英國:痛下決心整治污染 倫敦"霧都"霧不在
    2007-03-07    本報駐倫敦記者:葛秋芳    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
  由于污染,英國倫敦曾以“霧都”聞名于世。經(jīng)過數(shù)十年的努力,倫敦終于撥開濃霧見藍(lán)天。如今,人們已難以想像當(dāng)年迷離晦暗的霧中情景。
  倫敦霧消散,得益于英國人痛下決心整治污染。英國政府1956年首次頒布“清潔空氣法案”,并據(jù)此對城市居民的傳統(tǒng)爐灶進(jìn)行大規(guī)模改造,減少煤炭使用量,冬季則集中供暖;在城區(qū)設(shè)立無煙區(qū),禁止使用產(chǎn)生煙霧的燃料;發(fā)電廠和重工業(yè)等煤煙污染大戶被遷往郊區(qū)。1974年英國出臺了“空氣污染控制法案”,規(guī)定了工業(yè)燃料中硫含量的上限。上述措施使燒煤產(chǎn)生的煙塵和二氧化硫污染得到了有效控制。1975年,倫敦有霧的日子從19世紀(jì)末期每年的90天左右減少至15天,1980年則只有5天,“霧都”已遠(yuǎn)離了倫敦人的生活。
  隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從20世紀(jì)80年代開始,汽車數(shù)量持續(xù)增加使汽車尾氣取代煤成為英國大氣的主要污染源。鑒于此,英國政府規(guī)定,從1993年1月份開始,所有在英國出售的新車都必須加裝催化器,以減少氮氧化物造成的污染。
  為減少汽車排放物污染,政府還大力推動公共交通,其目標(biāo)是到2010年把市中心交通流量減少10%至15%。據(jù)統(tǒng)計,目前倫敦有85%的人在上班時使用公共交通。同時,政府鼓勵居民購買小排量汽車,推廣高效率、清潔的發(fā)動機(jī)技術(shù)以及鼓勵使用采用天然氣、電力或燃料電池的低污染汽車。
  此外,以自行車為標(biāo)志的“綠色交通”近幾年異軍突起,越來越多的倫敦市民選擇自行車為代步工具。目前,倫敦已建成350多條自行車專用道,總長8000公里的自行車專用道可以讓騎車者穿越整個英國。
  為進(jìn)一步限制進(jìn)入中心城區(qū)的私家車數(shù)量,保持交通暢通,倫敦市政府采取了收取交通擁堵費的措施。倫敦將市中心劃為收費區(qū),每當(dāng)汽車進(jìn)入市中心,必須繳納8英鎊“進(jìn)城費”。對于這筆“進(jìn)城費”,倫敦市政府承諾,將每年征得的這些資金用來購買新的清潔型車輛,改善公共交通。
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