由海航集團有限公司、海南航空股份有限公司及天津保稅區(qū)投資有限公司共同出資的天津航空有限責任公司(以下簡稱“天津航空”)于6月8日正式揭牌成立。
    業(yè)內(nèi)人士認為，天津航空的成立，不僅對完善投資環(huán)境意義重大，還將使以空客A320總裝線等項目而成為航空制造業(yè)中心的天津，形成制造業(yè)加運輸業(yè)的雙軌發(fā)展態(tài)勢。

    打造本土航空完善投資環(huán)境

    天津是環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟中心、北方重要經(jīng)濟中心和現(xiàn)代化港口城市。長久以來，陸路和海上交通一直是天津作為北方交通樞紐的重要標志，然而航空業(yè)卻是其中相對較為薄弱環(huán)節(jié)。很多前來天津的客商常常因為天津機場航線少而抱怨。
    隨著天津濱海新區(qū)的開發(fā)開放，天津經(jīng)濟日益展現(xiàn)出活力。2009年一季度，天津GDP增加16%，外商投資逆市實現(xiàn)增長20%，一批大項目落戶天津。與此同時，天津航空市場的增長率也高居全國榜首。2008年全國航空客運量增加4.7%，天津機場增加21%；貨物運輸量全國增長2.6%，天津增長33%。
    “航空運輸作為經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表，與地區(qū)經(jīng)濟緊密相關(guān)。要看未來天津航空的發(fā)展，不能不看的是天津地區(qū)未來的發(fā)展?jié)摿�。”中國民航大學李曉津教授認為，政府投資天津航空，更多的是為了滿足天津日益增加的需求，支持天津濱海新區(qū)發(fā)展建設(shè)，完善投資環(huán)境。
    出席天津航空成立儀式的天津保稅區(qū)負責人王富強表示，根據(jù)國家制定的戰(zhàn)略，天津市政府一直以來致力于天津海陸空一體化的現(xiàn)代交通體系的打造。天津航空成立之后將完善天津的航線網(wǎng)絡(luò)，改善投資環(huán)境，提升天津的經(jīng)濟地位和城市活力。同時，隨著天津航空的落戶，天津市政府已經(jīng)開始謀劃航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新藍圖。

    打造環(huán)渤�！翱炀�航班”

    記者采訪了解到，為了尋求與其他航空公司不沖突的定位，天津航空發(fā)展將整體戰(zhàn)略目標定為：立足天津，面向東北亞乃至全亞洲，鞏固亞洲最大的專業(yè)化支線航空公司地位。
    “首先，天津航空將為天津及周邊環(huán)渤海地區(qū)城市打造一小時生活圈的‘快線航班’�！碧旖蚝娇湛偛脛㈤_宏表示。隨著環(huán)渤海灣經(jīng)濟帶城市間經(jīng)濟一體化的不斷深入，各城市間人員來往日益密切，航空旅客人數(shù)不斷增加。天津航空將在原有快線航班的基礎(chǔ)上，打造天津與大連、青島、沈陽、太原、煙臺、威海及與西北重鎮(zhèn)西安之間的“空中快線”航班。
    同時，天津航空在未來三年內(nèi)將根據(jù)市場情況適時開通經(jīng)濟聯(lián)系較為密切的省會及重要城市的航班，擴大天津機場的通達性。除了繼續(xù)支線的專業(yè)化運營，天津航空還將在此基礎(chǔ)上尋求突破，積極拓展大支線、次干線、亞洲及周邊地區(qū)的國際航線。適時開通天津始發(fā)的國際航線。
    “另外，濱海新區(qū)在航空運輸方面有著優(yōu)越的地理條件。它位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈的中心，同時為當今世界經(jīng)濟發(fā)展最活躍的東北亞地區(qū)中心地帶和歐亞大陸橋的東起點，是中國和蒙古共和國簽約的出海口岸，也是哈薩克斯坦等內(nèi)陸國家可利用的出海口，因此特別需要國際化的航空運輸來滿足其經(jīng)濟和運輸發(fā)展需求�！眲㈤_宏認為。

    展現(xiàn)天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍圖

    隨著空客A320總裝線項目落戶天津，天津的航空制造業(yè)得到大力發(fā)展，航天產(chǎn)業(yè)集聚效應也進一步顯現(xiàn)，直升機生產(chǎn)研發(fā)基地、無人駕駛飛機項目等一系列航天產(chǎn)業(yè)重大項目紛至沓來，濱海新區(qū)正在努力建設(shè)成為中國航天產(chǎn)業(yè)的重要基地。
    “航空運輸業(yè)在推動國際貿(mào)易、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展以及航空產(chǎn)業(yè)鏈條的完善等方面具有極大的經(jīng)濟價值。”專家認為，天津航空的成立和進一步發(fā)展將完善天津的航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使天津形成以航空制造業(yè)為核心，以航空運輸業(yè)為主干，涉及航空研發(fā)、航空制造、航空物流以及航空金融等多個行業(yè)為一體的較為完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。
    天津航空的成立還被認為具有“城市名片”的效應。專家認為，在上海、廈門等交通樞紐城市紛紛建立了以自己城市命名的航空公司后，天津航空適時成立，還將起到擴大天津城市影響力的作用。
    據(jù)介紹，天津航空成立后，將逐步為天津增加80余條航線，通達近70座國內(nèi)外城市。預計至2012年，天津航空將達到100架以上的機隊規(guī)模，航線突破500條，通達100個城市，每年提供超過20萬個航班，年旅客運輸量將超過1500萬人次，并且開通飛往周邊國家、地區(qū)的國際(地區(qū))航線。
    李曉津表示，天津航空制造業(yè)發(fā)展到一定階段后，未來航空運輸業(yè)將發(fā)揮重要的作用。這也是政府從長遠角度布局產(chǎn)業(yè)升級的一步棋。