廣汽豐田首款基于e-TNGA架構的純電中型SUV車型 bZ4X日前正式上市，新車共推出五大配置版本，綜合補貼后建議零售價從19.98萬元至28.78萬元。

　　據(jù)介紹，廣汽豐田bZ4X誕生于廣汽豐田“零缺陷率”全球模范工廠，采用基于e-TNGA架構的BEV專屬平臺打造。廣汽豐田bZ4X采用“Activity Hub”全新設計理念，在外觀上實現(xiàn)了概念車100%還原，造型充滿力量感和科技感。錘形鯊魚式前臉、多眼式LED前大燈和LED光劍式尾燈，以及舒展動感的車身流線和更低的引擎蓋設計等都彰顯出動感與時尚。

　　在內(nèi)飾方面，新車安裝高性能隔音玻璃，擁有同級高水準的寬敞空間，長寬高為4690/1860/1650mm，2850mm的長軸距，和可媲美D級轎車的1000mm后排空間。智享座艙的數(shù)字車載生態(tài)系統(tǒng)，支持語音識別、OTA軟件升級。配備遠視點機艙層疊式儀表盤，融入HUD設計理念，讓駕駛者幾乎不需要移動目光便可將行駛數(shù)據(jù)盡收眼底。

　　在動力方面，新車地板下方的電池與車身一體化設計，框架結構采用占比高達61%的熱沖壓材料和高強度鋼板，在提升安全性的同時還大幅降低了車身重心。四驅(qū)版車型搭載總輸出功率為160kW的雙電機，0-50km/h加速僅3.4秒，配備豐田與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)越野輔助模式，以及全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，兼顧了公路駕控體驗與涉及多種復雜路況的越野通過能力。同時，正在積極探討導入OMG駕控套裝，由賽手方向盤與線控轉向系統(tǒng)組合而成，大大減輕駕駛者的操作負擔。

　　在智能化方面，新車搭載豐田最新一代“TSS 3.0智行安全系統(tǒng)”，支持OTA升級，具備行業(yè)領先的輔助駕駛能力。TSS 3.0進一步擴大了毫米波雷達及單眼攝像頭的檢測范圍，集合了PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA智能車道循跡系統(tǒng)和AHB遠光燈自動控制系統(tǒng)等。同時還具有RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、PDA預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)等多項智能駕駛輔助功能。

　　基于豐田成熟的電動化技術，廣汽豐田bZ4X直面消費者最關心的動力電池安全和續(xù)航顧慮，以10年后電池容量保持率90%為目標進行研發(fā)。除了追求電池本身的高安全性外，車身還采用了全方位碰撞應對措施，從碰撞保護、路面沖擊保護、漏液保護等多個方面確保電池包的安全。電池包采用“冷卻回路與電池單元相隔離”結構，并使用高阻值冷卻液，防止在極端情況下冷卻液泄漏而引發(fā)短路起火。

　　為進一步提升整車的動力性能以及駕駛節(jié)能性，確保尤其是冬季的實際續(xù)航里程，bZ4X搭載高效率三合一電機系統(tǒng)，配備電池溫控系統(tǒng)，確保電池輸出功率的穩(wěn)定性。并通過優(yōu)化空氣動力學設計、打造輕量化車身、采用能耗大幅降低的熱泵空調(diào)等技術，實現(xiàn)在CLTC工況標準下615km的純電續(xù)航里程，最優(yōu)電耗每百公里11.6度電。

　　同時，隨著bZ4X的到來，廣汽豐田在覆蓋全國超660家經(jīng)銷店成熟服務體系基礎上，全面升級銷售鏈路與服務場景，開啟bZ4X專屬銷售新模式。顧客通過廣汽豐田bZ小程序直接向廠家下訂，可以隨時隨地線上查看車輛“排產(chǎn)、生產(chǎn)、運輸、到店”的訂單狀態(tài)。

　　作為國內(nèi)最早實現(xiàn)電動化車型量銷的企業(yè)之一，廣汽豐田成立18年來已贏得700萬用戶信賴。目前，廣汽豐田正全面提速電動化戰(zhàn)略，加速布局全方位電動化產(chǎn)品，計劃到2025年，電動化車型銷量占比將達到近60%，2035年達100%。（李志勇）