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奇瑞艾瑞澤7新車在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) |
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“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動(dòng)力之源。從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力成為一個(gè)技術(shù)型企業(yè)，并把打造“國(guó)際品牌”作為奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。艾瑞澤7的成功問世，無疑詮釋了奇瑞公司的這兩大發(fā)展理念。
2013年7月26日，上海，世博會(huì)中國(guó)館，奇瑞以“至誠(chéng)、致真”為主題，隆重發(fā)布了全新品牌形象下首款戰(zhàn)略車型艾瑞澤7(ARRIZO7)，此次發(fā)布的艾瑞澤7共有致真版、致領(lǐng)版、致尚版、致享版、致尊版在內(nèi)的5個(gè)配置8款車型，售價(jià)為7.89-12.69萬元。
其中，致真版MT7.89萬元人民幣；致領(lǐng)版MT8.29萬元、CVT9.29萬元；致尚版MT 8.99萬元、CVT 9.99萬元；致享版MT10.39萬元、CVT
11.39萬元；致尊版CVT
12.69萬元。隨著入門級(jí)車型致真版的售價(jià)被奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理周必仁公布的一刻，全場(chǎng)頓時(shí)一片歡聲雷動(dòng)。
作為奇瑞汽車進(jìn)入發(fā)展第二階段的代表作品，艾瑞澤7是其自主品牌中，完整運(yùn)用與國(guó)際汽車行業(yè)通行做法接軌的正向開發(fā)模式打造的首款產(chǎn)品，它不僅是奇瑞研發(fā)體系能力整體提升的體現(xiàn)，也是中國(guó)汽車工業(yè)歷經(jīng)60年發(fā)展，自主品牌逐步走向成熟的印證，具有“里程碑”式的意義。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)陳安寧就曾驕傲的認(rèn)為，艾瑞澤7是其自主品牌中第一支完整貫穿汽車研發(fā)領(lǐng)域、具有充分專業(yè)性的汽車技術(shù)職業(yè)隊(duì)打造的，一款真正具備合資品牌水準(zhǔn)的好車。
中國(guó)“五行”元素激發(fā)設(shè)計(jì)靈感
陳安寧所說的專業(yè)性的汽車技術(shù)職業(yè)隊(duì)，正是奇瑞近年來國(guó)際化人才戰(zhàn)略推行的成果，這其中，艾瑞澤7備受消費(fèi)者推崇的漂亮外觀，正是由有奇瑞現(xiàn)任造型總監(jiān)James
Hope主導(dǎo)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)擔(dān)當(dāng)完成，而這位曾在福特、克萊斯勒、通用任職的國(guó)際設(shè)計(jì)師，執(zhí)筆艾瑞澤7造型的靈感，卻來自中國(guó)五行元素中的“水”。James先生表示“獲國(guó)際設(shè)計(jì)殊榮的奇瑞TX概念車，就很好地應(yīng)用到了水流車身的理念”，如今，這一理念也被艾瑞澤7所應(yīng)用。
水在自然形態(tài)中的瀑布、漣漪、流淌等都融入到了艾瑞澤7造型手筆上來，比如輪轂的輻條設(shè)計(jì)，就體現(xiàn)了瀑布的形態(tài)；整個(gè)尾部的繪制，要呈現(xiàn)的則是水流的形態(tài)；在門飾板上也采用了水的漣漪特征；James先生還舉例道：“塑造造型語(yǔ)言就是為車注入個(gè)性，就如同一個(gè)人在成長(zhǎng)中逐漸形成的獨(dú)特個(gè)性，總是令人印象深刻�！睆陌饾�7開始，奇瑞的產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)朝著這個(gè)方向邁進(jìn)，并最終形成奇瑞家族式的造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
產(chǎn)品力樹主流A+級(jí)車型新標(biāo)桿
作為奇瑞新品牌形象下即將投放市場(chǎng)的首款戰(zhàn)略車型，艾瑞澤7將主打A+級(jí)車型領(lǐng)域，該車長(zhǎng)/寬/高分別為4652mm×1825mm×1483mm，軸距達(dá)到2700mm，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都處于A+級(jí)轎車領(lǐng)先位置。視覺上，除了“水”元素帶來的豐富造型語(yǔ)言，艾瑞澤7也非常注重車身比例，成就了沉穩(wěn)大氣的造型、比例協(xié)調(diào)的車身姿態(tài)，并糅合了大量運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚元素，使之看上去貼近國(guó)際主流審美。
與此同時(shí)，得益于Meisterbock&Cubing等大量先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用，艾瑞澤7顯現(xiàn)出了良好的鈑金工藝，讓車身上的縫隙看起來勻稱、自然，呈現(xiàn)出絕佳的感官品質(zhì)效果。值得一提的是，艾瑞澤7提供了象牙白、鉆石銀、琥珀棕、烈焰紅、鉑金灰、徽墨黑在內(nèi)的六種顏色供消費(fèi)者選擇。
在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者尤為看重的舒適性方面，艾瑞澤7也下足了功夫，得益于長(zhǎng)軸距的后排空間格外寬敞；人性化程度上，艾瑞澤7不僅達(dá)到了奇瑞以往車型前所未有的程度，即便與合資品牌在內(nèi)的同級(jí)車型相比同樣出類拔萃。該車根據(jù)J.D.Power關(guān)于最常被帶入車內(nèi)的20項(xiàng)物品的調(diào)查結(jié)果，在車內(nèi)布置了多達(dá)30余處儲(chǔ)物空間；更為值得稱道的是，卓越的NVH優(yōu)化，使得艾瑞澤7怠速靜音僅為38分貝，這一成績(jī)甚至超越眾多合資同級(jí)車型，為車內(nèi)營(yíng)造出了靜謐性極佳的舒適氛圍。
艾瑞澤7也不乏科技配置的廣泛應(yīng)用，例如采用HMI觸控界面的液晶顯示屏，集成了倒車影像、GPS導(dǎo)航、影音娛樂、藍(lán)牙通訊等在內(nèi)的眾多功能。同時(shí)，能夠突出車輛檔次感的無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等主流配置，在艾瑞澤7車中都有所體現(xiàn)。后續(xù)車型還將搭載基于Telematics技術(shù)的奇瑞第一代CLOUDRIVE(智云娛樂行車系統(tǒng))，使之?dāng)?shù)字化和智能化程度再次得以大幅提升。
比肩德系同級(jí)車型的操控性，也是艾瑞澤7的一大亮點(diǎn)。該車采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并輔以最新9.0版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不僅讓艾瑞澤7駕馭自如，操控安全也得到了充分的保障。內(nèi)部測(cè)試結(jié)果顯示，艾瑞澤7部分操控?cái)?shù)據(jù)甚至超越了以操控見長(zhǎng)的同級(jí)德系車型。
主動(dòng)安全方面，艾瑞澤7還配備了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)裝置、EBA剎車輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)等電子安全裝備。艾瑞澤7的被動(dòng)安全同樣固若金湯，在車身結(jié)構(gòu)中的A柱、B柱、防火墻、前門防撞梁等關(guān)鍵部引入了熱成型工藝特高強(qiáng)度鋼材，還裝備有前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊及前后貫通式簾式氣囊，提供了周到的安全防護(hù)措施。
此次發(fā)布的艾瑞澤7搭載了由奇瑞自主研發(fā)的1.6LDVVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93kW，最大扭矩達(dá)到160Nom，與之匹配的有5MT手動(dòng)變速器和CVT無級(jí)變速器兩個(gè)選擇，未來還會(huì)推出搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
應(yīng)該看到的是，在艾瑞澤7產(chǎn)品力背后，是奇瑞強(qiáng)大的體系能力，除了國(guó)際化人才戰(zhàn)略的推行，奇瑞的硬件建設(shè)也走在了自主品牌前列，先后建立了亞洲最大的安全碰撞試驗(yàn)中心、國(guó)內(nèi)最大的NVH試驗(yàn)室、國(guó)際頂尖水準(zhǔn)的K&C底盤試驗(yàn)室、自主品牌中首屈一指的精益造型試驗(yàn)室，并花重金引進(jìn)了Meisterbock&Cubing等大量先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備，還專門聘請(qǐng)大眾和萊茵公司專家?guī)椭⒘速|(zhì)量控制體系，引入嚴(yán)苛的奧迪特(AUDIT)質(zhì)量評(píng)估體系，這些也為奇瑞正向研發(fā)提供了強(qiáng)有力的支撐。
新實(shí)力座駕為新實(shí)力人群打造
艾瑞澤7在設(shè)計(jì)之初，就貫徹了高起點(diǎn)、高要求、高品質(zhì)的產(chǎn)品理念，其最根本初衷還是為了適應(yīng)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)升級(jí)態(tài)勢(shì)，艾瑞澤7的推出，讓奇瑞真正開始參與到市場(chǎng)容量最大的A+級(jí)車型領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中來，并將其目標(biāo)消費(fèi)者鎖定在務(wù)實(shí)、進(jìn)取、不浮夸的人群中。
艾瑞澤7主要以25-40歲之間的消費(fèi)者為主，這一人群的主要特征是有較強(qiáng)的事業(yè)進(jìn)取心、自信、兼顧家庭與事業(yè)的平衡、尋求更舒適的生活和事業(yè)上升，奇瑞將其定義為“務(wù)實(shí)自信的城市新生人群”。事實(shí)上，產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)飛躍的艾瑞澤7也充分迎合了這一消費(fèi)群體對(duì)于汽車安全性、舒適性、檔次感、品質(zhì)感等嚴(yán)格要求。
發(fā)布會(huì)創(chuàng)意顯現(xiàn)奇瑞做強(qiáng)自主品牌雄心
7月26日晚，上海世博中國(guó)館，數(shù)百家新聞媒體、業(yè)界人士和嘉賓觀眾，不僅僅見證了奇瑞汽車又一歷史時(shí)刻，更令人振奮和感動(dòng)的是，奇瑞展現(xiàn)出了對(duì)于做強(qiáng)中國(guó)汽車工業(yè)的熱情、信心、決心和堅(jiān)持不懈的態(tài)度，發(fā)布會(huì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都融入了奇瑞對(duì)振興自主品牌的迫切，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的癡迷，以及對(duì)做強(qiáng)中國(guó)汽車工業(yè)孜孜不倦的探索。
當(dāng)晚，艾瑞澤7自然是當(dāng)仁不讓的主角，但發(fā)布會(huì)過程中，人們卻看到，無論是這款車、還是奇瑞自身，更多的是將自己放在了中國(guó)自主品牌代表的位置上來，向人們展示了在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程中，包括奇瑞在內(nèi)的自主品牌，始終在不斷前行、不斷摸索、不斷改變，為中國(guó)汽車發(fā)展史留下了一個(gè)又一個(gè)激動(dòng)人心的瞬間，表達(dá)著對(duì)國(guó)家的熱愛，對(duì)汽車實(shí)業(yè)的熱愛。
奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍在致辭中表示：“奇瑞一直懷著一顆至誠(chéng)的心，實(shí)現(xiàn)著‘為消費(fèi)者造好車’的承諾，艾瑞澤7如果成功，那不止是一個(gè)車型的成功，它更是體系的成功、自主研發(fā)的成功，它會(huì)給我們堅(jiān)持正向開發(fā)的堅(jiān)定信心。”
無論將來艾瑞澤7市場(chǎng)表現(xiàn)如何，這款車所具備的里程碑式的意義依舊毋庸置疑，我們希望艾瑞澤7走向成功，而它的成功，也昭示著中國(guó)自主品牌汽車已經(jīng)開始走在邁向成功的路上。