跨國并購,讓中國航空業(yè)有了“中國芯”
    2009-12-24    作者:本報記者 呂福明    來源:經(jīng)濟參考報
    不久前,美國破產(chǎn)法庭下達收購最終裁決書,由山東濰坊天翔航空科技公司對美國卓越公司實行100%的股權(quán)收購。業(yè)內(nèi)人士認為,卓越公司是美國品牌航空發(fā)動機公司,這次并購意味著我國通用航空產(chǎn)業(yè)從此有了“中國芯”。
  受金融危機影響,德國泰勒(T.AG)公司及其子公司美國卓越公司今年年初進入破產(chǎn)保護程序。德國T.AG公司是全球較大的通用航空活塞發(fā)動機生產(chǎn)商。目前,全球著名的輕型通用航空飛機活塞發(fā)動機供應(yīng)商主要有美國萊康明和大陸公司、奧地利ROTAX公司、日本本田公司和美國卓越公司。而對這4家活塞發(fā)動機技術(shù)性能的綜合評定,卓越公司綜合技術(shù)實力排名全球第二。
  美國卓越航空發(fā)動機公司是一家通用航空發(fā)動機制造商和發(fā)動機零部件檢測與供應(yīng)商。卓越公司擁有美國聯(lián)邦航空署頒發(fā)的航空發(fā)動機認證和1500多種零部件的生產(chǎn)許可認證以及檢測供應(yīng)資質(zhì),在全球通用航空活塞發(fā)動機產(chǎn)業(yè)界具有較高知名度。據(jù)國內(nèi)航空活塞發(fā)動機業(yè)內(nèi)專家介紹,卓越公司具有良好的發(fā)動機整機生產(chǎn)和配件開發(fā)檢測能力與生產(chǎn)技術(shù),基礎(chǔ)技術(shù)穩(wěn)定,檢測方法過硬。公司為市場提供的配件中45%為安全件,25%為關(guān)鍵重要零件。
  卓越公司通用航空活塞發(fā)動機市場份額始終具有明顯地位。2009年,全球各種以活塞發(fā)動機為動力的輕型通用航空飛機、輕型直升機、運動類飛機保有量約為174萬架,其中美國保有量占63%,美國通用航空配件市場需求約為46億美元。根據(jù)卓越公司產(chǎn)品歷史上的業(yè)績,其所占市場份額約為44.6%。
  濰坊天翔航空科技公司獲悉后,緊急召開董事會會議,一致認為全資收購卓越公司是一次難得的歷史機遇,這為我國通用航空活塞發(fā)動機躋身于全球先進行列開辟了便捷通道。
  經(jīng)調(diào)查,截至今年5月31日,卓越公司總資產(chǎn)約1879萬美元,流動資產(chǎn)總額1693萬美元。現(xiàn)金余額394萬美元,應(yīng)收及預(yù)付賬款548萬美元,存貨751萬美元,固定資產(chǎn)186萬美元。本次收購計劃投資資金為1000萬美元。
  目前,通用航空飛機的活塞發(fā)動機在中國僅有湖南株洲中國南方航空動力機械公司、成都發(fā)動機集團公司等為數(shù)不多的幾個企業(yè)生產(chǎn)。而中國通用航空飛機的應(yīng)用已經(jīng)顯現(xiàn)出快速增長的勢頭。通用航空飛機絕大多數(shù)使用的是活塞發(fā)動機。例如,國產(chǎn)通用航空飛機“運五”“初教六”“農(nóng)五”“小鷹500”,引進國內(nèi)生產(chǎn)的“塞斯納162、172”“鉆石40、42”“佳寶J160”等固定翼飛機,以及大多數(shù)的直升機采用的都是活塞式航空發(fā)動機。而這些通用航空固定翼飛機和直升機使用的活塞發(fā)動機有相當(dāng)大的比例是由國外進口的。
  青島海利直升機制造有限公司、濰坊天翔航空科技公司董事長成身棕說:“這是我個人的收購行為,但卻是為國家航空產(chǎn)業(yè)作貢獻。無論是飛機、艦艇,還是汽車發(fā)動機,我們都欠缺得很哪!中國之所以造不出一流的飛機發(fā)動機,關(guān)鍵是中國質(zhì)量體系不完善。中國航空業(yè)沒有自己的`心臟',這是無數(shù)前輩們的遺憾!
  據(jù)成身棕介紹,在通用飛機的價值構(gòu)成中,發(fā)動機占整機價值的25%以上。2005年到2008年,全球航空發(fā)動機平均每年約有60億美元的市場,預(yù)計未來10年全球航空發(fā)動機年產(chǎn)值將超過100億美元。從2005年開始之后的3年,我國航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)保持30%以上的增長。
  但技術(shù)差距使得我國內(nèi)燃機國際貿(mào)易近年來逆差擴大。這主要是因為,我國產(chǎn)品出口在低端市場,而進口在高端市場。出口的內(nèi)燃機絕大部分供應(yīng)配件市場。由于難以掌握發(fā)動機前沿高新技術(shù),高端產(chǎn)品主要依靠進口。2007年,逆差達22.87億美元。
  成身棕認為,卓越公司無論在通用航空發(fā)動機整機還是發(fā)動機組件上,掌控著重要的質(zhì)量控制體系,即持有有關(guān)航空當(dāng)局的認證,濰坊公司完全可以借助這些有利因素,實現(xiàn)中國航空產(chǎn)業(yè)存在的潛在拉動效應(yīng)。他表示,中國的無人機將是個發(fā)展方向,有了一流的發(fā)動機之后,他們將集中精力投入無人機研究和生產(chǎn)。
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