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江西九江:打造通江達(dá)海新通道
2024-08-13 記者 陳柱佐 九江報(bào)道 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  長(zhǎng)江沿岸,岸線(xiàn)蜿蜒,港口星羅棋布。

  作為江西省唯一通江達(dá)海的門(mén)戶(hù)城市,九江市擁有152公里長(zhǎng)江岸線(xiàn)。記者近日在九江采訪(fǎng)了解到,通過(guò)構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)外的物流通道、提供便利高效的航運(yùn)服務(wù)、發(fā)展互促互融的臨港產(chǎn)業(yè)等舉措,九江依港興市、向江圖強(qiáng),努力打造“江海直達(dá)、服務(wù)全省、輻射周邊”的區(qū)域航運(yùn)中心,“黃金水道”的“黃金效應(yīng)”正在加速釋放。

  構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)外的物流通道

  每個(gè)月,江西英科醫(yī)療有限公司生產(chǎn)的丁腈手套等醫(yī)療產(chǎn)品從九江港提取空箱至工廠(chǎng)裝貨完畢后,通過(guò)“滬潯快航”或九江-洋山航線(xiàn)運(yùn)抵上海,隨后出口至歐美等國(guó)際市場(chǎng)。

  “這家公司的出口產(chǎn)品中約80%就近采用水路運(yùn)輸,現(xiàn)在每個(gè)月的發(fā)貨量基本穩(wěn)定在200多個(gè)箱子?!鄙细奂瘓F(tuán)九江集裝箱服務(wù)中心經(jīng)理田斌說(shuō),從九江出發(fā),平均64小時(shí)左右抵達(dá)上海外高橋港、80多小時(shí)抵達(dá)上海洋山港,航運(yùn)成本較低、高效快捷,服務(wù)中心還對(duì)客戶(hù)提供滬潯兩港個(gè)性化服務(wù)保障,越來(lái)越多企業(yè)選擇這一運(yùn)輸模式。

  7月開(kāi)始,七里湖站專(zhuān)用線(xiàn)裝車(chē)一直高位運(yùn)行,每天鐵礦石裝車(chē)量都超過(guò)100車(chē)。對(duì)此,南昌鐵路物流中心九江營(yíng)業(yè)部持續(xù)加大運(yùn)輸保障能力,做到隨到隨裝、快裝快發(fā),有效提升七里湖站專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸能力。

這是九江市湖口縣的方大九鋼碼頭在進(jìn)行產(chǎn)品發(fā)運(yùn)。張玉 攝

  新余鋼鐵集團(tuán)有限公司鐵礦石運(yùn)輸主要通過(guò)“水轉(zhuǎn)鐵”模式。作為南昌鐵路物流中心推進(jìn)“水轉(zhuǎn)鐵”的重要項(xiàng)目,中心統(tǒng)籌整合省內(nèi)物流資源,實(shí)現(xiàn)資源統(tǒng)一利用、業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、市場(chǎng)統(tǒng)一開(kāi)發(fā),穩(wěn)定大宗貨源,完善水鐵聯(lián)運(yùn)方式,統(tǒng)籌用好價(jià)格政策,從而降低鐵礦石物流成本。

  “鐵路專(zhuān)用線(xiàn)能方便快捷地直達(dá)企業(yè)園區(qū),并且通過(guò)鐵路價(jià)格政策傾斜,運(yùn)輸成本降低了11%?!毙落摷瘓F(tuán)物流部九江地區(qū)負(fù)責(zé)人張建軍介紹,預(yù)計(jì)今年七里湖站發(fā)往新鋼的鐵礦石將達(dá)200萬(wàn)噸,集團(tuán)公司將繼續(xù)采取“水轉(zhuǎn)鐵”模式,充分發(fā)揮九江港口碼頭優(yōu)勢(shì),不斷提升運(yùn)輸效率,助力企業(yè)發(fā)展。

  九江口岸堅(jiān)持以港口型國(guó)家物流樞紐建設(shè)為重點(diǎn),聚力打造區(qū)域航運(yùn)中心,不斷提高對(duì)外開(kāi)放水平。目前,九江港集裝箱班輪直達(dá)航線(xiàn)達(dá)到17條,鐵水聯(lián)運(yùn)可達(dá)全國(guó)27個(gè)地市,“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出、優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的能力不斷增強(qiáng)。

  提供便利高效的航運(yùn)服務(wù)

  近日,長(zhǎng)江海事局發(fā)布通告,進(jìn)一步明確江西九江港口岸擴(kuò)大開(kāi)放瑞昌港區(qū)開(kāi)放水域范圍,國(guó)際航行船舶可直接??烤沤劭诎度鸩蹍^(qū),這讓位于瑞昌市的江西凱耀照明有限公司感到十分欣喜。

  作為一家從事照明器具制造、銷(xiāo)售的企業(yè),其生產(chǎn)的球泡燈、筒燈、燈絲燈等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。走進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間,里面燈火通明,佩戴護(hù)目鏡的工人在生產(chǎn)線(xiàn)上制作、裝配、質(zhì)檢、裝箱,這些燈具將在2小時(shí)后打包裝車(chē),從瑞昌港區(qū)發(fā)往荷蘭。

  “隨著去年瑞昌港區(qū)驗(yàn)收成功以及最近明確擴(kuò)大開(kāi)放水域范圍,公司一直在享受著便利的物流和飽滿(mǎn)貨源的福利,但有時(shí)也在為新客戶(hù)開(kāi)發(fā)渠道不足而犯愁?!惫矩?cái)務(wù)負(fù)責(zé)人張振全說(shuō)。

  稅務(wù)部門(mén)得知該公司遇到的困難后,立即組織專(zhuān)家服務(wù)團(tuán)隊(duì)深入車(chē)間、港口進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。利用前期摸底的供需數(shù)據(jù)資源,多方匹配符合企業(yè)供貨特點(diǎn)的下游客戶(hù)企業(yè),對(duì)準(zhǔn)企業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,拉動(dòng)其與杭州日宸貿(mào)易有限公司、紹興科恒電子有限公司等6家下游企業(yè)合作,順利解決這一難題。

  “港口就在家門(mén)口,稅務(wù)部門(mén)的政策也送到了家門(mén)口。”張振全興奮地說(shuō),公司將把上半年的3200余萬(wàn)元出口退稅款用于自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的改造項(xiàng)目中,預(yù)計(jì)提高30%左右的生產(chǎn)效率,“我們將依托瑞昌港區(qū)水運(yùn)口岸優(yōu)勢(shì),利用好便捷的航運(yùn)服務(wù),不斷拓寬海外市場(chǎng)?!?/p>

  為企業(yè)提供高質(zhì)高效的航運(yùn)服務(wù),江西凱耀照明有限公司并不是個(gè)例。九江主動(dòng)對(duì)接全省重點(diǎn)企業(yè),全面掌握企業(yè)訴求,一企一策、量體裁衣,幫助企業(yè)降低成本,持續(xù)擴(kuò)大九江港的吸引力和影響力。今年1-5月,九江市港貨物吞吐量同比增長(zhǎng)14.4%,集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)16.9%。

  發(fā)展互促互融的臨港產(chǎn)業(yè)

  九江擁有152公里長(zhǎng)江單邊岸線(xiàn),是城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“命脈”,如何布局岸線(xiàn)資源,關(guān)系到臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效益。

  仲夏時(shí)節(jié),漫步于湖口縣的方大集團(tuán)九江萍鋼鋼鐵有限公司沿江岸線(xiàn),抬頭望到蔚藍(lán)天空,映入眼簾的是醉人綠色,十里鋼城風(fēng)景如畫(huà)。

  作為沿江企業(yè),近年來(lái)方大九鋼推進(jìn)綠色發(fā)展,加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)?!白?016年以來(lái),我們陸續(xù)完成轉(zhuǎn)爐三次除塵、終端水處理等91個(gè)環(huán)保提升或超低排放項(xiàng)目的建設(shè),目前正在推進(jìn)企業(yè)69項(xiàng)超低排放改造項(xiàng)目。”方大九鋼環(huán)保部部長(zhǎng)彭智良說(shuō),公司將持之以恒抓好綠色轉(zhuǎn)型,努力打造低碳智能的新型鋼鐵企業(yè)。

  在保護(hù)中發(fā)展,在發(fā)展中創(chuàng)新。來(lái)到公司中板生產(chǎn)線(xiàn),火紅的鋼板如一條條“鋼龍”從加熱爐中奔馳而出,技術(shù)人員正在對(duì)成品鋼板進(jìn)行探傷檢測(cè),方大九鋼軋鋼廠(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)科工程師馮敢說(shuō):“通過(guò)檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)部是否存在孔洞或分層缺陷,從而確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求?!睋?jù)了解,企業(yè)近期一款撕裂鋼產(chǎn)品已生產(chǎn)9578噸,探傷合格率達(dá)到97.75%,意味著新產(chǎn)品研發(fā)成功。

  加強(qiáng)精細(xì)化管理,依托水運(yùn)低成本優(yōu)勢(shì),企業(yè)積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。在方大九鋼3號(hào)碼頭作業(yè)區(qū),只見(jiàn)江面千帆競(jìng)發(fā),碼頭一派繁忙景象。方大九鋼銷(xiāo)售公司物流計(jì)劃部經(jīng)理汪洋說(shuō):“今年1-7月,公司外銷(xiāo)總量374萬(wàn)噸,其中船運(yùn)320萬(wàn)噸,船運(yùn)占比提升到85.5%。”

  方大九鋼只是九江打造互促互融臨港產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。九江發(fā)揮水運(yùn)通道優(yōu)勢(shì),構(gòu)建以臨港工業(yè)為引領(lǐng)、航運(yùn)物流為支撐、現(xiàn)代服務(wù)為紐帶的臨港產(chǎn)業(yè)體系,重點(diǎn)打造煉化一體化及化工、電子信息等6個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集群。

  “為扭轉(zhuǎn)過(guò)去化工重鎮(zhèn)高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)形象,九江堅(jiān)持‘生產(chǎn)’為‘生態(tài)’讓路,對(duì)沿江1公里范圍內(nèi)的127家小化工企業(yè)分類(lèi)實(shí)施‘關(guān)停并轉(zhuǎn)搬’?!本沤泄ば啪志珠L(zhǎng)婁琦說(shuō),在做騰退、低端產(chǎn)能減法的同時(shí),做好高端產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)的加法,引導(dǎo)企業(yè)入新鏈、獲新生,向綠色化、精細(xì)化、高端化轉(zhuǎn)型。

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