統(tǒng)計(jì)顯示:日本汽車貼牌生產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高
    2007-05-30        來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
  據(jù)新華社東京專電 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道,該報(bào)社的統(tǒng)計(jì)顯示,日本汽車廠商之間成車的貼牌生產(chǎn)(OEM)呈擴(kuò)大態(tài)勢,2006財(cái)年(2006年4月至2007年3月)貼牌生產(chǎn)總量創(chuàng)下歷史最高記錄。
  2006財(cái)年,日本國內(nèi)汽車的貼牌生產(chǎn)比上年增長了17%,達(dá)到27萬輛,在新車銷售中平均每20輛中就有一輛是貼牌生產(chǎn)的。特別是日產(chǎn)公司,總銷量中的20%都是從別的公司采購來的貼牌車。
  報(bào)道預(yù)測說,這種既可以減少開發(fā)費(fèi)用又可以擴(kuò)充銷售車種的做法在2007財(cái)年里將繼續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)將在上年大幅增加的基礎(chǔ)上再增加11%,達(dá)到30萬輛。
  報(bào)道說,貼牌生產(chǎn)呈擴(kuò)大態(tài)勢的原因,是因?yàn)榄h(huán)境技術(shù)和安全技術(shù)的開發(fā)令各汽車廠商付出了很高的成本,而銷售品種單一又很難滿足日益多樣化的消費(fèi)需求。因此,各大廠商都希望將開發(fā)和生產(chǎn)集中于自己所擅長的領(lǐng)域,其余產(chǎn)品則通過貼牌方式來采購。
  相關(guān)稿件