中國進(jìn)入千萬輛級汽車俱樂部
    2009-10-20    作者:本報(bào)記者 張毅 儲(chǔ)曉亮 實(shí)習(xí)記者 韋夏怡    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
  10月20日上午,在新中國汽車工業(yè)的搖籃第一汽車集團(tuán)總部所在地長春,將舉行2009中國汽車第1000萬輛下線慶典儀式。
  中國汽車年產(chǎn)銷突破1000萬輛,進(jìn)入千萬輛級汽車俱樂部,是中國汽車工業(yè)和汽車市場發(fā)展的一個(gè)重大里程碑。標(biāo)志著中國成為名副其實(shí)的世界汽車大國,并逐步由生產(chǎn)大國向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國目標(biāo)邁進(jìn)。中國汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中地位的不斷提升,在世界汽車產(chǎn)業(yè)格局中的地位也日益凸顯。
  從1956年新中國第一輛解放牌大卡車在長春一汽下線至今,已經(jīng)過去半個(gè)多世紀(jì)。期間中國汽車產(chǎn)業(yè)走過了一段相當(dāng)曲折的道路。改革開放以前,汽車主要是生產(chǎn)資料或者生產(chǎn)工具,產(chǎn)品主要是商用車。改革開放開始的1978年,中國汽車年產(chǎn)銷不足百萬輛。改革開放以后,中國汽車產(chǎn)業(yè)開始快速發(fā)展,特別是包括轎車和小面包車的乘用車發(fā)展迅速。自2001年底中國加入世界貿(mào)易組織以來,長期壓抑的汽車消費(fèi)得以釋放,汽車產(chǎn)銷迅速增長。國產(chǎn)汽車銷量從2001年的237萬輛發(fā)展到2008年的938萬輛,七年翻了兩番,平均每年凈增100萬輛。
  1000萬輛慶典活動(dòng)原計(jì)劃去年年底舉行。由于呼嘯而來的金融海嘯,去年下半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷萎靡不振,全年產(chǎn)銷量沒能突破千萬輛大關(guān)。為應(yīng)對國際金融危機(jī)、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長,今年我國相繼出臺(tái)了一系列政策,包括1.6L及以下排量車型購置稅減半、農(nóng)民買車給補(bǔ)貼、以舊換新、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》等。
  這些利好政策有效的刺激了汽車消費(fèi)市場,促進(jìn)了汽車消費(fèi),2009年的中國汽車市場止跌回穩(wěn),并且走出一輪強(qiáng)勁的增長勢頭,月產(chǎn)銷連續(xù)7個(gè)月保持在百萬輛以上的水平,取得了舉世矚目的輝煌成就。今年前三季度,國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙雙突破960萬輛,一千萬輛目標(biāo)觸手可及。全年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷可望達(dá)到1300萬輛。中國將首次進(jìn)入千萬輛汽車俱樂部,并且超過美國,成為2009年新車銷量世界第一。
  據(jù)了解,國際金融危機(jī)爆發(fā)之前,美國是世界第一汽車大國,新車銷量一般在1600萬輛左右,美國也是唯一的千萬輛級汽車俱樂部成員。受金融危機(jī)沖擊,美國汽車產(chǎn)銷陷入困境。美國汽車三大巨頭有兩家申請了破產(chǎn)重組。今年前9個(gè)月美國新車銷量不到800萬輛,預(yù)計(jì)全年銷量將由去年的1320萬輛,下降到今年的1000萬輛出頭。
  相關(guān)稿件
· 國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙超百萬創(chuàng)月度新高 2009-04-10
· 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì):今年汽車產(chǎn)銷量增長5%左右 2009-01-13
· 上半年我國汽車產(chǎn)銷雙超500萬輛 2008-07-24
· 今年汽車產(chǎn)銷突破1000萬輛預(yù)期還有戲嗎? 2008-06-25
· 汽車產(chǎn)銷量連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比下降 2008-06-12