記者１４日從海關(guān)總署獲悉，近日出臺(tái)的《京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革方案》明確提出自今年７月１日開(kāi)始，率先在北京海關(guān)、天津海關(guān)啟動(dòng)實(shí)施通關(guān)一體化改革；１０月份前后，將擴(kuò)大至石家莊海關(guān)，實(shí)現(xiàn)在京津冀海關(guān)的全面推開(kāi)。

    按照這一方案，此次改革將通過(guò)建設(shè)一個(gè)中心，搭建四個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)的一體化作業(yè)。一個(gè)中心，即區(qū)域通關(guān)中心，在現(xiàn)有體制不變的情況下，將原先各自獨(dú)立的通關(guān)管理體系，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)的通關(guān)中心。四個(gè)平臺(tái)，即：統(tǒng)一申報(bào)平臺(tái)、統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)、統(tǒng)一專(zhuān)業(yè)審單、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。同時(shí)，京津冀海關(guān)將在保稅監(jiān)管、打擊走私、企業(yè)管理、企業(yè)稽查等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，同步推進(jìn)相關(guān)配套改革。

    京津冀所在的環(huán)渤海地區(qū)，已成為繼長(zhǎng)三角、珠三角后的我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第三極。去年的進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)６１２５億美元，約占全國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額的１４．７％；實(shí)際利用外資共３２０．２億美元，平均增幅高于全國(guó)４．３２個(gè)百分點(diǎn)。京津冀地區(qū)不僅擁有天津港、首都機(jī)場(chǎng)、秦皇島港等，還擁有保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)等類(lèi)型的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

    海關(guān)總署介紹，京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革將使跨區(qū)域通關(guān)更便捷，三地企業(yè)可自主選擇申報(bào)的海關(guān)，除需要查驗(yàn)的貨物要在實(shí)際進(jìn)出境地海關(guān)辦理驗(yàn)放手續(xù)外，可實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)的放行；惠及企業(yè)范圍更廣泛，京津冀地區(qū)企業(yè)都被視為一個(gè)關(guān)區(qū)的企業(yè)，并放開(kāi)了企業(yè)類(lèi)別的限制，腹地地區(qū)企業(yè)在京津冀口岸通關(guān)，也同樣適用一體化通關(guān)模式；同時(shí)，一體化改革將使企業(yè)進(jìn)出口物流更順暢，海關(guān)服務(wù)也將更到位。

    海關(guān)總署表示，按照可復(fù)制、可推廣的原則，繼京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革后，將視試點(diǎn)工作情況陸續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。

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