爭奪客源 歐洲鐵老大啟動高速鐵路聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)
    2007-07-04    記者:劉秀榮    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
  本報布魯塞爾電 歐洲七家技術(shù)領(lǐng)先的高速鐵路公司2日決定啟動高速鐵路聯(lián)運(yùn)系統(tǒng),從而爭取更多的客源,更有力地與航空和公路運(yùn)輸競爭。
  法國國營鐵路公司、德國鐵路股份公司、荷蘭鐵路公司、奧地利聯(lián)邦鐵路集團(tuán)、瑞士聯(lián)邦鐵路公司、比利時國營鐵路公司、歐洲之星公司等七家公司在布魯塞爾簽署了有關(guān)啟動聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的條約。
  七家公司在2日發(fā)表的一項聲明中指出,建立聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的目的是加強(qiáng)高速鐵路交通領(lǐng)域的合作,其中包括為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、火車時刻銜接一致、啟用聯(lián)程票、報價標(biāo)準(zhǔn)化等,從而為旅客提供不間斷的高速火車旅行服務(wù),以吸引更多的乘客。
  聲明指出,七家公司將努力把歐洲高速列車的客運(yùn)量從現(xiàn)在的1500萬人提高到2010年的2500萬人。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),七家公司在第一階段將在布魯塞爾、里爾、斯圖加特、科隆、法蘭克福等五個城市和鐵路的主要車站設(shè)立聯(lián)運(yùn)信息點(diǎn)。在從2009年1月起的第二階段,旅客持一張通票就可以從一個城市到另外一個城市方便地?fù)Q乘。
  相關(guān)稿件
· 美評級結(jié)構(gòu)穆迪:歐洲汽車業(yè)未來面臨挑戰(zhàn) 2007-07-03
· 拉托將于10月辭職 IMF新掌門人仍將來自歐洲 2007-07-02
· 保時捷公司性質(zhì)將轉(zhuǎn)型為歐洲股份有限公司 2007-06-28
· [海歸創(chuàng)業(yè)]劉崢嶸:歐洲企業(yè)高職位的中國人 2007-06-28
· 歐洲央行發(fā)布報告:歐元國際地位有所下降 2007-06-27