成都車展:啟動今年四季度汽車消費新引擎
    2008-09-24    本報記者:邢梅    來源:經(jīng)濟參考報

  圖為成都車展推出的紅色江淮“同悅”。新華社記者:余曉潔 攝

  9月19日,第十一屆成都國際汽車展覽會如期開幕。這是汶川大地震之后四川省舉辦的規(guī)模最大的一次展會。在環(huán)水而建的成都世紀城新國際會展中心,記者切身感到,成都人釋放出的汽車消費熱情,早已滌蕩了籠罩在人們心頭的地震陰影,隨之喚醒的是參展廠商們對震后西南市場的充足信心。
  此次成都車展共設(shè)8個展館,9萬平方米展位,參展企業(yè)達170多家,展出樣車多達540輛,幾乎囊括了目前在市面上銷售的所有車型。其中奔馳、奧迪、豐田廠家分別以1200、1000和800平方米的超大展位亮相展會。日系品牌館幾乎展出了雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州豐田、廣州本田在內(nèi)的全線車型。大眾進口車、斯柯達、上海大眾、一汽大眾、奔馳、奧迪、寶馬等德國品牌車聚集于7號館。
  展會還發(fā)布了一些最新的產(chǎn)品信息。奔馳首次以廠家名義參展,并發(fā)布了其全新SLK跑車的上市信息。奧迪也是首次“全系”到場,并舉行了R8在西區(qū)的上市儀式。東風(fēng)雪鐵龍世嘉、江淮最新的“同悅”車型、力帆620、長安鈴木雨燕秋季版、即將在本周內(nèi)上市的奇瑞A3及新福克斯也在展會上公開亮相。
  一些跨國車企在中國的廠家高層長安福特總裁沈英銓、東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰、東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清等也都到場督陣,接受媒體的訪問,為車展造勢。江淮轎車營銷公司總經(jīng)理助理張先華說,這次公司的高層全部到場體現(xiàn)了江淮公司對成都車展非常重視!斑@是一個以銷售為主體的一個車展,我認為對廠家來說,可能更具有意義!彼f。江淮公司認為這個市場有非常大的容量,充滿了新商機。
  中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計顯示,全國乘用車市場8月份銷量繼續(xù)下跌,已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)5個月環(huán)比下降。同時,8月份出現(xiàn)了今年內(nèi)的首次同比銷量下跌,這也是3年多來的第一次。在這樣的背景下,作為“十一”長假之前規(guī)模最大的車展,成都車展無疑承載了汽車廠商對西南市場的巨大希望。
  據(jù)了解,目前成都每百戶居民擁有私人汽車的比例已達到22.8%。2003年,成都私家車數(shù)量突破100萬輛大關(guān),成為僅次于北京、廣州之后的“私家車第三城”。去年,成都私車消費同比增長20%左右,乘用車銷量12.1萬輛,僅次于北京、上海。并曾創(chuàng)下日上牌超千輛的紀錄。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)雪鐵龍西南大區(qū)銷量占其全國銷量的11%,四川占西南銷量的一半,成都一個城市就占四川總銷量的60%。奧拓、雪佛蘭、哈飛、進口大眾等品牌的全國單店銷售冠軍也都是成都車商。
  東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰告訴記者,今年的汽車市場不容樂觀,甚至有人預(yù)測今年的增速不會超過10%。但分析銷售數(shù)據(jù)會發(fā)現(xiàn),銷售的增長更多地體現(xiàn)在除了北京、上海等大城市之外的二、三線市場。唐騰表示,地震期間市場積聚了一定的購買力,這部分購買力能否得到釋放以及消費者信心能否恢復(fù)都是這次來參展的廠家們非常關(guān)心的。
  梅賽德斯-奔馳品牌銷售市場部總經(jīng)理李宏鵬說,在整個南部區(qū)域中,西南地區(qū)的市場是僅次于廣東的第二大市場,且增速相當(dāng)驚人,北京奔馳對西南市場非常重視!斑@次我們與奔馳中國一起以廠商名義首次參加成都車展就是一個信號。表明我們已經(jīng)將成都、重慶等西南市場放在了一個非常重要的位置,對成都,乃至西南市場寄予了更大的銷量期望。”
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