開征燃油稅不可突施冷槍
    2007-10-15    作者:楊濤    來(lái)源:東方早報(bào)

  全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)負(fù)責(zé)人饒達(dá)“十一”前夕表示,在明年3月份政府換屆之前燃油稅肯定要出臺(tái)。繼1998年國(guó)務(wù)院第一次將燃油稅列入費(fèi)改稅項(xiàng)目以來(lái),人們已經(jīng)無(wú)數(shù)次聽到類似消息。而各級(jí)政府官員都認(rèn)為,明年3月份并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的稅務(wù)執(zhí)行期,由于今年的養(yǎng)路費(fèi)已經(jīng)征收,最有可能的燃油稅執(zhí)行期應(yīng)該是明年1月1日。但也不排除突然加征的可能。(10月13日《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》)

  按照《公路法》,燃油稅早就應(yīng)該開征。因而,廣大有車一族更加關(guān)心的是燃油稅何時(shí)開征以及征收的具體標(biāo)準(zhǔn)。我希望,這次開征燃油稅,千萬(wàn)不要像5月30日開征印花稅一般,搞突然襲擊,讓利益相關(guān)者措手不及。
  燃油稅的開征涉及廣大有車族和即將成為有車族的公民的權(quán)益。對(duì)于廣大有車族而言,燃油稅的開征涉及養(yǎng)路費(fèi)交納多少的問(wèn)題,如果燃油稅明年3月開征,那么他們的養(yǎng)路費(fèi)就應(yīng)只交到明年3月而不應(yīng)交全年;有關(guān)方面也應(yīng)事先做好準(zhǔn)備,明確養(yǎng)路費(fèi)該收到何時(shí)為止,以避免多收了還得退的麻煩。而對(duì)于即將成為有車族的公民來(lái)說(shuō),知道了燃油稅何時(shí)開征,他們就會(huì)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)購(gòu)車,以省卻一筆養(yǎng)路費(fèi);再者,燃油稅的開征標(biāo)準(zhǔn)將影響到他們的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn),燃油稅率高的話,那么他們可能選擇節(jié)油型汽車,反之,他們會(huì)將節(jié)油放在次要位置。
  燃油稅的開征對(duì)于汽車行業(yè)也將具有重大影響。雖然燃油稅應(yīng)當(dāng)開征是毫無(wú)疑問(wèn)的事情,受此影響,汽車產(chǎn)品將向節(jié)能型發(fā)展,這一趨勢(shì)不可避免;但燃油稅具體何時(shí)開征和開征的具體標(biāo)準(zhǔn)卻對(duì)于短期的車市將產(chǎn)生重大影響。因?yàn),燃油稅如果立即開征且標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高,將迫使汽車企業(yè)盡快轉(zhuǎn)向節(jié)油型汽車的開發(fā),而且必須采取措施盡快將已經(jīng)生產(chǎn)的銷售出去;如果標(biāo)準(zhǔn)不高,汽車企業(yè)的政策調(diào)整幅度就不會(huì)過(guò)大,相應(yīng)的銷售策略也不會(huì)有過(guò)大的變動(dòng)。
  因此,燃油稅“不排除突然加征的可能”對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)噩夢(mèng)。今年5月30日,印花稅突然開征,股市應(yīng)聲而跌。對(duì)于印花稅是否應(yīng)當(dāng)開征,此處按下不表。但我們至少可以說(shuō),印花稅的開征,沒有事先公開,沒有經(jīng)過(guò)充分醞釀和公開聽證等正當(dāng)程序,而是突然施行,此舉引發(fā)了公眾對(duì)于建設(shè)透明政府的猜疑,影響了政府的公信力,教訓(xùn)尚且歷歷在目。所以,燃油稅的開征如果不事先公開、不進(jìn)行充分討論,也將影響政府的公信力。
  燃油稅既然涉及千家萬(wàn)戶,既然事關(guān)政府的公信力,那么它的開征理應(yīng)公開透明、程序公正。所以,我希望,首先,就燃油稅的開征時(shí)間和具體征收標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在就應(yīng)當(dāng)舉行相關(guān)利益者參加的立法聽證,并讓公眾參與討論,以確定各方都比較能接受的開征時(shí)間和征收標(biāo)準(zhǔn),而不是像現(xiàn)在一樣,由政府部門關(guān)門討論,時(shí)不時(shí)某個(gè)政府官員透露出一些信息,弄得神神秘秘,搞得公眾滿頭霧水。其次,征收標(biāo)準(zhǔn)確定后,正式征收日期應(yīng)提前三個(gè)月到半年公布,以便讓公眾有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程,安排如何交納養(yǎng)路費(fèi)和如何選擇購(gòu)車,也方便汽車企業(yè)進(jìn)行政策調(diào)整。如此才能照顧各方的利益,增強(qiáng)政府公信力,也可使得日后的燃油稅的征收更加順利。

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