北大3位教授上月向政府部門追問首都機場高速15年巨額收費去向。24日， 他們收到了北京市發(fā)改委和交通委的答復(fù)。但就未對教授們提出的“貸款總額和收費金額去向”這一核心問題給予直接答復(fù)。（6月25日《京華時報》）

    避重就輕、答非所問，不但讓追問此事的3位教授不滿，相信所有關(guān)注此事的公眾都會深感失望。
    首都機場高速公路當(dāng)初立項時定為“政府收費還貸公路”，其特征是不以營利為目的，貸款全部還清后應(yīng)停止收費。但建成收費3年多后，該公路的性質(zhì)變?yōu)椤敖?jīng)營性公路”，重新核定了30年的收費權(quán)。突然改制的背后存在著什么樣的“故事”？是誰的利益在作怪？有關(guān)部門諱莫如深。因此，這條高速公路的貸款總額、總收入、收入支出這些項目對于公眾來說就變得十分有價值，3位教授要求公開的核心問題也在于此。
    但是，北京市相關(guān)部門對此避而不談，三言兩語就把皮球踢得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，讓你不可能從中找到半點有價值的東西！《政府信息公開條例》規(guī)定“涉及公民、法人或者其他組織切身利益的”信息屬于公開范疇，他們也是公開了，形式上沒有違例，無懈可擊，只是在內(nèi)容上大打折扣。對于政府機關(guān)而言，此舉既得公開之名，又行保密之實，可謂一舉兩得；可對于公眾來說，這種避重就輕、答非所問、所謂的“公開”是另一種信息不公開，掛羊頭賣狗肉甚至比過去的不公開更讓人反感。