自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)機(jī)遇龐大
2014-06-05   作者:記者 馬丹/舊金山報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)勒克斯研究公司5月20日公布的一份研究報(bào)告說(shuō),自動(dòng)駕駛汽車將在2030年創(chuàng)造一個(gè)價(jià)值870億美元的市場(chǎng),相關(guān)軟件開(kāi)發(fā)商將成最大贏家,中國(guó)市場(chǎng)將趕超歐美。
  這份報(bào)告按所含自動(dòng)駕駛技術(shù)程度將汽車分為5個(gè)等級(jí):零級(jí)為零技術(shù)含量,一級(jí)具備防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等,二級(jí)具備自適性巡航控制系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、防碰撞剎車系統(tǒng)等,三級(jí)具備高清導(dǎo)航地圖,四級(jí)具備百分百自動(dòng)化。報(bào)告認(rèn)為,到2030年,擁有簡(jiǎn)單自動(dòng)駕駛能力的二級(jí)汽車將成為主流,占自動(dòng)駕駛汽車的92%。而真正做到完全自動(dòng)駕駛的四級(jí)汽車則不大可能在2030年前上路。
  報(bào)告說(shuō),自動(dòng)汽車的價(jià)值鏈已經(jīng)開(kāi)始形成,這一新興產(chǎn)業(yè)涉及多個(gè)生產(chǎn)部門,除了汽車制造,還包括激光雷達(dá)、光學(xué)照相機(jī)、線路、計(jì)算機(jī)硬件、軟件、地圖、連接與應(yīng)用等行業(yè)。其中,軟件行業(yè)將到2030年占自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)機(jī)遇的最大一部分,約250億美元。軟件將成為汽車制造商體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)關(guān)鍵因素。
  報(bào)告還預(yù)測(cè),雖然自動(dòng)駕駛汽車起步在歐美,但中國(guó)的發(fā)展將后來(lái)居上。預(yù)計(jì)2030年全球范圍將售出約1.2億輛自動(dòng)駕駛汽車,中國(guó)占35%,營(yíng)業(yè)收入為240億美元。相比之下,美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛汽車營(yíng)收約為210億美元和200億美元。
  不過(guò),報(bào)告作者也指出,受時(shí)機(jī)、價(jià)位、商業(yè)模式等諸多因素影響,自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化路徑還不明朗。而汽車制造商能否在技術(shù)上開(kāi)發(fā)面向大眾市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛汽車也是一個(gè)問(wèn)題。例如,重新繪制世界各地道路的高清地圖用于導(dǎo)航就是一大挑戰(zhàn),及時(shí)更新這些地圖更加困難,而要確保地圖準(zhǔn)確無(wú)誤幾乎不可能。
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