A股市場持續(xù)低迷及工程機械行業(yè)業(yè)績集體下滑，成為投資者心中難以揮去的陰霾。中聯(lián)重科董事長詹純新日前在2013年度公司股東大會上宣布，自7月起，公司全體高管年薪減半與股東共渡時艱，直至企業(yè)經(jīng)營效應明顯好轉。中聯(lián)重科亦將全力穩(wěn)健加速推進戰(zhàn)略轉型，用破釜沉舟的精神再造一個升級版的裝備制造領軍企業(yè)。據(jù)悉，中聯(lián)重科高管此舉在裝備制造業(yè)為首開反向激勵之先河。
　　《經(jīng)濟參考報》記者對比工程機械行業(yè)7家上市企業(yè)2011年至2013年高管薪酬發(fā)現(xiàn)，中聯(lián)重科高管人均薪酬114.09萬元至151.74萬元，在三大龍頭企業(yè)居中，高于行業(yè)平均水平；但從高管薪酬占營業(yè)收入及凈利潤比重來看，中聯(lián)重科均低于行業(yè)平均水平。高管降薪50%后與行業(yè)平均水平持平，每年將為股東節(jié)約支出1763萬元。
　　詹純新表示，從產(chǎn)業(yè)布局來看，中聯(lián)重科已意識到依靠單一的工程機械板塊已難以在更為復雜的宏觀環(huán)境中確保持續(xù)領先。布局工程機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、重卡和金融等五大板塊，成為中聯(lián)重科升級求變邁出的關鍵一步。
　　查閱國內(nèi)A股7家工程機械上市企業(yè)2013年年報，在行業(yè)經(jīng)濟增速放緩、固定資產(chǎn)投資增速下降等因素影響下，中聯(lián)重科率先轉型升級，實現(xiàn)營業(yè)收入、利潤均位列行業(yè)榜首。
　　數(shù)據(jù)顯示，在市場份額方面，中聯(lián)重科傳統(tǒng)的混凝土機械領域的長臂架泵車、攪拌車、車載泵、攪拌站在國內(nèi)市場占有率均居行業(yè)第一，起重機械領域的塔機，國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居行業(yè)榜首。在新板塊的環(huán)境產(chǎn)業(yè)領域，洗掃車、掃路車國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一。
　　據(jù)了解，中聯(lián)重科高管團隊幾乎全部被“下放”到一線進行市場督導，目的在于控制市場節(jié)奏，苦練內(nèi)功，穩(wěn)住經(jīng)營質量。中聯(lián)重科2014年一季度財報顯示，毛利率高居行業(yè)上市公司之首，負債率在行業(yè)上市公司中最低。
　　數(shù)據(jù)顯示，2013年，環(huán)境產(chǎn)業(yè)占公司總收入的比重為8.5%，到2014年第一季度，比重已經(jīng)超過10%，同比增長超過20%，兩到三年內(nèi)銷售收入有望進入百億規(guī)模。
　　據(jù)詹純新介紹，農(nóng)業(yè)機械將是自主研發(fā)和并購整合并重。其位于美國伊利諾伊州的農(nóng)機研發(fā)中心，毗鄰約翰迪爾等全球前三大農(nóng)業(yè)機械公司，總面積3萬多平方米，當?shù)毓こ處熀蛧鴥?nèi)工程師正協(xié)同創(chuàng)新，大馬力拖拉機和玉米收割機等產(chǎn)品已進入試制階段，潛在并購目標也在加速篩選談判。重卡和金融板塊近期也會有新的突破。
　　對于這種“跨界”轉型，詹純新有自己的認識：“我們是圍繞技術鏈來轉型的�！闭布冃峦瑫r表示，不可回避的是，不但工程機械，其他四大產(chǎn)業(yè)同樣強敵環(huán)伺。如何讓規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)版圖變成現(xiàn)實的產(chǎn)業(yè)領地，中聯(lián)重科的攀登遠未結束，甚至永無止境。