連續(xù)兩次上調(diào)后，國內(nèi)汽、柴油價格將迎來“三連漲”。11日是國內(nèi)成品油價格調(diào)整“窗口”。市場預測，由于本計價周期國際原油價格總體走高，國內(nèi)汽、柴油價格或?qū)⒂瓉斫衲?月以來連續(xù)第三次上調(diào)，預計每升漲價幅度將超過1角。
　　新華社石油價格系統(tǒng)5月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月7日一攬子原油平均價格變化率為6.93％。據(jù)此測算，國內(nèi)汽、柴油價格每噸上調(diào)250元左右。5月8日是本計價周期的第九個工作日。
　　本計價周期內(nèi)，對美國石油供應(yīng)減少的擔憂和也門沖突是影響國際原油價格走勢的主要因素。美國能源信息署5月6日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國商業(yè)原油庫存出現(xiàn)今年1月以來首次下降。受此影響，國際油價上漲至今年以來的最高水平，由此拉寬成品油價格上調(diào)的預期幅度。但隨后，由于歐佩克原油產(chǎn)量仍處于高位及美元走強，國際油價小幅回落，但無法改變整個計價期內(nèi)國際油價總體走高的態(tài)勢。
　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
　　今年3月上旬至4月，國際原油價格出現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢。目前美國原油價格逼近60美元／桶，布倫特原油價格更是已突破65美元／桶，油價還能漲多高？
　　市場機構(gòu)隆眾石化網(wǎng)分析師李彥說，這段時間支撐國際原油價格上漲的一個重要因素是，美國石油鉆井數(shù)量已連續(xù)21周下降，交易商認為美國原油產(chǎn)量增速有望減緩，這一心態(tài)使得供應(yīng)端趨緊的預期浮現(xiàn)。但與此同時，沙特石油鉆井數(shù)量卻在3月刷新歷史記錄，日均產(chǎn)量也創(chuàng)30年來新高。
　　盡管上周美國原油庫存減少近400萬桶，但仍維持在4.87億桶的高位。李彥認為，在沙特不減產(chǎn)立場堅定、產(chǎn)量維持高位的條件下，美國真實產(chǎn)量能否出現(xiàn)明顯下降，以及全球需求能否重振，是影響國際油價走勢的關(guān)鍵因素。“但這一假設(shè)尚未出現(xiàn)，預計短期內(nèi)國際原油價格難以繼續(xù)強勢沖高�！彼�說。
　　前期庫存的消化和國際原油價格的緩步回升，讓國內(nèi)成品油市場慢慢走出去年下半年以來的低谷。近期成品油價格連續(xù)上調(diào)促使各商家集中補貨，由此刺激汽柴油批發(fā)價格的上漲。預計此次上調(diào)落實后，國內(nèi)成品油市場將回歸震蕩調(diào)整。
　　今年以來我國汽、柴油價格已經(jīng)歷8輪調(diào)價周期，其中三次下調(diào)，四次上調(diào)，一次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調(diào)315元，柴油價格每噸累計上調(diào)245元；折合90號汽油零售價格每升上調(diào)0.23元，0號柴油每升上調(diào)0.2元。