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| 2007-01-23 新華社記者劉洪1月22日發(fā)自華盛頓 來源:經(jīng)濟參考報 |
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1月17日，美國餐飲連鎖巨擘甜甜圈(Dunkin’Donuts)的一家新店在臺北開張。該公司副總裁安東尼·帕弗瑟說得很直白：“臺灣是我們實施新地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的第一步，我們正在中國大陸尋找合作伙伴�！�
美國媒體有文章認為，甜甜圈的最新舉動，不過是下述事實的又一個信號：中國正成為美國餐飲連鎖企業(yè)最關(guān)注的新市場之一。向中國進軍，占領(lǐng)13億人的大市場，正成為美國餐飲連鎖企業(yè)一個共同的目標。
甜甜圈的競爭對手——美國星巴克已制訂了雄心勃勃的擴張計劃。2005年年底，星巴克海峽兩岸及港澳地區(qū)的業(yè)務從香港亞太區(qū)總部剝離，成為直接隸屬于美國總部的機構(gòu)。按照星巴克的規(guī)劃，未來三至五年將在美國和本土新開兩萬家連鎖店，而中國則成為最大的海外市場。
從北京、上海、廣州，再到內(nèi)陸的武漢、成都、重慶，中國龐大的人口基礎(chǔ)和市場前景，讓外國餐飲巨頭無不躍躍欲試。事實上，早在上世紀80年代，當中國剛打開國門時，美國餐飲企業(yè)就已魚貫而入尋覓商機。
但基于當時中國人的購買力和飲食習慣，加上“洋品牌”本地化不夠，除了肯德基和麥當勞站穩(wěn)腳跟外，不少“洋品牌”最終因“水土不服”敗走中國，其中就包括曾于上世紀80年代后期登陸中國的甜甜圈。
15年過去了，隨著中國人購買力不斷增強，中國市場機制的不斷成熟，中國市場的巨大吸引力使許多美國餐飲巨頭重新確立了進軍中國的計劃，已在中國站穩(wěn)腳跟的企業(yè)則加快了擴張步伐。上周，世界第一大快餐連鎖企業(yè)麥當勞又在北京開設(shè)了一家汽車餐廳，即修建環(huán)店車道——讓車主前窗下單，開到后窗取得食物。該公司表示，將加快在中國設(shè)立此類汽車餐廳的步伐，以適應不斷擴大的中國汽車一族的快節(jié)奏生活。
中國是“吃的王國”，中餐也隨著中國人遍布海外、揚名世界。外國餐飲現(xiàn)在反過來進軍中國，如何適應中國人的口味，顯然是它們能否取得成功的關(guān)鍵，外國餐飲企業(yè)也在不斷探索中。甜甜圈之所以選擇臺北開店，就是想以此試驗其食品口味能否得到中國人的認同。其臺北分店的菜單，除了提供全球統(tǒng)一的食品飲料外，還特別提供“適合當?shù)乜谖队杉t薯、茄子等制作的油炸圈”。
此外，注意到中國人更喜歡喝茶而不是喝咖啡，甜甜圈決定在新開張的店里提供更多品種的茶飲料，站穩(wěn)腳跟后，再提供更多的咖啡。
作為先行者的麥當勞和肯德基顯然在這方面做得非常成功。許多來美的中國人都有一種感慨：美國的麥當勞沒有中國的好吃。為什么？答案很簡單，美國的麥當勞適應的是美國人的口味，中國的麥當勞則對應的是中國人的偏好。此外，標準化的食物、整潔的環(huán)境、良好的品牌形象，使簡單的美國餐也成為不少中國人的選擇。
在全球化的時代，借助全球化進行擴張，通過本地化站穩(wěn)腳跟，成為許多進軍中國市場的外國企業(yè)的不二法門。隨著美國餐飲巨擘在華展開新一輪的擴張攻勢，如何應對它們的威脅，并打造出有競爭力的中餐連鎖企業(yè)，正成為中國餐飲行業(yè)面臨的一個嚴峻挑戰(zhàn)。 |
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