側面碰撞試驗 寶馬5系新車美國測試表現(xiàn)差
    2007-08-22    郇公弟    來源:經(jīng)濟參考報
  新華社柏林電 在美國保險評估機構16日公布的一項側面碰撞試驗結果中,德國寶馬公司計劃在2008年面市的一款寶馬新5系汽車在六款受測試高檔車中表現(xiàn)最差。
  在接受測試的六款新車中,起亞Amanti、本田謳歌RL和沃爾沃S80獲得最高安全等級,凱迪拉克STS和梅塞德斯E級車獲得第二等安全評級,而寶馬5系位居末位。
  這項測試的內容為,這些新車在側面遭受時速約50公里的卡車或SUV撞擊時會造成多大的破壞。該測試機構稱,目前公路上有越來越多的卡車或SUV等大型車對私家轎車形成威脅。據(jù)統(tǒng)計,2005年美國有約9000人死于此類交通事故,并且交通事故中側面撞擊的發(fā)生率僅次于正面撞擊。 
  測試顯示,在全部配備了標準的側面氣囊的六款轎車中,寶馬5系雖然能夠很好地保護頭部,但用來保護胸部和腹部的氣囊表現(xiàn)欠佳。寶馬公司的發(fā)言人托馬斯·普魯辛斯基稱,試驗表明5系擁有堅固的車身結構。他還表示,寶馬公司對所有車型又有多達12次的撞擊試驗,同時有大量的電腦模擬撞擊,這次美國評估機構的結果僅是某一天在某一輛車上所作的一次測試而已。
  測試結果表明,在美國市場銷售起價僅2.55萬美元的起亞Amanti,并不比其他起價在4萬美元到5萬美元的豪華車安全性能差。從正面、側面和背后撞擊的總測試結果來看,沃爾沃S80的總體性能最好,這與它所安裝的電子穩(wěn)定控制器有很大關系。
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