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| 2007-04-18 新粵 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)廣州電 來(lái)自黃埔海關(guān)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，廣東省汽車(chē)進(jìn)口量、價(jià)齊跌近五成。專(zhuān)家分析認(rèn)為，去年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)、股市火爆，投資市場(chǎng)活躍，吸引了大量投資資金，導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)氣氛不濃，進(jìn)而抑制了進(jìn)口汽車(chē)的增長(zhǎng)。
據(jù)有關(guān)信息顯示，一季度廣東省進(jìn)口汽車(chē)以歐美車(chē)系為主，其中自德國(guó)和瑞典兩國(guó)的進(jìn)口額占了60.4%。此外，大排量汽車(chē)進(jìn)口下滑明顯。一季度廣東省進(jìn)口排氣量在2500毫升以上的汽車(chē)2503輛，價(jià)值1.1億美元，分別下降了41.3%和47.8%。
黃埔海關(guān)分析人士認(rèn)為，一季度廣東進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量大幅下滑，除了因?yàn)閲?guó)內(nèi)投資市場(chǎng)活躍，抑制了進(jìn)口汽車(chē)的增長(zhǎng)外，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)替代作用不斷加強(qiáng)，特別是中低檔汽車(chē)領(lǐng)域已基本被國(guó)產(chǎn)汽車(chē)占領(lǐng)，加上國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)者消費(fèi)心理日趨成熟，國(guó)際燃油價(jià)格起伏不定，也在一定程度上抑制了大排量汽車(chē)的進(jìn)口。 |
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