià)格也隨之大幅下跌,多年來(lái)由于產(chǎn)能過(guò)度擴(kuò)張而累積的風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)始集中顯現(xiàn)。目前,不少企業(yè)陷入停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài)。一些業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,當(dāng)前二甲醚面臨比較嚴(yán)重的市場(chǎng)問(wèn)題,產(chǎn)品用途比較單一,作為一種新型清潔能源缺乏相關(guān)政策扶持,市場(chǎng)開(kāi)拓不利將給這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重阻力。

    二甲醚企業(yè)利潤(rùn)持續(xù)下滑導(dǎo)致停產(chǎn)半停產(chǎn)

    隨著近幾年大量甲醇項(xiàng)目開(kāi)工投產(chǎn),國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)呈現(xiàn)嚴(yán)重的供大于求的局面。去年甲醇產(chǎn)能達(dá)到了2655.5萬(wàn)噸,產(chǎn)量達(dá)到1126.3萬(wàn)噸,進(jìn)口量143.4萬(wàn)噸,產(chǎn)能剩余1529.2萬(wàn)噸,平均開(kāi)工率僅為42.41%。
    作為甲醇下游產(chǎn)品的二甲醚,也存在產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的問(wèn)題。近年來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)看好二甲醚市場(chǎng)前景,紛紛投巨資進(jìn)入二甲醚產(chǎn)業(yè),導(dǎo)致國(guó)內(nèi)二甲醚產(chǎn)能迅速達(dá)到每年600多萬(wàn)噸,但是去年二甲醚市場(chǎng)的需求量?jī)H為216萬(wàn)噸,近三分之二產(chǎn)能閑置。
    去年由于國(guó)內(nèi)能源需求繼續(xù)提升,國(guó)際油價(jià)邁向每桶147美元的高點(diǎn),而石油液化氣供應(yīng)趨于緊張,于是國(guó)內(nèi)石油液化氣的市場(chǎng)價(jià)格隨之上漲。二甲醚由于擁有與石油液化氣接近的物理性質(zhì),在石油液化氣摻燒領(lǐng)域受到歡迎。
    不過(guò),受?chē)?guó)際油價(jià)下跌以及甲醇價(jià)格上漲的影響,二甲醚生產(chǎn)企業(yè)逐漸陷入困境。自去年第四季度以來(lái),二甲醚的價(jià)格一跌再跌,從每噸最高6300元暴跌至每噸3000元左右。
    據(jù)神華寧煤集團(tuán)煤化工分公司黨委書(shū)記李懷榮介紹,實(shí)際上甲醇企業(yè)目前已經(jīng)陷入虧損,煤化工摻甲醇的成本平衡點(diǎn)是每噸2100元,但是市場(chǎng)價(jià)格為每噸1560元左右。對(duì)于很多二甲醚企業(yè)來(lái)說(shuō),目前也進(jìn)入寒冬,多數(shù)開(kāi)工不足,很多企業(yè)出于戰(zhàn)略性考慮,為了讓煤化工裝置正常運(yùn)行,先期進(jìn)行了大量的資金投入。由于從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,二甲醚的回報(bào)率高于甲醇,所以該公司二甲醚一次性投入45億元,為后期煤化工下游發(fā)展打基礎(chǔ)。

    市場(chǎng)開(kāi)拓不利嚴(yán)重制約二甲醚發(fā)展

    一些業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,二甲醚雖然是一種國(guó)家扶持開(kāi)發(fā)的清潔燃料,但是由于用途過(guò)于單一,市場(chǎng)環(huán)節(jié)銜接不利,二甲醚需求很快受到抑制,如果不能破解市場(chǎng)瓶頸,國(guó)內(nèi)二甲醚工業(yè)前景堪憂(yōu)。
    一,與產(chǎn)能快速增長(zhǎng)相比,二甲醚下游市場(chǎng)需求飽和。國(guó)內(nèi)二甲醚主要應(yīng)用于石油液化氣摻燒,但由于不少燃?xì)夤⿷?yīng)單位不規(guī)范操作,造成消費(fèi)者并不支持摻燒二甲醚的石油液化氣。同時(shí),由于石油液化氣需求增長(zhǎng)速度有限,二甲醚在摻燒領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)也較為有限。而摻燒領(lǐng)域的應(yīng)用,已占到國(guó)內(nèi)二甲醚需求總量的90%左右。不僅如此,由于二甲醚生產(chǎn)企業(yè)普遍沒(méi)有建立起完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),銷(xiāo)售渠道基本上掌握在石油化工企業(yè)手中,如何銷(xiāo)售、銷(xiāo)售多少生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)有多少發(fā)言權(quán)。
    二,下游應(yīng)用開(kāi)發(fā)不利,石油液化氣摻燒用量占到總需求的90%以上,其余制藥、燃料、農(nóng)藥等化學(xué)工業(yè)的用量約占10%,這同時(shí)也造成了二甲醚市場(chǎng)受石油液化氣市場(chǎng)價(jià)格的影響巨大。如果石油液化氣市場(chǎng)持續(xù)走低,則二甲醚失去絕大多數(shù)市場(chǎng),當(dāng)前二甲醚產(chǎn)能大量過(guò)剩,需求趨于飽和,下游主要應(yīng)用單一,成本受制于原料甲醇、售價(jià)受限于液化石油氣的現(xiàn)狀使得二甲醚生產(chǎn)廠(chǎng)家處于窘境。今年二甲醚行業(yè)大多數(shù)企業(yè)仍然將面臨較低的開(kāi)工率和較低的利潤(rùn)水平。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,如果二甲醚企業(yè)不能及時(shí)向上下游衍生,上游掌握原料甲醇來(lái)源,下游控制民用燃?xì)怃N(xiāo)售渠道,其發(fā)展將遭受市場(chǎng)波動(dòng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
    三,二甲醚價(jià)格受上游能源、原材料價(jià)格的影響很大。據(jù)神華寧煤集團(tuán)煤化工分公司銷(xiāo)售部部長(zhǎng)丁玉征分析,2009年國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正在好轉(zhuǎn),國(guó)際油價(jià)可能很快回升到每桶70~80美元,可能給二甲醚企業(yè)帶來(lái)利好,二甲醚的價(jià)格可能隨之上漲。從國(guó)家層面上來(lái)說(shuō),去年下調(diào)了二甲醚的增值稅稅率,與液化氣等產(chǎn)品稅率同為13%,二甲醚正式列入了能源類(lèi)化工產(chǎn)品范疇。因此,能源價(jià)格的上漲趨勢(shì)對(duì)于二甲醚無(wú)疑是利好因素。但是從另外一個(gè)方面來(lái)說(shuō),甲醇也是二甲醚成本的最主要因素。甲醇價(jià)格的上升將直接造成二甲醚生產(chǎn)企業(yè)成本的上升。目前,由于國(guó)家放開(kāi)甲醇進(jìn)口,尚有500多萬(wàn)噸甲醇等待出口到我國(guó),一旦進(jìn)口甲醇隨著國(guó)際油價(jià)的上升和海運(yùn)費(fèi)的上漲上調(diào)價(jià)格,則二甲醚成本必然大幅度上升。

    二甲醚的推廣需要國(guó)家細(xì)化扶持政策

    從目前的生產(chǎn)形勢(shì)來(lái)看,全國(guó)各地已形成一批數(shù)十萬(wàn)噸到數(shù)百萬(wàn)噸規(guī)模不等的二甲醚制造基地。中國(guó)中煤能源集團(tuán)公司、中國(guó)石化等企業(yè)投資建設(shè)的內(nèi)蒙古鄂爾多斯300萬(wàn)噸二甲醚及其配套工程已經(jīng)啟動(dòng),投資總額為210億元,預(yù)計(jì)于2010年正式投產(chǎn),一些業(yè)內(nèi)人士分析,預(yù)計(jì)到2010年我國(guó)二甲醚將新增產(chǎn)能982萬(wàn)噸,總產(chǎn)能將超過(guò)1580萬(wàn)噸。
    產(chǎn)能迅速增長(zhǎng),市場(chǎng)需求沒(méi)有太大變化,將對(duì)未來(lái)幾年二甲醚這種清潔能源的發(fā)展造成嚴(yán)重影響。盡管投資很大,但是市場(chǎng)應(yīng)用讓很多企業(yè)樂(lè)觀不起來(lái)。一些企業(yè)分析有五個(gè)原因。
    一是由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題沒(méi)有解決,目前在民用液化石油氣領(lǐng)域,摻入液化石油氣的二甲醚比例從l5%至35%不等,國(guó)家調(diào)和標(biāo)準(zhǔn)的缺失使得市場(chǎng)比較混亂。目前存在私下使用二甲醚的情況,用于塑料產(chǎn)品、制藥、農(nóng)藥化肥等,而在石油中摻超過(guò)15%的甲醇或二甲醚有較大毒性,對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能也可能產(chǎn)生影響。
    二是汽車(chē)制造商和運(yùn)營(yíng)商對(duì)于新能源的開(kāi)發(fā)沒(méi)有動(dòng)力,認(rèn)為目前對(duì)于能源的研發(fā)已基本到位,市場(chǎng)情況良好。如果國(guó)家沒(méi)有相應(yīng)政策的支持,很難推動(dòng)在汽車(chē)上使用二甲醚。
    三是社會(huì)認(rèn)識(shí)普遍不足,其實(shí),二甲醚的生產(chǎn)可節(jié)省1/3以上的能源,但是消費(fèi)者并不買(mǎi)賬,反映了對(duì)二甲醚清潔能源使用宣傳力度不夠。
    四是國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)二甲醚的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)少,研發(fā)技術(shù)弱、生產(chǎn)也不規(guī)范,關(guān)鍵技術(shù)都是用國(guó)外的,對(duì)二甲醚新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)非常不足。
    五是運(yùn)輸問(wèn)題,從西北地區(qū)向東南地區(qū)運(yùn)輸二甲醚存在阻力,F(xiàn)在二甲醚運(yùn)輸時(shí),一般使用液化石油氣槽車(chē),通過(guò)鐵路運(yùn)輸存在很多困難,通過(guò)公路運(yùn)輸成本又太高。
    業(yè)內(nèi)人士呼吁,國(guó)家對(duì)二甲醚企業(yè)的扶持要有長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮和細(xì)化政策。一,目前二甲醚發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題在于配套措施不完善、市場(chǎng)發(fā)展不成熟、二甲醚使用觀念有待更新。國(guó)家應(yīng)確立二甲醚作為石油替代性產(chǎn)品的主導(dǎo)地位,使二甲醚在國(guó)家的燃料發(fā)展戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)規(guī);、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng),統(tǒng)籌規(guī)劃國(guó)內(nèi)二甲醚企業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)。二是應(yīng)盡快出臺(tái)二甲醚使用標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)二甲醚使用和儲(chǔ)運(yùn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)盡快出臺(tái),以便形成完整的二甲醚標(biāo)準(zhǔn)體系,否則市場(chǎng)接受的問(wèn)題還是解決不了。在車(chē)用領(lǐng)域,二甲醚純度達(dá)到多少才安全,現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)加快二甲醚汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定,為二甲醚汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和今后商業(yè)化、大批量推廣應(yīng)用提供重要的技術(shù)保障。三是國(guó)家應(yīng)扶持二甲醚發(fā)展以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,促進(jìn)其規(guī);彤a(chǎn)業(yè)化,加快在條件比較好的上海、廣州、深圳等城市試點(diǎn)投放二甲醚使用,建立二甲醚產(chǎn)業(yè)鏈配套措施。

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