|
| 進(jìn)口：“井噴”行情不會(huì)持續(xù) |
|
|
|
|
|
|
| 2008-06-18 本報(bào)記者:邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
|
|
今年1-5月份，中國(guó)進(jìn)口汽車數(shù)量呈現(xiàn)出前所未有的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而自5月份以來(lái)進(jìn)口汽車銷量及價(jià)格卻環(huán)比有所下降。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理丁宏祥認(rèn)為，目前，進(jìn)口汽車的增幅已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)際需求的增長(zhǎng)幅度，雖然中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)，但“井噴”行情不會(huì)持續(xù)。建議跨國(guó)汽車公司理性面對(duì)，一是將年初制定的過(guò)高增幅適當(dāng)調(diào)低；二是順應(yīng)油價(jià)和節(jié)能減排的要求，排量結(jié)構(gòu)向下調(diào)整。
來(lái)自國(guó)家海關(guān)汽車商品進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-5月份中國(guó)汽車進(jìn)口量累計(jì)達(dá)到17.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了去年全年37.9%的增幅。據(jù)分析，造成這一狀況的主要原因是，由于2007年中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，跨國(guó)汽車公司更加重視中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車業(yè)務(wù)。同時(shí)北美汽車市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮，為了確�？傮w銷售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在對(duì)2008年中國(guó)市場(chǎng)良好增長(zhǎng)預(yù)期的基礎(chǔ)上，跨國(guó)汽車公司紛紛制定較高的中國(guó)市場(chǎng)銷量計(jì)劃，大幅增加進(jìn)口量。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，各進(jìn)口品牌確定的2008年銷量目標(biāo)總體比2007年實(shí)際完成量增幅為70%左右，個(gè)別品牌增幅甚至超過(guò)150%。另一方面，VIN碼(車輛識(shí)別代碼)驗(yàn)證管理辦法3月1日正式執(zhí)行，也使許多平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商都趕在3月1日前突擊報(bào)關(guān)，推高了進(jìn)口汽車數(shù)量。
而據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市的監(jiān)測(cè)顯示，今年進(jìn)口汽車價(jià)格已連續(xù)五個(gè)月小幅下降，其中5月份環(huán)比下降1.95%。由于進(jìn)口汽車數(shù)量的迅速增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)幅度，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，5月份，進(jìn)口汽車價(jià)格和銷量下滑，經(jīng)銷商庫(kù)存量增大，大排量豪華車消費(fèi)能力也有所減弱。
對(duì)此，丁宏祥認(rèn)為，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍然較快，加上消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)及個(gè)性化需求的增長(zhǎng)，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，增幅將繼續(xù)高于國(guó)產(chǎn)車的增長(zhǎng)。然而，隨著近年來(lái)中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的發(fā)展，進(jìn)口汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)更加充分，供求關(guān)系也已發(fā)生變化，之前的“井噴”現(xiàn)象將不會(huì)持續(xù)。
丁宏祥表示，今年宏觀經(jīng)濟(jì)還存在許多不確定因素可能影響中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)，包括宏觀調(diào)控、地震災(zāi)害、通貨膨脹、股市低迷、房市徘徊等都將對(duì)進(jìn)口車消費(fèi)產(chǎn)生影響，人民幣匯率的波動(dòng)也將加大進(jìn)口車的操作難度。
在這樣復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下，丁宏祥建議跨國(guó)汽車公司應(yīng)采取措施，理性面對(duì)。一方面，根據(jù)新的市場(chǎng)形勢(shì)，從市場(chǎng)實(shí)際需求出發(fā)調(diào)整制定理性的銷量計(jì)劃，合理安排進(jìn)口量，以保持合理的供求關(guān)系，避免造成庫(kù)存積壓，從而導(dǎo)致價(jià)格大幅波動(dòng)。另一方面，由于國(guó)際原油價(jià)格的大幅上揚(yáng)，中國(guó)汽油價(jià)格上漲及相關(guān)政策的實(shí)施將在預(yù)料之中，進(jìn)口大排量轎車或SUV必將受到很大影響，對(duì)此應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注，調(diào)整進(jìn)口產(chǎn)品車型結(jié)構(gòu)和排量結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)市場(chǎng)理性消費(fèi)。 |
|
|
|
|