5800萬(wàn)美元債務(wù)殃及2300人 海航沙鋼“撕扯”游客
2013-09-15   作者:  來(lái)源:新華網(wǎng)
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    ● 江蘇一公司因債務(wù)糾紛向韓國(guó)地方法院申請(qǐng)扣押海航旗下“海娜號(hào)”郵輪,要求交1690萬(wàn)保證金

  ● 乘客滯留超30小時(shí),國(guó)家旅游局要求韓方盡快放行“海娜號(hào)”;海航準(zhǔn)備派飛機(jī)接游客回國(guó)

  昨日中午,海航集團(tuán)旗下公司海航旅業(yè)對(duì)外通報(bào)稱,公司郵輪“海娜號(hào)”被韓國(guó)濟(jì)州地方法院扣留,導(dǎo)致1659名游客及650名員工滯留。海航旅業(yè)稱,中國(guó)江蘇沙鋼集團(tuán)旗下公司以法律糾紛為由,向韓國(guó)濟(jì)州地方法院申請(qǐng)扣押船舶。

  針對(duì)此事,國(guó)家旅游局14日晚與韓國(guó)文化體育觀光部取得聯(lián)系,要求韓方盡快放行該郵輪。

  昨晚截稿時(shí),郵輪仍未獲準(zhǔn)離開濟(jì)州港,乘客在郵輪上滯留30多個(gè)小時(shí)。昨晚,記者從海航旅業(yè)獲悉,今天海航將派八個(gè)航次飛機(jī)將游客悉數(shù)接回。

  沙鋼方面要求海航旅業(yè)交1690萬(wàn)保證金

  昨日中午時(shí)分,海航旅業(yè)發(fā)布公告稱,公司旗下“海娜號(hào)”被韓國(guó)濟(jì)州地方法院扣留。當(dāng)時(shí),船上2300多人已滯留20多個(gè)小時(shí)。

  海航旅業(yè)稱,“海娜號(hào)”郵輪原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日16時(shí)由韓國(guó)濟(jì)州開往仁川,但在離港時(shí),被濟(jì)州地方法院扣留。海航旅業(yè)在公告中稱,江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司旗下的沙鋼船務(wù)有限公司以法律糾紛為由,向濟(jì)州地方法院申請(qǐng)扣押船舶。被扣留時(shí),船上有游客1659人及員工650人。

  中國(guó)駐濟(jì)州總領(lǐng)事館工作人員介紹,沙鋼方面要求繳納30億韓元(約合人民幣1690萬(wàn)元)保證金才能釋放船只,但事發(fā)周末,繳納保證金不順利。由于郵輪上游客很多,一時(shí)沒(méi)找到交通工具轉(zhuǎn)移游客,造成了人員滯留的客觀情況。

  對(duì)于船上游客在滯留期間的活動(dòng)情況,領(lǐng)館工作人員表示,現(xiàn)在乘客從手續(xù)上說(shuō)已經(jīng)辦理了離境的手續(xù),再下船的話需要辦理入境手續(xù),如果乘客有下船的需要,領(lǐng)館會(huì)與韓方部門協(xié)調(diào)。目前,據(jù)使館工作人員了解,船上的游客有可能在第二天下船繼續(xù)在濟(jì)州旅游。

  海航旅業(yè)稱將給乘客適當(dāng)補(bǔ)償

  據(jù)介紹,郵輪被扣留后,海航旅業(yè)立即成立了應(yīng)急小組,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。并將事件報(bào)告給中國(guó)外交部、國(guó)家旅游局、中國(guó)駐韓使領(lǐng)館等單位,與韓國(guó)方面展開協(xié)調(diào),確保游客境外權(quán)益。

  同時(shí)開始安排乘客船上生活,安撫客人情緒。海航旅業(yè)表示,“海娜號(hào)”已免費(fèi)開放船上娛樂(lè)場(chǎng)所,餐廳提供24小時(shí)不間斷餐飲服務(wù),所有供給充足,避免客人在船上某些場(chǎng)地過(guò)于集中、擁擠,引發(fā)乘客傷害。另外,該航次船上所有領(lǐng)隊(duì),正在進(jìn)行安撫客人情緒的工作。

  另?yè)?jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,郵輪上的乘客多為中國(guó)公民,只有3名韓國(guó)人。

  此外,海航旅業(yè)表示,正加緊與韓國(guó)方面協(xié)調(diào),爭(zhēng)取盡快安全離港。上述負(fù)責(zé)人也表示,公司正在制定賠償方案,針對(duì)旅客造成的損失給予適當(dāng)補(bǔ)償。

  ■ 回應(yīng)

  海航旅業(yè):韓扣船違反國(guó)際公約

  海航旅業(yè)稱,事件原因是江蘇沙鋼集團(tuán)旗下沙鋼船務(wù)與海航集團(tuán)旗下大新華輪船公司發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛。韓國(guó)法院對(duì)非涉案船只乃至非涉案當(dāng)事人旗下資產(chǎn)強(qiáng)行進(jìn)行扣押,涉嫌違反國(guó)際公約。

  海航旅業(yè)稱,大新華輪船與江蘇沙鋼集團(tuán)旗下沙鋼船務(wù)之間的糾紛是正常的經(jīng)濟(jì)糾紛,當(dāng)事各方已約定適用英國(guó)法律,由英國(guó)法院管轄。沙鋼船務(wù)在管轄法院尚未作出判決的情況下,通過(guò)濟(jì)州法院扣留“海娜號(hào)”郵輪。

  海航旅業(yè)稱,沙鋼船務(wù)不顧及2300多人安全與健康,單方面強(qiáng)行扣留船只,事實(shí)上限制船上人員人身自由,嚴(yán)重?fù)p害了船上無(wú)辜乘客合法權(quán)益,將保留通過(guò)法律途徑追究其責(zé)任的權(quán)利。

  沙鋼集團(tuán):海航旅業(yè)欠債5800萬(wàn)美元

  記者14日晚從江蘇張家港市有關(guān)方面了解到,債務(wù)人相關(guān)船只被韓國(guó)地方法院扣留影響旅客正常出行后,沙鋼船務(wù)有限公司高度重視,表示積極配合有關(guān)方面妥善處理此事。

  據(jù)有關(guān)人員介紹,沙鋼船務(wù)有限公司與海航旗下發(fā)生債務(wù)糾紛的一個(gè)公司的注冊(cè)地都是香港;海航旗下這家公司欠沙鋼船務(wù)有限公司5800萬(wàn)美元的債務(wù),且瀕臨破產(chǎn)。據(jù)介紹,按照兩家公司的合同約定,產(chǎn)生債務(wù)糾紛時(shí),適用于倫敦法院裁定,債權(quán)方發(fā)出申請(qǐng)后,債務(wù)人或擔(dān)保方的船只在任何一個(gè)港口都可以被扣留。 據(jù)新華社電

  ■ 親歷

  游客吃喝無(wú)影響可自由活動(dòng)

  常虹女士是“海娜號(hào)”郵輪上的一名乘客。北京時(shí)間14日晚上6點(diǎn),新京報(bào)記者與她取得聯(lián)系時(shí),她和3歲半的兒子已經(jīng)在船上滯留了27個(gè)小時(shí)。

  11日,常女士從天津坐船出發(fā),和兒子開始了期待已久的韓國(guó)游。本來(lái)預(yù)計(jì)的行程是5晚6天,從天津抵達(dá)濟(jì)州島,然后抵達(dá)仁川港,游覽仁川和首爾,下周一從首爾返回天津。前兩天行程如常,但是周五下午3點(diǎn),他們?cè)跐?jì)州島登船準(zhǔn)備去仁川時(shí),發(fā)生了扣押這樣的事情。

  “我們昨天(周五)下午3點(diǎn)(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)上了船,本來(lái)3點(diǎn)半多應(yīng)該開船啟程去仁川的,但是因?yàn)榇瑒?wù)糾紛!

  她介紹道,剛剛被扣留時(shí),船上的人都不了解情況,各種消息都有,還有傳言說(shuō)什么時(shí)候糾紛雙方談攏了,什么時(shí)候韓國(guó)法院才放他們走。

  “第一天根本沒(méi)有人過(guò)來(lái)。今天下午,我們知道海航的人飛過(guò)來(lái)了,而且在談判,但是談什么我們都不知道。船上非常吵,大家都在船上圍著,但是對(duì)進(jìn)展一無(wú)所知!

  提到在船上的生活,她表示,船上生活設(shè)施很齊全,吃喝等都沒(méi)有受到影響,在船上可以自由活動(dòng),“干什么都行,也可以游泳。我的兒子才3歲半,什么都不知道,在船上玩得很開心。除了他,全船的人都很焦急!

  期待已久的韓國(guó)游變成這樣,船上的乘客心情都很郁悶,而且船上通信信號(hào)不穩(wěn)定,她不能接打電話,只能通過(guò)微信和老公聯(lián)系,“也不知道什么時(shí)候才能走!

  常女士的老公任先生得知是經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致船被扣押后,反而松了一口氣。“至少?zèng)]有生命危險(xiǎn)了,”任先生說(shuō)道,但他表示,經(jīng)濟(jì)糾紛扣船還可以理解,但把乘客當(dāng)做人質(zhì),“太野蠻了!

  船上老人和小孩比較多

  昨日20時(shí)左右,新京報(bào)記者電話采訪了一位被困“海娜號(hào)”的游客,來(lái)自天津的趙先生。趙先生對(duì)記者表示,這次航程是韓國(guó)六日游,兩個(gè)靠岸城市是濟(jì)州和首爾。團(tuán)費(fèi)在兩三千元人民幣,船上老人和小孩比較多。

  據(jù)趙先生介紹,前日下午三點(diǎn),游客們登船,準(zhǔn)備前往首爾。昨日早間,游客獲得通知,因“港務(wù)原因”,郵輪暫時(shí)不能離開濟(jì)州。隨后,部分游客獲知,郵輪被扣留原因是由于海航與江蘇一家公司間的矛盾。

  對(duì)于昨晚郵輪上游客的狀況,趙先生表示,船上的海航管理人員,應(yīng)對(duì)還是可以的。八九成游客是持理解態(tài)度的,只有一小部分游客在郵輪五層的游客服務(wù)中心,向海航要求開通免費(fèi)電話,跟家里報(bào)平安。

  通話時(shí),趙先生說(shuō),游客們都在井然有序地排隊(duì)就餐,導(dǎo)游們也在盡量安撫各自的客人。據(jù)介紹,海航昨晚的飲食充足、娛樂(lè)設(shè)施都處于開放狀態(tài)?赡艹鲇诎矒岬念檻],晚餐較平時(shí)也更豐盛。

  “現(xiàn)在最想要的就是趕緊回國(guó),不要耽誤正常工作”,趙先生對(duì)記者說(shuō)道!爸皇遣幻靼诪槭裁磭(guó)內(nèi)兩家公司的糾紛要鬧到國(guó)外,還要扣留游客當(dāng)人質(zhì)”,趙先生對(duì)新京報(bào)記者表示,他跟同行的人都對(duì)申請(qǐng)扣船的一方很憤慨。

  ■ 律師說(shuō)法

  “扣船或?yàn)樯充撛V訟策略”

  據(jù)資深律師向新京報(bào)記者介紹,中國(guó)的一家公司向韓國(guó)法院申請(qǐng),扣押另一家中國(guó)公司的船舶,在法律上是可行的。

  國(guó)際訴訟律師郝俊波此前曾處理過(guò)多起國(guó)際海事海商訴訟,他對(duì)記者表示,海事海商案件中,扣船并不罕見(jiàn)。在國(guó)外扣船,也時(shí)有發(fā)生。

  對(duì)于原告,即申請(qǐng)扣船一方而言,扣船是常見(jiàn)的訴前財(cái)產(chǎn)保全的方法。原告方通過(guò)向法院提交保證金,申請(qǐng)法院扣住被告的船。被告迫于壓力或避免更多的損失,往往會(huì)向法院提交擔(dān)保金,讓法院歸還船舶。

  此后,若兩家公司要進(jìn)行訴訟,也會(huì)在上述已接受擔(dān)保金的法院進(jìn)行。如果原告勝訴,被告已經(jīng)繳納的擔(dān)保金就可以成為賠償?shù)慕M成部分!叭绻娣酱饲拔床扇∩暾(qǐng)扣船的方式,就算官司贏了,被告方應(yīng)該執(zhí)行的賠償可能遲遲不予兌現(xiàn)。所以,扣船往往等于官司贏了七成!

  針對(duì)此次事件,海航旅業(yè)郵輪需在韓國(guó)港口靠岸,如無(wú)特殊情況,此時(shí),韓國(guó)法院對(duì)郵輪就有管轄權(quán)!按_到了他國(guó)領(lǐng)海,對(duì)方的法院就享有司法主權(quán)!币簿褪钦f(shuō),韓國(guó)的法院有權(quán)扣留上述郵輪。至于沙鋼船務(wù)為何會(huì)選擇在韓國(guó)的法院申請(qǐng)扣船,郝俊波猜測(cè),這可能是沙鋼船務(wù)的一種訴訟策略。

  “韓法院休息日扣船欠考慮”

  北京卓緯律師事務(wù)所合伙人錢文婕律師表示,在跨國(guó)貿(mào)易糾紛中,對(duì)司法管轄權(quán)有嚴(yán)格規(guī)定,涉及糾紛發(fā)生地、被告所在地等多項(xiàng)因素。韓國(guó)濟(jì)州地方法院是否有權(quán)扣押“海娜號(hào)”存在疑問(wèn)。

  錢文婕律師認(rèn)為,海航和沙鋼雙方法律糾紛需視具體情況分析,但法院對(duì)一方相關(guān)財(cái)物采取保全措施必須提前通知被保留一方,同時(shí)給予對(duì)方一定時(shí)間處理。

  濟(jì)州地方法院扣留“海娜號(hào)”后,正值休息日,海航方面無(wú)法及時(shí)處理保證金繳納、結(jié)匯等手續(xù),致使數(shù)千名中國(guó)公民滯留。法院這一做法有欠考慮。

  韓國(guó)司法機(jī)構(gòu)眼下已經(jīng)受理沙鋼方面提出的訴訟,下一步將對(duì)案件進(jìn)行審理。錢文婕律師說(shuō),如果原告最終敗訴,法院和起訴一方有可能要承擔(dān)“海娜號(hào)”遭扣、游客滯留引發(fā)的相關(guān)法律責(zé)任。 據(jù)新華社電

  ■ 背景資料

  海娜號(hào)內(nèi)地首艘豪華郵輪

  海娜號(hào),隸屬于新成立的海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司,是由海航集團(tuán)從總部位于美國(guó)邁阿密的世界最大郵輪公司嘉年華引進(jìn)的,引入中國(guó)后成為內(nèi)地第一艘豪華郵輪。全長(zhǎng)223米,船身寬28米,最大寬度31米,容積總噸4.7萬(wàn)噸,最大航行速度19海里/小時(shí)。

  海娜號(hào)在中國(guó)的首航時(shí)間為2013年1月份,今年海娜號(hào)首航天津至韓國(guó)兩地航線。從天津出發(fā)到濟(jì)州再到仁川一線,乘坐海娜號(hào)旅游價(jià)格大約5000元,以其低廉的價(jià)格得到普通消費(fèi)群體的歡迎。

  海娜號(hào)的游客大部分是居家出游,老人、孩子居多。為迎合中國(guó)本土游客習(xí)慣,船上配備了中文指示牌,也配備了中國(guó)服務(wù)員,餐廳也提供中餐。

  船上甲板層數(shù)共12層,設(shè)有客艙739間,最大可載客1965名。船內(nèi)公共設(shè)施齊全,包括餐廳、免稅店、娛樂(lè)場(chǎng)、劇院、SPA中心、宴會(huì)廳、酒吧、多功能會(huì)議室、棋牌室、兒童中心、健身房、游泳池等,可滿足游客海上生活和娛樂(lè)需求。

  網(wǎng)友聲音

  兩家國(guó)內(nèi)企業(yè)為何要通過(guò)韓國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)來(lái)解決?沒(méi)法保證游客權(quán)益,還帶大家出國(guó)門??jī)杉夜緦?duì)那些尚被扣留的國(guó)人該有個(gè)說(shuō)法!

  ——@云起1733

  自己國(guó)家企業(yè)糾紛,為啥要求外國(guó)介入?還扣押客輪,那上面載的是人不是貨物!

  ——@竹溪春色流山外

  國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)糾紛,申請(qǐng)外國(guó)法院干預(yù),侮辱了誰(shuí)?

  ——@才讓多吉

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