鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日表示，有關(guān)鐵道部醞釀在火車票中加收鐵路建設(shè)費，火車票將要漲價的消息純屬空穴來風(fēng)，鐵道部從來沒有提出過這方面的議題，更談不上正在醞釀這樣的方案。（11月5日人民網(wǎng)）
    鐵道部新聞發(fā)言人的辟謠，針對的是近日諸多媒體紛紛刊載的一條消息：鐵道部正嘗試尋求一種方法來堵住我國鐵路建設(shè)資金的龐大缺口。這個嘗試，就是加收鐵路建設(shè)費。在票價之外額外收取建設(shè)基金，不就是票價漲錢嗎？消息一經(jīng)披露，即引起坊間熱議。形容百姓的感受，用憂憤交加狀摹，恰也不是夸張。
    近年來各種公共品紛紛漲價，你方漲罷它登場，上游漲了下游漲，下游剛剛漲完，已經(jīng)漲過的上游又嚷嚷著要漲價，否則就揭不開鍋了。百姓說，漲價成了車輪大戰(zhàn)，咱的鍋還能揭開嗎？百姓已被漲價折騰得像驚弓之鳥，所以一聽到火車票又要漲價，自然要心驚肉跳了。而尤讓百姓憤憤不平的是，那條車票漲價的新聞，所闡述的漲價理由已不是先前司空見慣的成本倒掛論，而變成了鐵路建設(shè)缺錢。百姓怎么也鬧不明白，自己買票坐車，干嗎還要為修鐵路掏兜？
    虧了鐵道部新聞發(fā)言人及時辟謠，百姓吊在嗓子眼里的心才放了下去。不過慶幸之余，百姓還是心有余悸：無風(fēng)不起浪，那條漲價新聞難道真的是空穴來風(fēng)？鐵道部現(xiàn)在的辟謠言之鑿鑿，會不會逢場作戲，不過是漲價之前的“階段性表態(tài)”？百姓如此多疑多慮，其實也是一種條件反射。某個消息傳開，有關(guān)方面馬上辟謠，以正視聽，但就在視聽剛被“正”罷不久，當(dāng)初所辟之謠居然就亮相，有目共睹了——比如不少漲價事項，不是都有過這種從謠言到辟謠，再從辟謠到事實的經(jīng)歷嗎？正因為有了如此經(jīng)歷，百姓對謠言往往是寧可信其有，對辟謠反倒信不過了。
    這些年鐵路上便宜的綠皮車日見其少了，全列臥鋪乃至全列軟臥之類的“豪華列車”越開越多，多少窮人首選的硬座已被擠走，如果再要漲價，即使仍在窮人可以承受的范圍之內(nèi)，也足以把窮人壓得氣喘吁吁矣。正因如此，百姓才那么愿意相信鐵道部的辟謠，或者換言之真的希望鐵道部的辟謠是真的。