1月18日，“發(fā)現(xiàn)中國創(chuàng)造力高層戰(zhàn)略研討會暨2013中國創(chuàng)造力年度盛典”在北京國家會議中心舉行。盛典發(fā)布了中國創(chuàng)造力品牌、產(chǎn)品、隱形冠軍等獎項。作為新能源交通產(chǎn)業(yè)的代表，河北御捷集團憑借在新能源技術、綠色交通的突出貢獻，榮獲“2013中國創(chuàng)造力產(chǎn)品”稱號，開啟了電動車行業(yè)高速發(fā)展的新歷程。從2008年投資微型電動車項目，到現(xiàn)在成為全國微型電動車行業(yè)領軍企業(yè)，河北御捷集團董事長張立平帶領他的團隊，創(chuàng)造性地書寫了新能源交通產(chǎn)業(yè)的篇章。
面對能源緊張和環(huán)境污染問題日益突出的現(xiàn)狀，“十二五”以來，新能源汽車逐漸受到國家重視，但是在財政政策的扶持和推動下，新能源汽車的發(fā)展仍面臨挑戰(zhàn)。然而依托中國巨大的市場潛力和消費群體的巨大需求，微型電動汽車強勢發(fā)展，迅速形成大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。十八大明確提出“市場在資源配置中的決定性作用”，微型電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將改變新能源汽車的產(chǎn)業(yè)格局，成為新能源汽車迅速發(fā)展的推動力。
新能源交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展刻不容緩
據(jù)了解，隨著世界以及中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，新能源產(chǎn)業(yè)成為節(jié)能環(huán)保大趨勢下最受關注的產(chǎn)業(yè)之一，新能源交通產(chǎn)業(yè)更是作為與國民生活直接相關的產(chǎn)業(yè)，引起了社會各個階層的廣泛重視。御捷此次獲選，也體現(xiàn)了我國在綠色新能源交通領域已經(jīng)取得了很大成績。
對此，張立平表示：“電動車產(chǎn)業(yè)是綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，對降低能耗、減少環(huán)境污染、提高交通效率、提高人民生活水平和促進社會經(jīng)濟發(fā)展，都起到了舉足輕重的作用。電動車行駛時不產(chǎn)生排氣污染，對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的。因此，多年來，御捷一直致力于新能源交通工具的研發(fā)，也因此成為推動新能源交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的中流砥柱。
據(jù)行業(yè)專家介紹，由于近年來石油資源的極度匱乏，燃油、燃氣增多造成嚴重的大氣污染，環(huán)保成為中國發(fā)展面臨的“大課題”，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)變得刻不容緩。電動車這種綠色新能源產(chǎn)品的大范圍普及，可以提高民眾的環(huán)保意識，并進一步促進循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)化程度的提高，從而加速構建資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會。
技術創(chuàng)新行業(yè)發(fā)展搶先“彎路超車”
隨著微型電動汽車的上市，其低碳、環(huán)保、輕便、靈活的特性被越來越多的人認可。作為全國規(guī)模最大的微型電動汽車生產(chǎn)企業(yè)，如何使自己企業(yè)迅速崛起，帶動河北微型電動汽車行業(yè)跑在其他省市前頭，張立平果斷提出加快科學發(fā)展，實施“彎路越車”。
多年的發(fā)展中，御捷始終將產(chǎn)品創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展重中之重，不斷加強核心技術研發(fā)和設備引進，打造世界一流的綠色低碳電動汽車，與有關高等院校合作，走產(chǎn)、學、研結合之路，并組建了由美國歸來的著名汽車電子專家、汽車設計專家以及國內(nèi)知名的電機專家等組成的電動汽車電機及控制器研發(fā)團隊，在微型電動汽車的研發(fā)中創(chuàng)出了多項國內(nèi)領先。其中研制出具有國內(nèi)行業(yè)領先的直流無刷永磁同步電機與控制器、插電式混合動力汽車動力混合器。汽車發(fā)動機近100項專利，使御捷車業(yè)公司成為國內(nèi)擁有專利最多的企業(yè)之一，站在了領跑微型電動車的技術前沿。在2013年國家工信部組織的由16家微型短途電動汽車企業(yè)的達標檢測中，御捷電動轎車一次性通過所有強檢和安全碰撞合格。
就如何理解和認識創(chuàng)造力，張立平談到：創(chuàng)造力就是企業(yè)的戰(zhàn)斗力，就是創(chuàng)新成果的體現(xiàn)，創(chuàng)新是虛的，創(chuàng)造力是實的，創(chuàng)新后有成果、有發(fā)展才能稱之為創(chuàng)造力。
在張立平看來，開發(fā)的車型首先要切合中國市場客戶的需求，在保障安全性的前提下，續(xù)航里程要好，性價比要高，只要這樣才能稱得上是一款好的產(chǎn)品，才能得到消費者的信賴。隨著人們生活水平的提高，電動轎車替代電動自行車，將是必然趨勢，也是人們滿足“遮風避雨”的基本需求，為此御捷將研發(fā)更多適合普通大眾且性能良好的電動轎車產(chǎn)品。
推動新能源交通變革惠及民生出行
“目前，雖然國內(nèi)微型電動車的相關法規(guī)缺失，但我國城鄉(xiāng)結合部、縣城、農(nóng)村對微型電動車市場需求卻非常大。這個產(chǎn)品是大汽車站廠不愿做小企業(yè)做不起的產(chǎn)品，在產(chǎn)品、市場競爭方面是藍海發(fā)展戰(zhàn)略�！闭劶捌髽I(yè)發(fā)展，張立平如是認為。
據(jù)行業(yè)專家介紹，作為新興產(chǎn)業(yè)的電動車制造企業(yè)，一般以最具活力的民營經(jīng)濟為主，其產(chǎn)品不僅充分適應大中城市的個人出行使用，更適合廣大小城鎮(zhèn)以及農(nóng)村市場，這對于提高農(nóng)村城鎮(zhèn)化水平，解決“三農(nóng)”問題，改善民生等都會產(chǎn)生重要的作用。并且，隨著電動車市場產(chǎn)業(yè)化的成熟，圍繞整個產(chǎn)業(yè)鏈條的產(chǎn)、學、研體系已具備強大規(guī)模，因此其產(chǎn)業(yè)的普及，惠及了中國普通百姓出行。
張立平表示：“現(xiàn)在城市出行面臨交通擁堵、行車難、停車難等諸多問題，御捷電動車通過不斷創(chuàng)新與探索，推出的微型電動車能很好地解決了地面交通擁堵的問題，將帶給人們更加自由便捷的出行體驗�！�
“盡管微型電動汽車受其客觀條件影響，在全國推廣仍有難度，但它作為代步工具，其使用、保養(yǎng)總體費用低廉，市場占有率越來越大�！睆埩⑵礁嬖V記者，雖然微型電動汽車是目前公司盈利的主要來源，但是隨著技術的改進，微型電動汽車被性能更穩(wěn)定的新能源汽車所取代是大勢所趨。
“給御捷3年時間，我們計劃到2016年銷量做到20萬臺，最終在新能源汽車細分市場與傳統(tǒng)汽車企業(yè)平等較量。”張立平向記者描述了一個“微型電動汽車”企業(yè)的三年規(guī)劃。
談及企業(yè)今后的發(fā)展方向，張立平表示，御捷汽車正在進行的技術研究和應用主要包括：車輛輕量化技術、阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機技術、車用交流異步牽引電機技術和車用直流無刷永磁同步牽引電機技術。他認為，通過全行業(yè)的努力，微型四輪電動車確實可以做到安全、節(jié)能、環(huán)保、可靠、經(jīng)濟和耐用。
與此同時，御捷汽車也做好了以油電混合動力系統(tǒng)和插電式油電混合動力系統(tǒng)為核心節(jié)能技術的乘用車的生產(chǎn)和銷售方面的準備，以便在恰當?shù)臅r機進入傳統(tǒng)乘用車領域，進而為消費者提供更多的節(jié)能乘用車。